G4216线屏山新市至金阳段高速公路XJ7标段双河综合体引水隧洞物理模型试验研究项目直接采购公示

因项目需要，并经第一次和第二次询比采购失败，G4216线****至**段高速公路XJ7标段**综合体引水隧洞物理模型试验研究项目现进行直接采购，有关事项公示如下：

一、项目概况

（一）项目名称：G4216线****至**段高速公路XJ7标段**综合体引水隧洞物理模型试验研究；

（二）项目地点：**省**县**乡火烧棚村；

（三）项目情况：

G4216线****至**段高速公路**综合体河道改道工程（以下统称：**隧洞工程）2023年基本完工，2025年汛期过后检查发现，隧洞存在不同程度水毁状况，经现场详细勘察发现，隧洞底板结构部位出现不同程度的损坏，对工程的正常运行及防洪安全构成严重威胁。为确保工程能够持续稳定发挥其效益，亟需对水毁部位进行整治修复。为科学评估**隧洞工程的水毁状况并制定针对性的整治修复方案，项目业主于2025年12月组织开展了现场踏勘。通过地质测绘、水文监测以及对水毁区混凝土结构的取样检测等多种手段，全面查明了隧洞底板损坏的范围、深度、形态特征以及周边水文地质条件的变化情况。有关公司依据勘察数据、原设计图纸、相关工程技术规范及现场实际情况，组织设计人员进行方案比选和技术论证，重点围绕隧洞底板修复材料的选择、结构形式的优化以及施工组织措施等方面进行深入研究，于2026年1月底完成了《**隧洞工程水毁修复实施方案》（初稿）。

初步判断，**综合体引水隧洞现阶段损毁的主要原因是受粗颗粒推移质水流的冲砸作用导致底板的冲刷破坏，为进一步对修复方案进行可行性和合理性研究，拟进行1:40缩尺物理模型试验。

（四）工作内容：

为进一步对修复方案进行细致研究，并验证修复方案的可行性和合理性，拟进行1:40缩尺物理模型试验研究分析，最终提供经专家评审通过后的物理模型试验成果报告（盖章纸质版2份，电子版1份）。试验包括引水隧洞在典型运行工况（至少包括设计及校核流量工况）时的下列内容：

1.引水隧洞泄流能力，各段水流流速、流态；

2.引水隧洞进出口水位、沿程水面线、净空面积、时均压力分布；

3.引水隧洞进水口段水位流速观测、进流条件，计算相应的流量系数；

4.引水隧洞沿程水流空化数，必要时提出可行的减蚀方案；

5.测量消力池内表流及底流流速，底板时均压力、脉动压力分布；

6.研究引水隧洞泄流对既有设施的冲刷影响；

7.研究引水隧洞及消力池对推移质的输移能力；

8.结合试验并考虑水毁的实际情况，对流态不平稳或流速过大的引水隧洞和消力池段落提出的优化方案，拟定并通过试验验证满足过流、消能防冲和防淤积要求的布置方案及消能工体型，提出既有设施的防护措施建议。

（五）预估费用（含税）：349664.40元。

二、采购理由

根据公司《生产项目外部供应采购实施细则》中第十八条第（一）项：“为满足勘察设计深度、质量、审查、审批等要求应进行的专题研究、专项评价（估）项目”，本项目应交给完成过类似物理模型试验研究的单位完成，经第一次和第二次询比采购失败，建议本项目采用直接采购方式进行。

三、直接采购单位：****。

四、受理监督

（一）公示期限：自2026年8月25日至2026年8月27日（共3日）。

（二）监督受理：为确保采购工作公平、公正、公开，特设立监督渠道。公告发布期限内，如有异议，请实名向****纪检办公室反映，联系电话：028-****7760。

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2026年8月24日