**化工循环产业园铁路专用线项目(站后)工程总承包(EPC)(第二次)项目
该项目是**省“十四五”铁路发展规划重点铁水联运工程,也是**优化区域货运结构、推进“公转铁”、赋能化工产业高质量发展的核心基础设施。项目串联焦柳铁路、浩吉铁路两大干线,****园区与**国际内陆港物流通道,对完善区域多式联运体系、降低企业物流成本、推动产业绿色转型升级具有重要战略意义。
****门市**区、**区两大片区,线路自**东站北端安全线接轨,向南在**三**侧新设**化工园站,终至**国际内陆港作业区,铁路正线全长17.469公里。其中**区境内里程8.526公里,**区境内里程8.943公里,全线桥梁总长8.573公里,包含5座单跨64米及以上重点桥梁工程。全线布设2座车站、1处作业区,分别为接轨站**东站、****化工园站及****国际内陆港作业区,线路规模大、施工跨度长、桥涵占比高。
本项目为专用铁路单线标准,设计时速80公里/小时,限制坡度6‰(轻车困难地段12‰),最小曲线半径一般600米、困难地段500米,牵引种类为内燃、预留电气化改造条件,采用HXN系列机车,牵引质量4500吨,到发线有效长度850米,半自动闭塞制式,设计轴重25吨,整体技术标准适配大宗化工货物
本次招标为站后工程EPC总承包,划分为单一标段,工作范围涵盖通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电、房屋建筑、运营设备及配套建筑物、过渡工程等全部内容,承担施工图设计、设备采购、施工安装、系统联调联试、验收移交、缺陷保修等全周期工作,对工程质量、安全、进度、造价全面负责。项目合同估算价16037.30万元,计划工期780日历天,预计2026年7月31日正式开工。
本次项目中标候选人及投标报价如下:
第一名:****、
****公司、
****集团****公司联合体,
投标报价15714.14万元
第二名:****设计院****公司、
****工程局****公司、
****集团****公司联合体,
投标报价15613.74万元
第三名:****集团有限公司、
****集团****公司联合体,
投标报价15715.22万元