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锦屏县2020年皇封大桥等10座危桥改造工程

审批

贵州-黔东南苗族侗族自治州-锦屏县

发布时间： 2026年08月26日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2628MB0R63700E	石庆椿
石庆椿	省**县
****社区飞山大道

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**县2020年皇封大桥等10座危桥改造工程

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省县三江镇、镇、敦寨镇、 **乡以及钟灵乡
经度:109.144620,109.143660;109.167400,109.166470;109.269300,109.268780;109.247810,109.247190;109.193420,109.193230;109.139270,109.139000 纬度: 26.690550,26.690640;26.682080,26.682020;26.540340,26.540790;26.437680,26.438260;26.410270,26.411060;26.492910,26.493120	****环境局
	2020-12-18
黔东南环告表〔2020〕130号	无
	3799.7195
185	****
****2628MB0R63700E	****
****2628MB0R63700E	元烁**公司
****2301MADM702P6R	2021-12-01

2026-07-01	2026-07-29
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=60701dqny2

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建6座桥梁，分别为皇封大桥102m、大桥二桥85m、雷屯桥92m、龙啦桥110m、大桥100m及新桥桥41m，总长530m，桥面净宽根据所属公路为6. 5米至7. 5米。	改建6座桥梁，分别为皇封大桥102m、大桥二桥85m、雷屯桥92m、龙啦桥110m、大桥100m及新桥桥41m，总长530m，桥面净宽根据所属公路为6. 5米至7. 5米。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工设计—原桥梁拆除施工—材料及机械设备运输—桩基基础工程—桥梁主体工程—桥面摊铺工程—附属设施工程—竣工验收	施工设计—原桥梁拆除施工—材料及机械设备运输—桩基基础工程—桥梁主体工程—桥面摊铺工程—附属设施工程—竣工验收
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工期（1）大气施工扬尘(道路扬尘、场地扬尘、开挖及回填扬尘等)、桥面铺设沥青废气、焊接烟气以及厨房油烟会暂时对周围空气质量造成一定影响。采取合理措施（如：遮盖、喷洒水等措施），选择符合环保要求的正规商品混泥土等会减轻对空气环境的影响，且施工结束后影响基本消失。（2）废水施工生活设施租赁当地民房，施工生活废污水依托民房现有化粪池处理后，集镇地区排入市政污水**处理厂处理，农村地区经化粪池处理后用于周边农灌使用，不外排；施工机械冲洗及维修中产生的冲洗废水、滴漏的油污会对水体造成石油类污染，清洗废水设临时隔油沉淀池处理达标后方可用于工地、便道洒水抑尘，机修废油集中收集，外运合理处置；含有害物质的建筑材料设防雨遮雨设施，远离饮水井和水源地堆放，地面采取硬化措施；预制场设置截流沟渠和沉淀池，雨水沉淀后用于预制板养护，不外排。可避免施工期地表水及地下水污染。本工程皇封大桥涉及黔东南州县天堂集中式饮用水水源保护区二级保护区。应采取以下防治措施对饮用水水源进行保护。 ①严禁跑冒漏油设备进场作业。如发现设备有漏油现象，及时收集运转，严禁进入饮用水水源； ②应尽量不在施工场地内进行设备维修。如须在施工场地维修时，产生的废机油、抹布等应及时运转处理，不得在施工场地存放，严禁废机油等进入饮用水水源； ③应根据施工所需运输物料，严禁物料过多堆放，物料堆放应采取遮盖，防止雨水冲刷进入饮用水水源； ④桥墩桩基施工，应设置泥浆循环净化系统，钻渣运至岸上，堆弃在指定的场地，并采取遮盖。严禁钻渣进入饮用水水源。（3）噪声施工机械噪声对周围区域环境有一定的影响，施工机械噪声的影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。设置施工围挡、移动声屏障，合理选择运输路线及施工时间可减轻对周围声环境的影响。（4）固废项目固体废物主要包括施工建筑垃圾、开挖弃土石、生活垃圾以及设备维修产生的废机油。施工建筑垃圾主要为部分桥梁拆除和施工、安装工程的金属废料、弃土等，能利用的回收利用，不**政府垃圾场，不得随意掩埋倾倒。生活垃圾设置垃圾桶收集，送至当地垃圾收集点，由环卫部门清运处理。废机油采用铁通或塑料桶收集，并及时交由资质单位处置，不在施工场地存放。弃土石方运至当地乡镇指定的弃土场，运输过程采取篷布遮盖措施，防止洒落。对周边环境影响较小。（5）生态环境项目桥梁沿线附近多为人为影响区域，没有自然保护区，珍稀、濒危动植物的分布。本工程不设料场，临时性占地面积不大，工程结束后将得到恢复，不会造成耕地、林地的损失，对生态环境不会有大的影响。（6）水土流失施工期土石方作业不可避免的造成水土流失，需要合理选择施工时间和防护措施。施工结束后要及时恢复地表植被，避免水土流失的发生。 2、运营期（1）大气项目建成后主要大气污染物包括行驶汽车排放的尾气和扬尘。桥梁建成后，随着交通量的增加，汽车尾气排放的污染物 NO2 的影响也随之增加。有关部门配合严格执行汽车排放尾气车检制度，控制尾气排放超标车辆上路；对于以通车为主的桥梁桥头加强绿化，同时环卫工人和车辆定期清扫，扬尘污染较小，能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，影响甚微。（2）废水项目属于桥梁建设工程，建成后本身无生产性废水产生，降雨期间，桥面径流会将细沙粒等悬浮物及少量石油类污染物冲入排水管网，对地表水造成一定影响，多发生在一次降雨初期。设计排水工程时应考虑雨水受纳水体，不直接排入敏感水体。污染物经过水体稀释和自净后对环境影响较小。运营期的排水系统会因桥梁边坡或桥路上尘砂受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此应定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统的通畅。同时在桥梁等敏感路段设施警示标志，提醒司机注意安全，并在桥梁上及靠近桥梁路段设施防撞设施。有关部门还应加强危险品运输管理，严格执行交通部的有关危险品安全运输的规定，对运输危险品的车辆实行申报管理制度，运输车辆应接受交通管理人员的指挥调度，在易发生交通事故的气象条件下（雨、雾、雪等）不允许该车辆上路，在可能的情况下，还可对危险品运输车辆形式动态监测，以便在出现事故时迅速做出反应，及时同时当地效仿、卫生和环保部门。避免该类车辆在项目段出现事故污染周边水体。根据当地水文地质条件分析，本项目桥梁与道路连接处硬化会影响地下水的补给量和涵养量，在道路连接处周边规划实施绿化工程，绿化面积的增加，从总体上来讲增加了地下水涵养量，因此，项目的建设对所在地地下水环境影响极小。（3）噪声营运期主要噪声污染来自桥梁上的交通车辆，建议桥梁周边区域再进行规划时，在距桥梁 50m **学校、医院等对声环境要求较高的建筑，20m 以内不居民住宅区；同时根据条件在桥梁两侧设置隔声屏障。加强交通运输管理，禁止噪声超标车辆上路行驶，并在集中居民区的路段设禁止鸣笛标志。在营运期加强噪声监测，将根据监测结果确定是否采取为临近住户安装隔声窗或给予一定的经济补偿。采取上述措施后不会产生噪声扰民现象。（4）固体废物由市政环卫部门定期清扫桥梁路面上的灰土和丢弃的垃圾，****处理厂集中处理，对环境影响较小。 3、环境风险分析本项目风险主要来源车辆运输的危险物品泄漏。采取如下措施：一般车辆、特别是运输化学品的特殊车辆出行前要认真排查车况；在交通沿线设置限速标志、特殊地段设置安全警示标志；加强交通运输管理，杜绝醉驾、酒驾和超速等违法行为；如车辆在桥梁行驶当中发生翻车、泄漏等意外情况驾驶人员应及时疏散人群，及时报警，有关部门接到报警应组织力量进行治理，将环境危害降到最低。通过采取相应的风险防治措施，项目环境风险达到可接受的水平。	一、施工期 1、环境污染影响及环境保护措施（1）废气施工期主要大气污染为施工扬尘、物料运输产生的扬尘及汽车尾气、机械燃油尾气、桥面铺设散发的沥青废气、预制场钢筋骨架焊接烟气及厨房油烟等。施工扬尘、运输扬尘采取定期清扫、洒水降尘、蓬布遮挡等措施，减缓扬尘污染；预制场骨架焊接烟气、桥面铺设沥青废气属于间歇性作业，呈无组织排放；厨房油烟通过换气扇将油烟抽出厨房外排放；燃油机械尾气采取国家机动车排放标准的设备和车辆，加强对施工机械，运输车辆的维修保养。（2）废水项目施工期间的施工废水经沉淀池处理后全部循环利用，未向外排放；预制场废水经截水沟、沉淀池处理后用于预制板养护，不外排；施工人员生活污水依托民房的化粪池，集镇地区经化粪池处理后排入市政污水**处理厂处理；农村地区经化粪池处理后，用于农灌。（3）噪声施工期已采取先进、低噪声施工设备，对动力机械设备定期进行维修和养护，无夜间施工，施工期间设置移动声屏障。（4）固体废物工程不设弃土场，施工产生的弃土石方运至当地乡镇指定的弃土场；建筑垃圾能利用的回收利用，不能政府垃圾场；生活垃圾采用垃圾桶集中收集，运至当地环卫部门指定堆存点，再由当地环卫部门统一清运处理；废机油通过专用收集桶收集，委托有资质单位处置。 2、生态环境影响及环境保护措施（1）占地对生态环境的影响及环境保护措施工程占地类型为河滩地、荒地。施工活动为可逆的过程，河底表层沉积物经过汛期的沉降后，将会得到恢复，对河床水位、周边农田用水影响不大。施工便道、预制场占地均为临时性占地，随着施工结束，经土地复垦，项目基本不影响区域土地功能和土地利用结构。（2）对植被的影响及环境保护措施施工期对植被影响和破坏的途径主要是主体工程、临时工程占用，河漫滩出露部位植被也很少，大部为裸露地表。随着施工结束，临时工程已恢复原貌，逐渐使地表植被得到恢复。（3）对野生动物的影响及环境保护措施项目无野生动物集中生境及繁衍场所、野生动物稀少，在施工期间对野生动物的生存与繁衍产生影响较小。通过现场了解，项目未对周边动物生境造成破坏；企业加强施工人员对野生动物和生态环境的保护意识，并在施工过程中加强管理，未出现人为破坏洞穴、巢穴、捡拾鸟卵（蛋）、打鸟、捕鸟捕蛇、抓蛙和其他破坏两栖爬行动物的生境的情况。（4）景观生态影响分析及环境保护措施项目所在地区的景观基质主要为河滩地、荒地。建设将导致景观基质被切割，景观基质连续性受到破坏。但项目临时工程占地面积相对区域景观面积很小，临时工程施工导致的景观变化很小，不会导致区域景观发生明显变化。（5）水土流失影响分析及环境保护措施项目在建设场地开拓建设过程中，有少量的新增水土流失量，主要集中在施工便道、堆料区和表土临时堆场，占地类型主要为河滩地和荒地，全部为临时租用。项目施工结束后对堆料区、施工便道进行土地复垦，总体水土流失量较小。（6）对水生态影响分析及环境保护措施桥墩基础在河流内围堰截流、打桩等，对鱼类、虾类等水生生物造成一定影响。工程建设通过加强管理，施工废水经沉淀池处理后全部循环利用，未向外排放；预制场废水经截水沟、沉淀池处理后用于预制板养护等防治措施，工程建设未对水源保护区水质及其他河流水质产生污染影响。二、运营期 1、环境污染影响及环境保护措施（1）废气项目运营期大气影环境影响因素主要为过往车辆排放的汽车尾气及扬尘。汽车行驶产生的扬尘污染主要与路面清洁和路面干燥度有关，项目行驶汽车的轮胎接触桥面而使桥面积尘扬起，从而产生扬尘污染，桥梁长度较短，并采取定期清扫、洒水及桥头种植绿化等措施后，产生的扬尘量较少，项目周边场地开阔，汽车尾气及扬尘易于扩散。在加强公路管理的情况下，过路汽车尾气及扬尘扩散后对周边大气环境影响可接受，对周围环境影响较小。（2）废水项目运营期水污染主要为降雨冲刷桥面产生的表面径流污水，由于汽车轮胎磨损残留、运输洒漏等造成道路上存留少量的污染物。下雨过程中路面径流中所含污染物通过路面泥沙的吸附和路堤下渗，经自然降解，从而使污染物浓度变得更低，对地表水环境影响较小。（3）噪声运营期噪声主要来源于各种交通噪声。车辆行驶噪声对周边居民等造成一定的影响，通过对车辆类型和行驶时段进行了有效控制，如夜间禁止鸣笛、限制车速，同时加强路面维护工作，消除不良路面，对声环境影响较小。（4）固体废物运营期固体废物主要为来往车辆人员的生活垃圾、运输车辆洒落的物料，上述固体废物均有环卫部门进行清理，不会对周围环境造成影响。通过加强宣传教育及路面养护降低影响。 2、生态环境影响及环境保护措施（1）工程占地对土地利用的影响工程占用了一定数量河滩地、荒地，占用面积与所在地区土地总面积相比比例很小，对区域土地利用的影响并不明显。因此，在永久占地和临时占地占用河滩地、荒地时，政府和被占地牧民做好沟通，做好补偿工作，降低工程占地对沿线牧民的影响。（2）对植被影响在桥梁沿线所调查区域内，均为常见种，没有珍稀濒危及保护类野生植物分布，桥梁的建设在整体上对该地区的植物物种多样性不会产生太大影响，更不会因局部植被破坏而导致某一物种的种群消失或灭绝。随着桥梁的建成，陆域植被得到有效地恢复，桥梁建设对植物种群的影响将大大减轻。桥梁建成后的影响主要是外来物种的入侵，由于桥梁沿线大部分路段人口不密集，属山区，外来物种入侵问题不会在现有基础上显著增加。因此，桥梁的建设对沿线植物种类及其分布均不会造成太大的影响，对区域植物物种多样性的影响较小。（3）对动物**影响阻隔影响：桥梁对动物的影响主要表现为工程运营后对动物活动形成了一道人工屏障，对动物生境产生一定的阻隔作用，使得动物的活动范围受到限制，对其迂徙、觅食、交偶的潜在影响较大。运营期交通量将逐年增长，高速、连续的车流，对沿线陆生野生动物的迁移将产生一定程度的阻隔，但由于桥梁为全开放，对爬行类、兽类等动物穿越公路的阻碍影响不大，不会明显影响其迁移。噪声影响：运营期交通噪声是影响沿线陆生野生动物生存的主要因素之一。但据类比观察，由于爬行类、兽类等动物对环境的适应性强，在运营初期，因遭受汽车高速行驶及噪声的惊吓，上述动物将规避桥梁。随着时间的推移，它们逐步接近或回到其原有的生活环境，种群结构基本不会变化。过往车辆的交通噪声会使部分鸟类远离所在区域，甚至改变飞行路线，长期来说会对鸟类迁徙路线造成影响，进而对鸟类种群组成等造成一系列影响。（4）对水土流失影响项目建成后的水土流失主要来自于桥梁边沟排水所导致的水土流失。由于桥梁建成后为避免雨水对路基的侵蚀，设置排水设施，水由两侧路肩分散排除，故水土流失量很少。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

加强交通运输管理，禁止噪声超标车辆上路行驶，并在集中居民区的路段设禁止鸣笛标志。

交通噪声排放执行《交通干线噪声排放标准》（征求意见稿）环办函〔2014〕1663号；本次同时执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；居民点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。

禁止鸣笛、限制车速

本次验收监测期间，6座桥梁桥头监测点昼间、夜间噪声监测值均满足《交通干线噪声排放标准》（征求意见稿）环办函〔2014〕1663号标准要求，同时满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类（昼间70dB、夜间55dB）要求；周边居民点昼间、夜间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类（昼间60dB、夜间50dB）要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

由市政环卫部门定期清扫桥梁路面上的灰土和丢弃的垃圾，****处理厂集中处理

固体废物主要为来往车辆人员的生活垃圾、运输车辆洒落的物料，上述固体废物均有环卫部门进行清理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

工程不设料场，临时性占地面积不大，施工结束后要及时恢复地表植被

临时占地已进行恢复

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程