济南都市圈环线南环段要启动了，该项目计划下个月开始招标工作

投资115亿元！G9911**都市圈环线南环段工程施工招标计划公布

项目路线起自曹范枢纽立交，途经**市**区、历**、**区、**区，止于**区张夏镇黄草洼西南的京台高速，全长约59.8公里。全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。

从工程构成看，这是一条典型的山区高速：全线设特大桥2座、大桥15座、中桥4座，互通立交7处（其中枢纽互通3处、一般服务型互通4处），分离立交3处，隧道10座——包括特长隧道1座、长隧道9座，另设服务区2处、养护工区1处、****中心1处、桥隧养护所3处、匝道收费站4处。按59.8公里测算，115亿元对应单公里造价约1.9亿元，明显高于**段高速水平。说白了，这条路的造价重心在隧道上——10座隧道、其中1座特长隧道，意味着路线在****山区大段穿山越岭，隧道开挖、通风照明与地质风险处置是施工组织的主线，特长隧道的掘进进度往往决定全线工期。

从路网功能看，南环段是G9911**都市圈环线补齐南侧的关键一环。项目东接曹范枢纽、西连京台高速，串起**、**、**、**四个区，与环线其他区段共同构成环绕**主**的快速通道，未来还将与**至**高速等放射线衔接，强化都市圈内部及与周边城市的联系。全线7处互通、4****收费站，配套服务区、养护工区、****中心一应俱全，属全线一次性建成投运的完整口径。

招标公告计划9月发布后，施工标段划分、资格条件等细节将陆续明确。简单说，115亿元撬动59.8公里六车道高速，每公里造价近2亿元，**山区隧道群是这条环线南段最大的"硬骨头"。项目建成后，**都市圈环线南侧骨架将正式闭合，**、**、**等区之间的高速联系大幅增强，**山区与主**的通行时间明显缩短，环线整体的过境分流与快速集散功能也将随之发挥。