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20万吨/年替代燃料资源利用项目（重新报批）

审批

四川-广安-邻水县

发布时间： 2026年08月25日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1623MA65LUKE0C	章保华
寿华斌	省市**县
****社区思安路

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

20万吨/年替代燃料**利用项目（重新报批）

2021版本:103-一般工业固体废物（含污水处理污泥）、建筑施工废弃物处置及综合利用	N7723-N7723-固体废物治理
	省市县 **社区思安路
经度:106.825200 纬度: 30.188550	****环境局
	2026-02-27
广环审批〔2026〕5号	****
2024-04-03	4400
230	****
****1623MA65LUKE0C	****
****1623MA65LUKE0C	省川环**公司
****0100MA6C7H812B	2026-03-20

2026-07-24	2026-08-21
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=528094

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

技术改造形成协同处置20万吨/年替代燃料	与环评一致
未变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目在现有厂房通过技术改造实施20万吨/年替代燃料**综合利用	与环评一致
未变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）评估鉴定/收集本项目处置的一般工业固废由产废单位进行收集，项目根据固废形态及性质，按不同方式接收和暂存一般工业固废。项目在接收固废进厂前会通过产废单位提供的检测报告或者自行采样检测明确其是否为一般固废，确保为一般固废后才接收其入厂。收集流程如下： ①根据各企业一般工业固废产生的工艺特征、排放周期、特性、废物管理计划等因素制定收集计划。 ②制定详细的操作规程，内容包括适用范围、操作程序和方法、专用设备和工具、转移和交接、安全保障和应急防护等。 ③在一般工业固废的收集和转运过程中，采用符合要求的运输单位和运输车辆，运输过程中做到密封、防水、防渗漏和防遗撒。 ④一般工业固废的收集作业应满足如下要求：根据收集设备、转运车辆以及现场人员等实际情况确定相应作业区域，同时设置作业界限标志和警示牌；做好一般工业固废管理台账，并将记录作为一般工业固废管理的重要档案妥善保存；收集结束后清理和恢复收集作业区域，确保作业区域环境整洁安全。 ⑤一般工业固废内部转运作业应满足如下要求：一般工业固废进厂后经汽车运输至一般固废临时贮存区，应尽量避开办公区和生活区；一般工业固废进入一般固废临时贮存区后，采用皮带或管道进行转运，并填写内部转运记录表；一般工业固废内部转运结束后，应对转运路线、管道进行检查和清理，确保无一般工业固废遗失在转运路线上。（2）运输入厂运输要求：本项目采用密闭车辆公路运输，运输车辆性能应符合GB18565的有关要求，采用带封闭车厢的车辆进行运输，运输过程中注意防火、防雨、防潮、防洒落等；固体废物在运输过程中打包完整，包装物应防晒、防火、防高温、耐压、遮蔽性好，在装卸、运输过程中确保包装完好，避免遗洒。按照《固体废物污染防治环境法》规定：“第三十七条产生工业固体废物的单位委托他人运输、利用、处置工业固体废物的，应当对受托方的主体资格和技术能力进行核实，依法签订书面合同，在合同中约定污染防治要求。受托方运输、利用、处置工业固体废物，应当依照有关法律法规的规定和合同约定履行污染防治要求，并将运输、利用、处置情况告知产生工业固体废物的单位。”本项目一般工业固废的厂外收集、运输由第三方负责；一般工业固废的厂内收集、转运、暂存由超峰负责。为避免一般工业固废运输过程中的环境污染事件，在一般工业固废运输中做到以下几点： ①运输车辆经主管单位检查，并持有有关单位签发的许可证；负责运输的司机通过培训，了解相关的安全知识，持有证明文件。 ②承载一般固废的车辆有明显的标志或适当的危险符号，以引起关注。在固废运输车辆的前部、后部、车厢两侧设置废物专用警示标识，处理中心的名称和运送车辆编号。 ③在运输过程中持有运输许可证，其上注明废物来源、性质和运往地点。 ④运输单位在事前作出周密的运输计划和行驶路线，其中包括有效的废物泄漏情况下的应急措施。 ⑤对运输一般固废的车辆定期进行检查，及时发现安全隐患，确保运输的安全。产排污分析：此阶段会产生车辆清洗废水。运输路线：根据一般工业固废产生单位需处置量及地区分布、各地区交通路线及路况，首先考虑高速，尽量避开居民区、商业区、学校、医院等环境敏感区以及人口密集、交通拥挤地段，车速适中，做到运输车辆配备与废物特征及运输量相符，兼顾安全可靠性和经济合理性，确保一般固废收集运输正常化。（3）分析检验固体废物入厂后应及时进行取样分析，以判断是否与合同注明的废物特性一致，是否满足本项目的使用要求。定期对各个产废单位的相关信息进行统计分析，评估其管理能力和固体废物的稳定性，并根据评估情况适当减少检验频次。本项目取样分析依托实验室进行。产排污分析：实验室废液。（4）来料临时贮存经地磅称重、分析化验后检测合格的一般工业固废暂存在破碎车间内部的一般工业固废来料临时暂存区，面积约130m2，环评要求：一般固废不露天堆放，不与水泥生产原料、燃料和产品混合贮存；固体废物分类分区存放，并在显著位置设置标识；一般工业固废来料临时暂存区地面进行防火、防雨、防晒、防渗、防扬散措施，防渗层满足《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）以及《建筑设计防火规范（2018年版）》（GB50016-2014）等有关消防规范的要求，车间内张贴严禁烟火的明显标识并配备防火防爆装置。我公司建立固体废物贮存的台账制度，入厂废物及时进行预处理破碎，避免长时间在车间内堆存。（5）预处理（配伍）由于入厂固体废物形状大小不一、尺寸总体偏大，会影响燃烧速度，不利于提升处置量，需对处置的可燃废弃物进行预处理。预处理主要为除铁和破碎筛分工序。一般固废经人工投至链板给料机后，经除铁器处理，去除物料中铁磁性杂质，以保证输送系统中的破碎机安全正常工作，去杂后物料进入破碎机进行剪切式破碎，破碎后进行筛分。本项目设计要求入窑废物粒径≤80mm。振动筛上不符合破碎粒径的物料返回破碎机重新破碎。破碎后符合粒径要求的物料经密闭皮带送至步进料仓暂存。由于本项目整个预处理和输送入窑过程均采用干法作业方式，因此需严格控制入厂固体废物的含水率，含水率小于20%。项目处置的一般工业固废含水率较低，不需进行烘干。本项目替代燃料预处理车间采用封闭式厂房，处置的一般固体废物入厂时包装完好，无遗撒，因此在车间内装卸和临时储存时产生的粉尘极少。储存环节会有少量异味，主要来源于生物质固废，但其主要为木材、植物残渣等，本身不属于高恶臭物质，且本项目储存时间一般较短，异味产生量较少。我公司根据企业一般固废成分检测情况调整入窑配伍方案，以满足《水泥窑协同处置固体废物环境保护技术规范》（HJ662-2013）中重金属、氯、氟、硫元素的最大投加量，同时水泥熟料质量满足《硅酸盐水泥熟料》（GB/T21372-2024）要求。产排污分析：此阶段会产生破碎废气、除尘器收尘、除尘器废布袋、少量废铁、噪声等。（6）中转料仓及输送中转料仓为密闭厂房，设置有双梁抓斗起重机进行上料，上料过程采用双梁抓斗起重机将替代燃料抓取至进料斗中，替代燃料经计量后再通过的长约150m皮带输送至1#生产线分解炉进料口，或通过的长约240m皮带输送至2#生产线分解炉进料口。通过炉前给料系统从水泥窑窑尾投加进入分解炉内，投料口保持密闭负压且具备防回火功能，整个预处理和输送入窑过程均可实现自动化控制，具有自动联机停机功能，所有设备控制均将接入水泥厂中控系统，并配置可实时显示固体废物投加状况的在线监视系统，可保持进料通畅。产排污分析：此阶段会产生暂存废气、除尘器收尘、除尘器废布袋、噪声等。（7）水泥窑协同处置工艺水泥回转窑焚烧温度高，气体和物料的停留时间长，水泥窑内高温气体湍流强烈，利用水泥窑协同处置一般固废，可使固废物料焚烧更彻底。在环保方面，水泥窑全系统在负压下运行，有毒有害气体不能溢出，除尘效率高；水泥熟料煅烧是在碱性条件下进行的，使有毒有害废物中的氯、硫和氟等在窑内被碱性物质完全中和吸收，变成无毒的氯化钙、硫酸钙和氟化钙，便于其废气的净化处理，而且可以与水泥工艺过程一并进行；同时，重金属污染物绝大部分也在熟料煅烧过程中固定在熟料晶格内部，实现一般固废的无害化和化处理。水泥熟料对重金属固定作用：根据国内对水泥窑协同处置固废重金属固化迁移规律的研究成果，水泥熟料中主要包含4种矿物，硅酸二钙、铝酸三钙、铁铝酸四钙和硅酸三钙，在水泥窑熟料煅烧900~1450℃温度下，不挥发类金属通过固相反应或液相烧结进入熟料矿物晶格内；半挥发类金属绝大部分与物料中的碱性物质反应生成重金属盐类分布在熟料矿物中，挥发出来的金属在窑内不断循环下达到饱衡，从而抑制了这些重金属的继续挥发，达到很好的固化效果。水泥窑协同处置固废过程中重金属绝大部分进入熟料、少部分进入窑灰回用，极少部分随窑尾烟气排放进入大气环境。项目替代燃料均从分解炉投加，符合《水泥窑协同处置固态废物环境保护技术规范》（HJ662-2013）、《水泥窑协同处置固体废物技术规范》（GB/T30760-2024）等相关要求。水泥窑协同处置固体废物实质上属于焚烧法，但相对于其他焚烧炉，水泥窑具有处理温度高、焚烧空间大、焚烧停留时间长、处理规模大、稳定性强、环保安全、二次污染少等多个优点。固体废物入窑后，对其处置与水泥熟料生产同步进行，不会对水泥熟料的产能产生影响。新型干法窑的煅烧过程以及气固相温度分布情况见下图。图2-3 新型干法水泥窑煅烧过程图2-4 新型干法窑的煅烧过程气固相温度分布和停留时间示意图由上图可知，水泥窑内物料和烟气流向相反，物料流向：生料磨→预热器→分解炉→回转窑→篦冷机；烟气流向：回转窑→分解炉→预热器→SP余热锅炉或增湿塔→生料磨→除尘器→烟囱。其中窑尾高温段（分解炉和窑尾烟室）的物料温度750~900℃，停留时间5s左右；气体温度850~1150℃，停留时间3s左右。水泥窑内物料温度900~1450℃，停留时间约25min；气相温度1150~2000℃、停留时间约10s。由此可见，水泥回转窑焚烧温度高，气体和物料的停留时间长，窑内高温气体湍流强烈，使固体废物焚烧更彻底，固体废物中的有效成分（如硅、铝、钙、铁等）可进入水泥熟料成为其矿物组分；在水泥窑内的高温氧化气氛下，有机物充分燃烧被彻底分解；水泥熟料煅烧是在碱性条件下进行的，使固体废物中的氯、硫和氟等元素在窑内被碱性物质完全中和吸收，变成氯化钙、硫酸钙、氟化钙、氟铝酸钙等物质固溶于熟料中，减少了酸性气体的排放；固体废物中绝大部分不挥发性重金属元素固化在熟料晶格中，可避免其再度渗透和扩散污染水质和土壤；少量挥发性重金属气化后被吸附在烟尘上，而绝大部分烟尘在窑尾烟气通过分解炉、预热器、生料磨对入窑物料进行预热时又返回窑系统，剩余部分在进入窑尾烟囱前被高效除尘器等捕集下来，再随窑灰返回送往生料入窑系统，只有极少部分会通过窑尾烟囱排放至外环境。另外，水泥窑全系统在负压下运行，有毒有害气体不能溢出，废气净化效率高；高效收尘系统和窑灰循环利用系统保证了有害粉尘的收集和利用，处理过程不会造成环境的二次污染。本项目经预处理后成为合格替代燃料的固体废物通过密闭式入窑皮带输送系统和炉前给料系统从**公司现有水泥窑窑尾投加进入分解炉内。由于替代燃料（特别是生物质燃料）的分解温度相对烟煤较低，燃烧速度较快，而窑尾常规的固体废物投加位置，包括分解炉、窑尾烟室和上升烟道的温度较高，如直接从上述位置投加会造成替代燃料刚入炉便开始燃烧，从而导致炉内温度升温过快，煤粉在喷煤管附近提前燃烧，使水泥窑系统操作难度增加。而本项目选择从窑尾三次风管处投加会给替代燃料一个预热升温过程，随后再进入分解炉，有利于提高替代燃料的热利用效率，保持水泥窑运行工况稳定，因此投加位置符合《水泥窑协同处置固体废物环境保护技术规范》（HJ662-2013）的要求。综上所述，本项目利用具有一定热值的一般固体废物作为水泥窑的替代燃料，通过水泥窑的高温焚烧及水泥熟料矿物化高温烧结过程，可实现固体废物中的有机物彻底焚烧分解、重金属固化在水泥熟料晶格中、有效成分（硅、铝、钙、铁等）制成水泥熟料产品；此过程不仅不影泥窑正常稳定生产和水泥产品质量，而且可实现固体废物的化、无害化处置。本项目实施后红狮的水泥生产工艺不变，本项目依托其烧成系统进行一般固废协同处置，一般固废中的无机物经过高温煅烧成为水泥熟料，有机污染物经过高温彻底分解，少量的重金属污染物绝大部分也在熟料煅烧过程中固定在熟料晶格内部，实现一般固废的无害化和**化处理。	与环评一致
未变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）废水治理措施本项目仅涉及车辆冲洗废水，通过红狮现有厂内的集水沟直接掺入替代燃料入窑焚烧，不外排废水。不新增劳动定员因此不涉及新增生活污水。化验室均依托现有，因此新增少量化验废水。（2）废气治理措施本项目废气治理设施未发生改变，破碎废气和暂存废气采用1套“集气罩+袋式除尘器”进行处理，处理达标后由1根27m高的排气筒（DA008）排放。本项目仅涉及车辆冲洗废水，通过红狮现有厂内的集水沟直接掺入替代燃料入窑焚烧，不外排废水。不新增劳动定员因此不涉及新增生活污水。化验室均依托现有，因此不新增化验废水。噪声：选用低噪声设备，并将生产线布置于厂房内，风机加装了减震垫，同时使用了软连接工艺减少振动。土壤地下水：本项目在现有车间进行建设，根据**红狮厂区环评及验收报告可知，厂内均进行了分区防渗，本项目所处场地均依托现有的防渗混凝土施工措施。	与环评一致
未变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目不涉及生产废水的产生，不涉及储罐等贮存装置、不涉及液体或半固体物料，无需设置事故池，雨水依托**红狮水泥厂。	与环评一致
未变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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0.0469	0.167	0.047	0.047	/
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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	水泥窑焚烧	/	本项目仅涉及车辆冲洗废水，通过**红狮现有厂内的集水沟直接掺入替代燃料入窑焚烧，不外排废水。	不外排，未监测
2	依托**红狮一体化污水处理设施处理	/	二级生化处理“调节+AO”	不外排，未监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

粉尘治理设施

《**省水泥工业大气污染物排放标准》（DB 51/2864-2021）

本项目破碎废气和暂存废气采用1套“集气罩+袋式除尘器”进行处理，处理后由1根27m高的排气筒（DA008）排放

**超峰替代燃料项目粉尘废气排气筒（DA008），所测颗粒物的检测结果满足《**省水泥工业大气污染物排放标准》（DB 51/2864-2021）表1中标准限值要求。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声治理设施

本项目位于**红狮水泥厂厂区内，属于“厂中厂”项目，根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ 819-2017）中“5.1.1.2”c）条款规定，“厂中厂”噪声是否需要监测，根据内部和外围排污单位协商确定；结合《****与****公司经营期间责任主体划分情况说明》中第六条“（6）噪声监测管理责任主体为****公司”。

责权划分，未监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

污染物进入地下水环境的途径主要是废水排放或原料泄漏等通过垂直渗透进入包气带，进入包气带的污染物在物理、化学和生物作用下经吸附、转化、迁移和分解后输入地下水。本项目水泥窑协同处置一般固废项目，含水率较低，无渗滤液产生，车辆冲洗废水全部沉淀循环使用，不外排；化验室废水依托水泥厂现有废水收集系统，排入生活污水一体化处理设施处理，达标后用于水泥厂绿化、洒水降尘等，不外排。项目正常情况无地下水、土壤污染途径，事故状态下如化验室废水、危险废物泄漏，将存在地下水、土壤污染的风险。本项目土壤污染源主要包括大气污染物中重金属与二噁英类、水泥窑协同处置固废暂存间固体废物。大气污染物主要污染途径为大气沉降，水污染物主要污染途径为地表径流及地表渗漏。本项目依托水泥窑处置后的窑尾烟气经水泥窑窑尾布袋除尘器除尘后再排放，可以有效拦截过滤重金属排放，同时水泥窑独特的窑体温度，可有效控制水泥窑二噁英类的排放，使其做到达标排放；项目生产废水和生活污水经处理达标后全部回用不外排，正常状况下，原料贮存区及生产区均设有防渗，对土壤影响较小，从而在源头上减少了污染物进入土壤和地下水的环境风险，因此正常状况下不会发生污染泄漏；固废全部综合利用或合理处置，对土壤影响较小。

与环评一致

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目产生的固体废物分为一般固体废物和危险废物。一般固废主要是除尘器收尘、破损布袋、废铁等。****实验室检测废液、废机油及废机油桶、废含油抹布等。本项目一般工业固废依托已建一般固废暂存场暂存；危险废物依托**红狮水泥窑处置，****实验室废液，依托厂区已建的危险废物暂存间暂存，定期交由**德****公司进行处置，危废经营许可证号：川环危收第511623--008号。根据现场踏勘，本项目依托的危险废物暂存间已进行防风、防晒、防雨、防漏、防渗、防腐以及其他环境污染防治措施，地面采用环氧树脂进行防渗处理，存放液体危废的区域设置托盘，并对危废暂存间进行分区。

与环评一致

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目为技术改造，项目依托厂区已建的存间，暂存间地面已做硬化防渗处理。为降低环境风险事故对企业财产损失和职工的安全事故率，减少对环境造成的不良影响，现有依托工程及本项目采取了如下风险防范措施：（1）严格按照《建筑设计防火规范》合理布置总图。生产装置之间，装置内各工序、设备间距可满足防火规范要求。生产车间预留了安全消防通道，建筑物预留足够的空间，避免易燃物质积聚，降低环境风险。（2）车间内配备有灭火器、消火栓，仓库设立防火安全警示标志；由安环部门定期检查及维护消防器材。（3）对设备加强管理，确保设备完好。制定有严格的操作、管理制度，工作人员应培训上岗，并经常检查。采用可靠的密封技术，对可能产生静电的物体采取接地等静电防范措施。定期开展职工培训，提高应急处理能力。（4）项目在环保设施出现故障时，按照既定预案停止生产立即排查检修。（5）公司编制了《突发环境事件应急预案》，编制和修订过程重点内容主要包括基本情况调查、环境风险评估、应急机构设置及责任划分、制定预防与预警机制、应急响应及善后恢复工作等。包括了基本情况调查、环境风险评估、应急机构设置及责任划分、制定预防与预警机制、应急响应、善后恢复工作等。

与环评一致

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程