大埔县大麻至高陂旅游公路改建工程、县道X050线大埔中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程评标报告

**县大麻至高陂旅游公路改建工程、县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程

（项目编号：****）

评标报告

二○二六年八月二十一日

目录

一、项目概况

二、投标登记及投标文件递交的情况

三、开标情况

四、评标委员会的组建

五、投标文件评审情况

六、评标委员会的评标结论

七、开评标附表

**县大麻至高陂旅游公路改建工程、县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程

评标报告

一、项目概况

1.招标条件

本招标项目**县大麻至高陂旅游公路改建工程、县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程施工图设计****交通运输局以埔交[2025]229号、埔交[2026]43号批准。建设单位为****，招标人为****。项目已具备招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况与招标范围

2.1.1项目名称：**县大麻至高陂旅游公路改建工程、县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程。

2.1.2建设地点：**市**县。

2.1.3招标范围及规模：

项目概况：**县大麻至高陂旅游公路改建工程项目路线整体呈南北走向，起点位于大麻**尾，起点桩号为K29+364，基本沿现有县道X050走廊布线，路线过江尾后下穿大潮高速，途经上坪埔、黄坭权、禾地头、田上、上坑、三角埔、下坑仔、**埠、渡头村、陈屋、白沙坑、田窝肚、罗基村、五洲排，****海事处抵达路线终点，终点桩号为K52+490，路线全长23.126km；县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程路线整体呈南北走向，起点位于大麻**尾，起点桩号为K29+364，基本沿现有县道X050走廊布线，路线过江尾后下穿大潮高速，途经上坪埔、黄坭权、禾地头、田上、上坑、三角埔、下坑仔、**埠、渡头村、陈屋、白沙坑、田窝肚、罗基村、五洲排，****海事处抵达路线终点，终点桩号为K52+490，路线全长23.126km。

主要工程内容：**县大麻至高陂旅游公路改建工程原则上采用三级公路标准，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m(受地形、地质等条件限制的路段降低等级)，采用双车道建设，水泥混凝土路面，主要包括加铺加宽部分路面、交通安全防护设施、平面交叉工程、边沟等排水系统、涵洞工程、弃土场；县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程主要包括路基工程(土石方、挡土墙、清表换填等)及兰福桥、兰坑桥、恭州家炳桥三座桥改建。

2.1.4计划工期： 360个日历天

2.1.5招标范围：具体以本项目施工图设计文件和工程量清单内容为准。

2.2 标段划分

本次招标共分3个标类 1个标段。具体见附件1。

注：具体工程数量以招标文件工程量清单为准。

二、投标登记及投标文件递交的情况

1、本项目为全流程电子标，于2026年7月31日在**省招标投标监管网、**省公共**交易平台网站上发布招标公告，网上投标登记时间为在2026年7月31日至2026年8月21日，投标人自行登录****交易平台网站进行投标申请，并免费获取招标文件。截止至2026年8月21日09:00时，共有12家投标单位办理了网上投标登记。

2、在递交投标文件的截止时间止， 9家投标人按时递交了投标文件, 9 家投标人按时递交了电子保函，共9 家投标人在规定时间内解密成功。

三、开标情况

开标会于2026年8月21日9点00分在****（第5开标室）举行，无投标人提出异议。2026年8月21日11点40分在****（第5评标室）进行评审。

开标的全过程在****的电子见证下进行。

第一信**标记录详见《开标记录表（第一信封）》。

第二信**标记录详见《第二个信封（报价文件）开标记录表》。

四、评标委员会的组建

评标工作由招标****委员会负责。评标委员会成员共9人组成，其中招标人代表3人，分别为 ，评标专家6人均从**省综合评标评审专家库中抽取，分别为 。

****委员会民主推选，一致推选 ****委员会组长。

五、投标文件评审情况

本项目评标办法：双信封的技术评分最低标价法

按照招标文件规定的评标办法，评标委员会对投标人递交的的投标文件进行评审。

评标的全过程在****的电子见证下进行。

1、第一信封初步评审：

（1）第一信封形式评审与响应性评审情况：

共有 9 家投标人通过第一信封形式评审与响应性评审，0家投标人未通过第一信封形式评审与响应性评审。

(详见《第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审汇总表》)

（2）第一信封资格评审情况：

共有 9 家投标人通过资格评审,0家投标人未通过资格评审。(详见《第一个信封（商务及技术文件）资格评审汇总表》)

2、第一信封详细评审：

评标委员会对通过第一信封初步评审的 9 家投标人的投标文件第一个信封（商务及技术文件）进行详细评审，对投标人的评分因素（施工组织设计、主要人员、其他因素）得分评审与确认。

最终评审得分情况如下：

只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人才能继续参加第二信封报价文件的评审。评标委员会对通过第一信封形式评审与响应性评审、资格评审；通过第一个信封详细评审的投标人数量：按照投标人的商务和技术得分由高到低排序，选择前5名（不少于3名但不足5名时，按全部实际数量）通过详细评审。

（详见《单位入围表》）

评标委员会一致同意，以下前5名为确定进入第二个信**标的投标人：

1、 ****,综合得分：94.40 分；

2、 ****集团有限公司,综合得分：92.13分；

3、 **省富厚****公司,综合得分：91.90分；

4、 ******公司,综合得分：91.48分；

5、 **联顺****公司,综合得分: 91.37分。

3、第二信封初步评审：

只有投标文件第一个信封通过详细评审的投标人的报价文件才能继续参加第二信封报价文件的形式评审与响应性评审。评标委员会对入围的5家投标单位的投标文件第二个信封（报价文件）进行初步评审。

第二信**标后，****委员会初步评审， 5 家投标人通过第二信封（报价文件）形式评审与响应性评审； 0 家未通过形式评审与响应性评审。

（详见《第二个信封（报价文件）投标报价初步评审汇总表》）

4、第二信封详细评审：

评标委员会计算评标价。

5、串通投标情形的评审情况说明：

未发现。

六、评标委员会的评标结论

评标委员会对通过第一信封、第二信封初步评审和详细评审的投标人按照评标价由低至高的顺序推荐中标候选人，但投标报价低于其成本的除外。评标委员会向招标人推荐评标价****一中标候选人，次低的为第二中标候选人，以此类推推荐第三中标候选人。

评标价相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人：

（1）按招标文件规定被****运输厅最新年度发布的公路工程从业单位信用评价等级（土建工程施工单位）较高的投标人优先（采用如下的优先顺序：承诺使用的AA级投标人、不承诺使用的AA级投标人、承诺使用的A级投标人、不承诺使用的A级投标人、B级投标人、未参评且被确定为B级投标人）；

（2）以投标人企业最新年度净资产较高的优先；

（3****委员会视投标人情况综合比较，投票确定其名次。

评标委员会一致同意，推荐的3名中标候选人分别是：

第一中标候选人：****

投标报价（元）：****3807

下浮率（%）：1.05

第二中标候选人：******公司

投标报价（元）： ****6916

下浮率（%）：0.86

第三中标候选人：**省富厚****公司

投标报价（元）：****2799

下浮率（%）：0.79

七、开评标附表

1.投标人签到解密记录表（第一信封）

2.开标记录表（第一信封）

3.第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审情况表

4.第一个信封（商务及技术文件）形式评审与响应性评审统计表

5.第一个信封（商务及技术文件）资格评审情况表

6.第一个信封（商务及技术文件）资格评审统计表

7.第一个信封（商务及技术文件）施工组织设计情况表

8.第一个信封（商务及技术文件）施工组织设计统计表

9.第一个信封（商务及技术文件）主要人员情况表

10.第一个信封（商务及技术文件）主要人员统计表

11.第一个信封（商务及技术文件）其他因素情况表

12.第一个信封（商务及技术文件）其他因素统计表

13.评审结果统计表

14.单位入围表

15.投标人签到解密记录表（第二信封）

16.第二个信封（报价文件）开标记录表

17.第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审情况表

18.第二个信封（报价文件）形式评审与响应性评审统计表

19.推荐中标候选人情况表

**县大麻至高陂旅游公路改建工程、

县道X050线**中兰至白沙坑段灾害防治和灾毁修复工程

评标委员会

二○二六年八月二十一日