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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********836553G | 建设单位法人:徐晓峰 |
| 刘汕 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **市郎****工业园区钟梅路42号 |
| 年新增2000万米(6000吨)车用内饰件材料项目(重新报批) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:028-棉纺织及印染精加工;毛纺织及染整精加工;麻纺织及染整精加工;丝绢纺织及印染精加工;化纤织造及印染精加工;针织或钩针编织物及其制品制造;家用纺织制成品制造;产业用纺织制成品制造 | 行业类别(国民经济代码):C1751-C1751-化纤织造加工 |
| 建设地点: | **省**市**县 郎****工业园区钟梅路42号 |
| 经度:119.193300 纬度: 31.222930 | ****机关:******分局 |
| 环评批复时间: | 2024-04-15 |
| 郎环函〔2024〕043号 | 本工程排污许可证编号:913********836553G002R |
| 2025-11-19 | 项目实际总投资(万元):6000 |
| 810 | 运营单位名称:**** |
| 913********836553G | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****集团(**)****公司 |
| 913********260111Q | 验收监测单位:****集团(**)****公司 |
| 913********260111Q | 竣工时间:2025-09-30 |
| 2026-03-15 | 调试结束时间:2026-04-05 |
| 2026-07-22 | 验收报告公开结束时间:2026-08-19 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/newsinfo/****548.html |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 年产800万米(1600吨)机织面料、年产300万米(800吨)针织面料、年产100万米(500吨)水性车用仿麂皮、年产300万米(600吨)座套、年产100万米(500吨)汽车内饰件包覆、年产400万米(2000吨)环保水性干法PU革和2482t/a特种车用化纤 | 实际建设情况:年产400万米(800吨)机织面料、年产150万米(400吨)针织面料、年产50万米(250吨)水性车用仿麂皮和1450t/a特种车用化纤 |
| 阶段性验收 | 是否属于重大变动:|
| 1、生产工艺:特种车用化纤生产工艺:干燥-熔融-纺丝-冷却-上油集束-卷绕-挂丝-牵伸-加热-空变-定型-上油卷绕-检验-包装; 针织面料生产工艺:整经-穿棕上机-编织-检验-包装入库; 母粒产品生产工艺:计量称重-搅拌、干燥-熔融挤出-冷却-切粒-烘干-检验-包装入库; 机织面料生产工艺:整经-接经-穿棕-喷气/喷水织造-修检-水洗/脱水-涂层-烘干定型-包装入库 座套生产工艺:铺料-裁剪-缝纫、敲边-检验-包装入库 汽车内饰件包覆产品工艺:喷胶-烘烤-包覆-真空活化-固化-包装入库 环保水性干法PU革工艺:放卷-一次涂覆-一次烘干-二次涂覆-二次烘干-三次涂覆-贴合-烘干-分离-收卷 水性车用仿麂皮工艺:投料-含浸-烘干-开纤-烘干-磨毛-后处理-烘干-柔软-起绒-水洗、脱水-定型。2、生产设备:环评5吨高温高压洗缸10台,5t常温常压洗缸4台。 | 实际建设情况:1、废气:特种车用化纤生产工艺:干燥-熔融-纺丝-冷却-上油集束-卷绕-挂丝-牵伸-加热-空变-定型-上油卷绕-检验-包装; 针织面料生产工艺:整经-穿棕上机-编织-检验-包装入库; 母粒产品生产工艺:计量称重-搅拌、干燥-熔融挤出-冷却-切粒-烘干-检验-包装入库; 机织面料生产工艺:整经-接经-穿棕-喷气/喷水织造-修检-水洗/脱水-涂层-烘干定型-包装入库 水性车用仿麂皮工艺:投料-含浸-烘干-开纤-烘干-磨毛-后处理-烘干-柔软-起绒-水洗、脱水-定型;2、生产设备:高温高压洗缸9台(规格为5台0.5t、2台0.1t、1台0.03t、1台0.06t);常温常压洗缸且2台且容量均为0.5t。 |
| 阶段性验收,座套、汽车内饰件包覆、环保水性干法PU革产线暂未建设;洗缸容量未增加未超环评容量;特种车用化纤生产工艺中空变定型工艺现不涉及高温加热,丝束的物理稳定性通过空变本身的机械缠结已经达到,无需额外热定型。设备和工艺的变化未导致污染物排放量增加,未新增主要原辅材料、燃料。 | 是否属于重大变动:|
| 1、废气:①1#厂房生产过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后(引入1套“静电除雾+二级活性炭吸附装置”处理后,由一根15米高排气筒排放; ②2#厂房母粒熔融挤出过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后引入1套二级活性炭吸附装置处理后,由一根15米高排气筒排放; ③3#厂房汽车内饰件包覆过程产生的非甲烷总烃经微负压收集后引入1套二级活性炭吸附装置处理后,由一根15米高排气筒排放; ④4#厂房环保水性干法PU革、涂层、烘干定型和水性车用仿麂皮生产过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后、调胶工序产生的非甲烷总烃经负压收集后一起引入1套“二级活性炭吸附浓缩+RCO催化燃烧装置”处理后,由一根15米高排气筒排放; ⑤污水处理站通过对厌氧池、缺氧池、厌氧池、好氧池等加盖密闭进行负压收集后一并经生物除臭装置处理后的恶臭气体经过15m高的排气筒排放; ⑥天然气锅炉燃烧过程产生的颗粒物、SO2、NOx采用低氮燃烧技术后由8m高排气筒排放;2、废水:本项目办公生活废水经化粪池预处理后、食堂废水经隔油池预处理****处理厂;生产****处理站,****处理站处理后60%废水回用于生产,40%****处理厂进行深度处理后排入梅溧河。项目生产废水采用“调节+混凝气浮+厌氧+缺氧+好氧+二沉池+中转池+混凝沉淀+超滤+反渗透”工艺,设计处理规模为1500t/d,目前已建一座处理能力为560t/d的污水站,一座处理能力为940t/d污水处理站待建。 | 实际建设情况:1、废气:①1#厂房生产过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后引入1套“静电除雾+二级活性炭吸附装置”处理后,由一根15米高排气筒排放; ②2#厂房母粒熔融挤出过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后引入1套二级活性炭吸附装置处理后,由一根15米高排气筒排放; ③水性车用仿麂皮生产过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集后引入1套“两级水喷淋+二级活性炭吸附浓缩+RCO催化燃烧装置”处理后,由一根15米高排气筒排放; ④污水处理站通过对厌氧池、缺氧池、厌氧池、好氧池等加盖密闭进行负压收集后一并经生物除臭装置处理后的恶臭气体经过15m高的排气筒排放; ⑤天然气锅炉燃烧过程产生的颗粒物、SO2、NOX采用低氮燃烧技术后由8m高排气筒排放;2、本项目办公生活废水经化粪池预处理后、食堂废水经隔油池预处理后与生产废水****处理站,****处理站处理后44%废水回用于生产,56%****处理厂进行深度处理后排入梅溧河。项目生产废水采用“调节+混凝气浮+厌氧+缺氧+好氧+二沉池+中转池+混凝沉淀+超滤+反渗透”工艺,目前已建一座处理能力为560t/d的污水站。 |
| 项目阶段性建设:暂无水性干法PU革、涂层、烘干定型废气、汽车内饰件包覆生产废气产生;为优化水性车用仿麂皮生产线的废气治理效率,在原有处理系统前端增设了两级水喷淋,形成了“两级水喷淋+二级活性炭吸附浓缩+RCO催化燃烧”的组合工艺;废水:本项目未新增废水排放口,环评生活污水经化粪池处理、食堂废水经隔油池处理后经市政管****处理厂,实际生活污水经化粪池处理、食堂废水经隔油池处****处理站,二次处理****处理厂,此变化未导致不利环境影响加重;实际建设一座处理能力为560t/d的污水站,现每日废水处理量551.516t/d,****处理站能满足现有水量处理要求,此类变化未导致新增污染物或污染物排放量增加。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 9.3505 | 0 | 0 | 0 | 9.351 | 9.351 | |
| 0 | 4.58 | 12.942 | 0 | 0 | 4.58 | 4.58 | |
| 0 | 0.0012 | 1.152 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.0047 | 0 | 0 | 0 | 0.005 | 0.005 | / |
| 0 | 0.131 | 0 | 0 | 0 | 0.131 | 0.131 | / |
| 0 | 0.1501 | 0 | 0 | 0 | 0.15 | 0.15 | / |
| 0 | 0.0524 | 0 | 0 | 0 | 0.052 | 0.052 | / |
| 1 | 综合废水处理设施(调节+混凝气浮+厌氧+缺氧+好氧+二沉池+中转池+混凝沉淀) | ****处理厂接管标准、《纺织染整工业水污染物排放标准》(GB4287-2012) | 已建设综合废水处理设施(调节+混凝气浮+厌氧+缺氧+好氧+二沉池+中转池+混凝沉淀+超滤+反渗透) | 已监测 | |
| 2 | 回用水设施(超滤+反渗透) | 《纺织染整工业废水治理工程技术规范》(HJ471-2020)附录C.1标准 | 已建设 | 已检测 |
| 1 | 母粒废气处理设施 | 从严《合成树脂工业污染物排放标准》(GB31572-2015)和《固定源挥发性有机物综合排放标准 第6部分:其他行业》(DB34_4812.6-2024) | 已建设二级活性炭吸附装置 | 已监测 | |
| 2 | 特种车用化纤工序废气处理设施 | 静电除雾+二级活性炭吸附装置 | 从严《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)和《固定源挥发性有机物综合排放标准 第6部分:其他行业》(DB34_4812.6-2024) | 已监测 | |
| 3 | 污水处理站废气处理设施 | 《恶臭污染物排放标准》(GB 14554-93) | 生物除臭装置 | 已监测 | |
| 4 | 定型废气处理设施 | 从严《合成革与人造革工业污染物排放标准》(GB21902-2008)和《固定源挥发性有机物综合排放标准 第6部分:其他行业》(DB34_4812.6-2024) | 已建设两级水喷淋+二级活性炭吸附浓缩+RCO催化燃烧装置 | 已监测 | |
| 5 | 锅炉低氮燃烧器 | 《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)和 皖大气办【2020】2号)中的相关要求 | 已建设低氮燃烧器 | 已监测 |
| 1 | 设备选型选用噪声低产品,设备采用基础减振措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类 | 已建设 | 已监测 |
| 1 | 按要求落实固体废物污染防治措施。按分类收集、贮存,分质处置的原则,认真落实固体废物收集、贮存和处置工作。依法严格落实危险废物全过程规范化管理的各项要求。一般工业固废应满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)。危险废物应满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。 | 已落实,按要求落实固体废物污染防治措施。已分类收集、贮存,分质处置的原则,认真落实固体废物收集、贮存和处置工作。依法严格落实危险废物全过程规范化管理的各项要求。一般工业固废满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》(GB18599-2020)。危险废物满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)。 |
| 1 | 强化风险防范和应急措施。按要求加强运输、贮存、生产等环节风险防范措施,防范污染事件发生。你公司须建立有效的风险防范措施及预警体系,配备相应的应急设施和物资。依法编制突发环境事件应急预案并备案,定期开展应急培训和演练。风险防控工作纳入项目“三同时”管理。 | 已落实,已强化风险防范和应急措施。按要求加强运输、贮存、生产等环节风险防范措施,防范污染事件发生。已建立有效的风险防范措施及预警体系,配备相应的应急设施和物资。已编制突发环境事件应急预案并备案,定期开展应急培训和演练。风险防控工作纳入项目“三同时”管理。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |