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省道314线新龙皮擦至白玉阿察段公路改建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********773269B | 建设单位法人：易刚 |
| 黄华江 | 建设单位所在行政区划：**省****县 |
| **省****市**街道 |
建设项目基本信息
| 省道314线**皮擦至**阿察段公路改建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省****县,**省****县 |
| 经度:100.154300,100.064100,99.972020,99.821940,99.710630,99.652760,99.600320,99.591070,99.601160 纬度: 30.834920,30.879950,30.857770,30.860840,30.903820,30.885620,30.933870,30.946380,30.959500 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-06-30 |
| 甘环审批（新）〔2025〕1号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 93860.144 |
| 3738.67 | 运营单位名称：**** |
| 915********773269B | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**市****公司 |
| ****0100MA6CALJ87P | 验收监测单位：轻碳（四****公司 |
| ****0121MAD6HETE6C | 竣工时间：2023-11-30 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-07-24 | 验收报告公开结束时间：2026-08-21 |
| 验收报告公开载体： | 网站 |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 双车道，设计速度40km/h，局部受限困难路段设计速度30km/h | 实际建设情况：双车道，设计速度40km/h，局部受限困难路段设计速度30km/h |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 建设单位为生态恢复责任主体，需要对施工破坏的林地、草地，主要为路基边坡、应急停车区、驻地、施工场地等区域采取生态恢复措施。具体按照《毁坏林地、草地植被恢复生态方案》开展，恢复措施如下：①恢复林业生产条件；②植被恢复；③巡护管理。 | 实际建设情况：建设单位按照《毁坏林地、草地植被恢复生态方案》开展了生态恢复。参照《****草原局关于制定恢复植被和林业生产条件、树木补种标准的指导意见》（林办发〔2020〕94号）和《****草原局关于印发恢复植被和林业生产条件、树木补种标准的通知》（川林规发〔2021〕6号）中各项恢复标准执行，种植不少于被损毁的林木株数的树木，以森林面积不减少、林种不改变、逐渐恢复原森林质量为主要目标。乔木林地块种植云杉、桦木、冷杉、**杨；灌木林地块种植高山柳、花楸、旱柳、车桑子；草地地块播撒垂穗披碱草、苜蓿、老芒麦、箭筈豌豆。对恢复效果较差的区域进行补植补种、培育养护。 |
| / | 是否属于重大变动：|
其他
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 加强施工期工程弃渣以及生活垃圾等各类固体废物收集、暂存、转运及处置过程中的环境管理，采取有效措施防止二次污染。落实水土保持要求，严禁弃渣土下河。生活垃圾送当地环卫部门统一规范处置。公路沿线产生的生活垃圾，应进行分类收集，尽量做到日产日清，集中交由当地环卫部门进行无害化处置；同时做好垃圾收集点及暂存区域的消毒工作。公路管理部门应指派专人负责营运期公路全线公路范围内的固废收集工作，定期对公路全线的垃圾进行收集和清理，并交由当地环卫部门进行无害化处置。 | 施工期固体废弃物去向合理，未产生二次污染。公路日常清扫和养护管理工作交由主管部门负责，交通运输局负责统筹协调、行业监管、养护计划与资金监督。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 1.加强公路沿线绿化带、边坡等绿化养护，营造良好野生动植物栖息环境。 2.加强植被恢复抚育管理，对植被恢复较差的区域及时补栽或调整恢复方案。 3.定期检查、维护环境保护设施设备，杜绝沿线服务设施和管理设施生活废水、生活固废污染野生动植物生境问题。 4.对道路两侧进行绿化，引入适宜当地生长的物种。 | 1.加强了公路沿线绿化带、边坡等绿化养护，营造了良好野生动植物栖息环境。 2.加强了植被恢复抚育管理，对植被恢复较差的区域及时补栽。 3.定期检查、维护环境保护设施设备，杜绝了沿线服务设施和管理设施生活废水、生活固废污染野生动植物生境问题。 4.对道路两侧进行了绿化，加强了外来入侵植物管理。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| 建设单位为生态恢复责任主体，需要对施工破坏的林地、草地，主要为路基边坡、应急停车区、驻地、施工场地等区域采取生态恢复措施。具体按照《毁坏林地、草地植被恢复生态方案》开展，恢复措施如下：①恢复林业生产条件；②植被恢复；③巡护管理。 | 验收阶段落实情况：建设单位按照《毁坏林地、草地植被恢复生态方案》开展了生态恢复。参照《****草原局关于制定恢复植被和林业生产条件、树木补种标准的指导意见》（林办发〔2020〕94号）和《****草原局关于印发恢复植被和林业生产条件、树木补种标准的通知》（川林规发〔2021〕6号）中各项恢复标准执行，种植不少于被损毁的林木株数的树木，以森林面积不减少、林种不改变、逐渐恢复原森林质量为主要目标。乔木林地块种植云杉、桦木、冷杉、**杨；灌木林地块种植高山柳、花楸、旱柳、车桑子；草地地块播撒垂穗披碱草、苜蓿、老芒麦、箭筈豌豆。对恢复效果较差的区域进行补植补种、培育养护。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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