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乌鲁术齐经济技术开发区高铁北区地下管网提升改造项目
项目详情
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建设项目环境影响登记表
填表日期：2026-08-25
| 项目名称 | ****开发区高铁北区地下管网提升改造项目 | ||
| 建设地点 | **维吾尔自治区**市**区高铁北区 | 占地面积 （平方米） | 80000 |
| 建设单位 | **** | 法定代表人 | 康彬 |
| 联系人 | 田月霞 | 联系电话 | 186****1613 |
| 项目投资(万元) | 10582 | 环保投资(万元) | 211.64 |
| 拟投入生产运营日期 | 2028-12-31 | ||
| 建设性质 | 改建 | ||
| 备案依据 | 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第146 城市(镇)管网及管廊建设(不含给水管道；不含光纤；不含1.6兆帕及以下的天然气管道)项中其他。 | ||
| 建设内容及规模 | 项目改造供排水、再生水、电力排管等基础设施。其中，更新改造供水管网约11.48公里、污水管网约0.62公里、雨水管网约5.08公里、再生水管网约3.34公里，电力排管约2.73公里，建设配套附属设施等分项工程 | ||
| 主要环境影响 | 采取的环保措施及排放去向 | ||
| 固废 | 环保措施: 1. 施工严格实行分区堆放、分类管理。开挖土石方优先场内回填利用，减少外运量；剩余弃土、建筑废渣统一堆放并全覆盖苫布，定时洒水抑尘，严禁随意堆弃、沿街抛洒。2. 废弃管材、废旧构件统一收集、集中堆放，可回收部分交由物资单位综合回收利用，不可利用建筑垃圾委托****政府指定渣土消纳场处置。3. 管网清淤产生的淤泥、沉渣单独密闭收集、袋装存放，避免散落、异味扩散，按一般固废交由环卫部门统一清运处置；若检测存在污染属性，则委托资质单位规范处置。4. 施工区域设置密闭垃圾桶，施工人员生活垃圾日产日清，交由市政环卫部门统一收集处理，不就地堆放、不混入工程渣土。5. 施工现场机械保养尽量外委，现场不设置机修点；少量废机油、废油抹布、废劳保用品单独设置专用危废收集桶、贴标识、防渗存放，建立台账，定期委托有资质危险废物处置单位清运处置，严禁混入普通固废。6. 施工结束后对施工区域、临时占地彻底清理，做到场地无遗留建筑垃圾、无残留固废，恢复场地原貌。 | ||
| 噪声 | 有环保措施: 1. 优先选用低噪声、低振动的新型施工机械设备，对高噪声设备定期保养、紧固检修，避免设备故障产生异常高噪声。2. 施工场地设置连续硬质围挡，临近居民区、学校、敏感点位增设移动式隔声屏障，利用围挡阻挡、衰减施工噪声传播，降低对周边居民生活影响。3. 严格规范施工时间，禁止夜间22:00至次日6:00开展高噪声施工作业；因工程抢险、应急确需夜间施工的，依法办理夜间施工审批并提前公示。4. 合理布置施工工序，高噪声作业尽量远离居民区、敏感建筑集中布置，避免多点同时高噪声施工，减少叠加噪声影响。5. 运输车辆进入**减速慢行、禁止鸣笛，合理规划运输路线，避开居住密集区敏感时段通行。6. 营运期仅存在零星检修作业，检修施工尽量安排在白天，短时噪声通过距离衰减、自然扩散，对周边环境基本无影响。 | ||
| 生态影响 | 有环保措施: 1. 严格控制施工红线及作业带宽度，最大限度缩小地表扰动范围，避免超范围开挖、碾压绿地及人行道植被。2. 施工前对占用的绿化带表土进行剥离、单独堆放、苫布覆盖保护，用于后期绿化恢复，减少土壤**浪费。3. 施工采取分段开挖、分段铺设、分段回填、分段恢复的施工方式，缩短裸土裸露时间，减少水土流失和扬尘影响。4. 临时堆土、开挖沟槽周边设置临时挡土、排水沟、覆盖苫布等防护措施，防止雨水冲刷造成土方流失、路面积泥、扬尘扩散。5. 施工过程中尽量保护现有乔木、灌木及绿化植被，严禁随意砍伐、碾压绿化苗木；对不可避免临时损伤植被，施工结束后统一补植恢复。6. 施工完毕后及时拆除全部临时设施，清理施工垃圾，平整场地，恢复原有路面、人行道、绿化植被及市政设施原貌，做到“工完、料尽、场地清、生态恢复到位”。7. 全过程落实水土保持措施，雨季减少大面积开挖作业，避免沟槽积水、边坡坍塌、水土流失，保障区域生态环境稳定。 | ||
| 承诺：**** 康彬承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****， 康彬 承担全部责任。 | |||
| 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：202********0000262。 | |||
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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