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江西省鹏扬再生资源有限公司废旧机动车整车及发动机拆解项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********7140130 | 建设单位法人：任花美 |
| 任龙 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| ******园区 |
建设项目基本信息
| ****废旧机动车整车及发动机拆解项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理；非金属废料和碎屑加工处理（均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的） | 行业类别（国民经济代码）：C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点： | **省**市**市 ******园区 |
| 经度:115.765610 纬度: 28.050510 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-05-15 |
| 丰环评字〔2025〕23号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-11-07 | 项目实际总投资(万元)：1780 |
| 60 | 运营单位名称：**** |
| 913********714013U | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 913********023212R | 验收监测单位：******公司 |
| 913********023212R | 竣工时间：2026-04-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-07-21 | 验收报告公开结束时间：2026-08-18 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=60721AtM5G |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 可实现年拆解燃料汽车（大型车1000辆、中型车8000辆、小型车14000辆）、新能源汽车5000辆、摩托车2000辆。项目年拆解报废汽车共计30000辆 | 实际建设情况：可实现年拆解燃料汽车（大型车1000辆、中型车8000辆、小型车14000辆）、新能源汽车5000辆、摩托车2000辆。项目年拆解报废汽车共计30000辆 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 拆解 | 实际建设情况：拆解 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气处理设施+废水处理设施+危废仓库+一般固废仓库 | 实际建设情况：废气处理设施+废水处理设施+危废仓库+一般固废仓库 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 1.08 | 1.067 | 2.147 | 0 | 0 | 2.147 | 1.067 | |
| 0.18 | 0.027 | 0.207 | 0 | 0 | 0.207 | 0.027 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池+油水分离器 | ****处理厂纳管标准（动植物油执行《污水综合排放标准》GB8978-1996表4一级标准） | 项目的外排污水来自员工生活污水、地面清洗废水、初期雨水。 ①生活废水 本项目生活污水经化粪池预处理达到****处理厂纳管标准（动植物油执行《污水综合排放标准》GB8978-1996表4一级标准）后通过市政污水管网排入****处理厂进行进一步处理。 ②地面清洗废水 本项目车辆存放区每月需进行一次地面冲洗，评价要求在进行地面冲洗之前，应先对地面进行清扫并用抹布擦去地面有明显油渍的地方，以达到有效清洁地面积降低后续废水处理工艺的负荷的目的。冲洗过程仅用人工清洗，不使用清洁剂，地面冲洗无需使用清洁剂。地面冲洗废水收集后可通过油水分离器处理后排入****处理厂处理。 ③初期雨水 本项目初期雨水经厂区雨水沟收集后排入初期雨水收集池，经油水分离器处理后回用于生产。 | 本次验收监测结果表明，本项目废水各污染物排放浓度****处理厂纳管标准限值要求。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 废气处理设施 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）排放标准 | 报废汽车经拆解完成后的车架、车厢等不进行破碎，而是采用压实打包机进行压实打包，无破碎粉尘产生。项目营运期废气主要为废油液挥发废气、汽车空调制冷剂回收时产生的制冷剂挥发有机废气、拆解粉尘、切割废气、安全气囊引爆废气，以及废钢铁加工过程中的生产粉尘 ①废油液挥发废气 汽车拆解收集的废油液包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等各种液体，其他油液主要对发动机等机械设备起到润滑、清洁、密封、减磨、防锈等作用，相对于燃油而言其稳定性较强，具有较强的氧化稳定性、热稳定性以及低挥发性，拆解回收过程中基本不产生废气污染。因此，本项目废油液回收过程中产生的主要大气污染物源于燃油（主要为汽、柴油）回收过程中挥发的有机废气（主要污染物以非甲烷总烃计）。 项目在油车报废机动车拆解预处理过程中，在封闭式拆解预处理车间采用真空吸油机对各类废油液进行封闭抽取，抽取后采用密闭罐体进行储存。在油液真空抽取过程中，会有少量的有机废气通过油箱、抽油管线、阀门等挥发（废气产生、收集位置位于油车预拆解区燃油收集工段）。 拆解区设置非甲烷总烃经集气罩收集后经二级活性炭吸附处理后经15m高排气筒排放 ②制冷剂挥发有机废气 本项目采用专门的制冷剂回收装置对制冷剂进行回收，在制冷剂的收集过程中，仅在连接、储存过程中会有少量制冷剂通过管线、阀门等释放到环境空气中，泄漏出来的氟利昂量非常小，对周围环境影响也很小。 ③拆解粉尘 由于报废车辆本身在底盘、车轮等部位粘附着泥沙等，在拆解作业过程中因为切割、敲打、装卸等操作，会使泥沙脱落，经风力作用形成粉尘，大部分直接落在汽车拆解部位附近地面，拆解粉尘只需及时清扫地面的粉尘即可。 ④切割废气 项目中大件钢材的切割以机械剪切机为主，仅在对车体进行肢解时对较难拆卸部分采用气割，以及部分钢材等可能采用切割机进行切割等。 切割烟尘质量较重，自然沉降较快，大部分颗粒物沉降在生产区内，飘逸至车间外环境的金属颗粒物极少。 ⑤安全气囊引爆废气 项目采用安全气囊引爆装置在单独的操作间引爆气囊；引爆过程会产生的气体主要是氮气，由于这些废气产生量很少，项目对拆解下来的安全气囊在专用密闭装置内进行引爆，废气的排放量很少，对周围环境的影响很小。 | 本次验收监测结果表明，有组织废气各污染物排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）排放标准限值要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 减震降噪 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中3类标准限值 | 减震降噪 | 本次验收监测结果表明，项目厂界四周满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中3类标准限值要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 项目营运期产生的固体废物主要为废制冷剂、废油液、废蓄电池、废滤清器、废催化器、**废物、废电路板（含电容器）、含汞部件、废活性炭、油泥等危险废物以及塑料、橡胶、玻璃等不可利用废料、移动式烟尘处理器粉尘、废安全气囊、电动汽车电池组等一般工业固体废物。项目应按“**化、减量化、无害化”处置原则，认真落实固废分类收集、处置和综合利用措施。项目产生的一般工业固体废物和危险固体废物应合法处置。一般固废暂存应执行防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求。危险废物暂存库设计、建设和运行必须满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求。报废机动车拆解产生的危险废物，在厂区内危废暂存场分类暂存，并设置危废标识牌，按规定要求建立危废转移台账，并委托有资质单位处理处置。严禁对危油罐车、危险化学品运输车和特殊车辆进行拆解。严禁将含油、含危险化品的有毒****园区排水管网。 | 本项目主要是对报废机动车进行拆解，回收有用材料和零部件，对于经流水线拆解后的钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、电线电缆、引爆后的废安全气囊等作为产品，分类收集后暂存在产品贮存区，外售给相关企业进行再生利用，因此不计入固体废物；其中安全气囊经引爆拆解后应放置于专用的防爆贮存装置中。报废机动车拆解产生的少部分固体由于处理成本较高，目前回收利用不经济，故当作一般工业固废进行处理。根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348-2022）要求：“报废机动车拆解产生的废液化气罐、废安全气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液（包括汽油、柴油、机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等，下同）、废空调制冷剂等属于危险废物，应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。”项目设置危废暂存间用于暂存各种危废，并定期委托有资质的单位（******公司）处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 本项目的风险主要来源于火灾风险、危险废物泄漏风险。项目应严格落实环境影响报告表中提出的各项环境风险防控措施，认真制定环境风险应急预案，配备环境应急设施和装备，定期开展应急演练。一旦发生环境风险事故，必须立即启动应急预案，控制并削减项目对外环境的污染影响。 | 本项目已根据现场情况编制突发环境风险应急预案并备案，同时配备环境应急设施和装备，定期开展应急演练。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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