2026年培训教具制作项目的澄清文件

发布时间: 2026年08月28日
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2026年培训教具制作项目 招标文件编号:**** 澄清补遗文件01 此部分内容作为招标文件不可分割的组成部分,与招标文件具有同等约束力,请潜在投标人照此执行。 ****公司 二〇二六年八月二十八日 一、澄清部分 问题1:招标文件“五、项目技术要求,3.系统功能及配置需求(1)驾驶室驾驶台、开关按钮指示灯、电气仪表、车载电台、车载广播、人机界面(车辆)、人机界面(信号)、CCTV显示器、设备柜、司机座椅、司机室框架、警示带等设备基本功能参考30号线列车。其中驾驶台、设备柜的所有仪表、按钮、开关、指示灯、司控器、显示屏等设备,参考30号线列车(司控器整体由招标人提供)。 澄清问题:“司机室框架”是否按照招标文件附图1司机室尺寸1:1进行设计 回复:“司机室框架”按照用户需求书附图1的参考尺寸进行设计。 问题2:招标文件(三)2号线、13号线IBP实操****公司)2、具体技术要求(2)地铁2号线IBP盘模型1)地铁2号线IBP盘模拟实操台含1台电脑主机、显示屏及配套键鼠、音响,另设1个独立紧停箱。2)该模型模拟尺寸约为2.3米*0.8米;(3)13号线一期IBP盘模型具体要求1)地铁13号线一期每套IBP盘模拟实操台各含1台电脑主机、显示屏及配套键鼠音箱,各配1个独立紧停箱。2)该模型模拟尺寸约为2.3米*0.8米。 澄清问题:文件中明确IBP盘模型为2.3米*0.8米,是否安装该尺寸进行设计,而非招标文件中附图IBP盘实物图尺寸 回复:用户需求书第五点第(三)款第2条中“具体技术要求”已具体明确IBP盘模型尺寸约为2.3米*0.8米(可根据实际情况酌情调整),按招标文件执行。 问题3:招标文件(3)13号线一期IBP盘模型具体要求3****车站系统为触屏不小于32英寸、分辨率不低于1080p,****车站IBP盘,包含通用功能、综合看板、智慧运营、智慧客流、汛情分析、应急管理、扶梯控制等相关内容,操作对应模块后显示对应反馈图片。 澄清问题:****车站功能是否由供应商提供,还是只需要提供硬件,如通用功能、综合看板、智慧运营、智慧客流、汛情分析、应急管理、扶梯控制等相关内容为其他厂家提供。 回复:IBP盘硬件及相应功能均由中标人提供。 问题4:项目总体要求(1)在地铁1号线、5号线、8号线、30号线增设站台门仿真模型教具11套。站台门仿真模型教具含有一对(两扇)滑动门以及一扇应急门,滑动门和应急门连接固定,滑动门在应急门右侧,滑动门和应急门的门体由招标人提供,中标人不得对甲供门体进行实质性改造(不得影响后续同型号备件更换安装适配性)。 第五章 用户需求书 → (二)站台门仿真模型教具 → 2. 具体技术要求(滑动门 / 应急门相关),招标文件第 57-58 页;同时关联第四章 合同条款 10.2.1 履约延误违约、10.2.3 质量违约,招标文件第36页。 澄清问题: 1.请招标人明确 “实质性改造” 的具体界定标准。仅为安装固定支架、连接件,以及布设电气线缆、安装传感器、状态指示灯等电气部件而进行的打孔、开孔作业,是否属于允许实施的范围 2.若招标人供门体存在尺寸、形位公差偏差,导致中标人驱动机构、机械安装结构无法适配,同时造成电气安装基准点位、传感器安装位置不匹配、电气部件无法按设计方案装配的情况,该类问题的处置方式是什么,由此产生的设计调整、结构改配、物料返工对应的费用及工期是否可相应调整 回复: 1.安装固定支架、连接件,以及布设电气线缆、安装传感器、状态指示灯等电气部件而进行的打孔、开孔作业,若不影响后续同型号备件更换安装适配性,则属于允许实施的范围。 2.滑动门、应急门门体以招标人提供的实物为准,中标人应根据招标人提供的门体实物进行方案设计、物料加工等工作。 问题5:第五章 用户需求书 → (二)站台门仿真模型教具 → 1. 项目总体要求第4款第5项,招标文件第 57 页 第五章 用户需求书 → (二)站台门仿真模型教具 → 1. 项目总体要求第 (4) 款第 5) 项,招标文件第 57 页 澄清问题: 1.招标文件明确滑动门、应急门门体为招标人供物资,同时对门槛提出 650kg/m2 载荷设计要求,请招标人明确门槛部件属于招标人供物资,还是属于中标人负责设计、供货的范围。若门槛由中标人负责设计供货,因招标人供门体安装接口尺寸偏差导致门槛设计变更、结构调整的,相关费用及工期如何处理。 2.请明确门槛 650kg/m2 载荷要求的证明文件形式:提供第三方检测机构出具的检测报告即可,还是中标人出具加盖公章的结构力学计算书即可作为验收有效依据。 回复: 1.一是招标人仅提供滑动门、应急门门体,门槛等其余设备均由中标人提供;二是中标人应根据招标人提供的门体实物进行装配方案设计、物料加工等工作。 2.第三方检测机构出具的检测报告、中标人出具加盖公章的结构力学计算书均可作为验收有效依据。 问题6:对应招标文件位置:用户需求书【站台门仿真模型教具】相关技术要求章节 请招标人依据招标文件,出具正式的《招标人供物资明细清单》与《中标人需完成工作及供货清单》,划分双方工作边界,请明确以下事项: 第五章 用户需求书 站台门教具、车门实训设备技术要求各条款,招标文件第 53、57-59 页(仅明确甲供门体 / 车门总成,其余配套部件未逐一列明) 第五章 用户需求书 → 站台门教具技术要求、车门实训设备要求,招标文件第 53、57 页;第六章 使用服务需求 资料移交要求,招标文件第 63 页 第五章 用户需求书 → 六、使用服务需求第 (1)(2)(3) 条,招标文件第 63 页;第四章 合同条款 → 7 双方的权利及义务,招标文件第 33-34 页 第四章 合同条款 → 8 项目验收,招标文件第 35 页;第五章 用户需求书 各部分功能要求,招标文件第 52-62 页 澄清问题: 1.硬件供货范畴 除招标文件已列明的招标人供门体类物资外,请明确:为实现站台门仿真模型教具完整功能所需的全部机械配套部件、电气控制部件、线缆及各类辅材,哪些属于招标人供物资,哪些属于中标人负责采购供货的范围。 2.设计开发范畴 请明确:为适配招标人供门体、满足站台门仿真教具全部技术功能,需要开展的全部机械适配设计、电气系统全套设计、门机控制软件、系统对接开发等设计开发类工作,是否全部由中标人承担。 3.实施交付范畴 请明确:站台门仿真模型教具的生产组装、现场安装布线、单机调试、系统联调、验收配合,全套技术资料编制移交、现场操作培训、质保期故障维修与技术支持等实施交付类工作,是否全部由中标人承担。 4、请招标人明确中标人最终交付成果的完整清单,以及各项交付成果对应的验收判定标准。 回复: 1.所有招标人提供物资已在招标文件的“投标报价明细表”备注中具体明确,其余均由中标人提供。 2.为适配招标人提供门体、满足站台门仿真教具全部技术功能,需要开展的全部机械适配设计、电气系统全套设计、门机控制软件、系统对接开发等设计开发类工作,全部由中标人承担。 3.站台门仿真模型教具的生产组装、现场安装布线、单机调试、系统联调、验收配合,全套技术资料编制移交、现场操作培训、质保期故障维修与技术支持等实施交付类工作,全部由中标人承担。 4.合同条款及格式第二节第8条中“项目验收”要求具体明确,按招标文件执行。 问题7:搬运责任约定:第五章 用户需求书 → (二)站台门仿真模型教具 1. 项目总体要求 (4) 第 4) 项,招标文件第 57 页 乙方责任总述:第四章 合同条款 → 7.2 乙方权责,招标文件第 33-34 页 澄清问题:请明确:招标人供设备移交后至项目最终验收前,招标人供设备发生磕碰、损坏、丢失的,责任如何界定。 回复:招标人供设备移交后至项目最终验收前,招标人供设备发生磕碰、损坏、丢失的,由中标人负责。 问题8:第五章 用户需求书 → 三、关键****公司适用),招标文件第 51 页;第一章 招标公告 → 2.3 项目期限,招标文件第 3 页 澄清问题: 1.招标文件约定 “方案确认后90日历天完成站台门制作、送货及安装”,请明确该90日历天工期的起算时点,是否以招标人供设备全部完成移交、招标人提供完整设计输入资料、站台门技术方案经招标人书面确认三项条件均满足之日起计算。 2.若发生招标人供设备延期移交、招标人设计资料延迟提供、方案确认周期**等情况,工期是否相应顺延,且中标人不承担对应时段的履约延误违约金。 回复: 1.滑动门、应急门门体由招标人在《站台门仿真模型教具开发技术方案》确认前提供。用户需求书第三点中“关键时间节点”要求具体明确,按招标文件执行。 2.合同条款及格式第二节第10.2.1条中“履约延误违约”要求具体明确,按招标文件执行。 问题9:招标人,增对旧门体,需要确认提供清单描述的准确性。 1、请招标人明确:11套教具中,滑动门、应急门门体分别对应哪条线路,各线路对应的教具数量分别为多少。 2、请招标人明确,甲供门体是否与****车站的站台门设备为同一型号、同一厂家规格,以便中标人严格按照对应线路的技术标准开展机械适配设计、电气控制逻辑开发及功能调试工作。 回复: 1.滑动门、应急门门体以招标人实际提供为准,各线路对应教具数量根据招标人需求确定。 2.招标人提供****车站的站台门设备为同一型号、同一厂家规格。 问题10:明确随门体一并移交的全部机械部件、电气元器件及配套辅材范围。中标人需依据该清单梳理系统缺件并组织补供采购,同时据此编制设计方案、生产排产计划及整体项目实施进度安排。该清单的明确为中标人启动设计及采购工作的前置条件,请招标人予以明确。 1、请招标人明确:除招标人提供的滑动门门体、应急门门体外,站台门仿真模型教具所需的固定门、样机固定框架、门机梁等配套结构件,是否均由中标人负责设计及供货,且相关结构件需与招标人提供的门体尺寸接口相匹配适配。 2、若以上成立,那么是否可提供甲供滑动门、应急门门体的正式机械接口图纸、安装尺寸参数、孔位坐标等技术资料,作为中标人开展配套结构件设计的官方依据。 3、若招标人无法提供甲供门体的正式机械接口图纸及安装尺寸参数,中标人需待甲供门体移交后通过现场实测获取尺寸数据,方可开展配套结构件的设计开发工作,该情况将相应**整体设计周期。请招标人明确,由此导致的周期**是否纳入“方案确认后90日历天”的工期考核范围,对应工期是否予以相应顺延,且中标人不承担该情形下的履约延误违约责任。 4、若因甲供门体自身存在尺寸偏差、孔位偏差等情况,导致中标人按既定方案加工的配套结构件无法正常适配,需进行设计调整、结构改制的,由此产生的相关费用及工期是否予以相应调整。 回复: 1、2:招标人仅提供滑动门与应急门门体,实现项目需求的其余工作由中标人完成。 3、滑动门、应急门门体由招标人在《站台门仿真模型教具开发技术方案》确认前提供。用户需求书第三点“关键时间节点”、合同条款及格式第二节第10.2.1条“履约延误违约”的要求具体明确,按招标文件执行。 4、滑动门、应急门门体以招标人实际提供为准,中标人应根据招标人提供的门体实物进行方案设计、物料加工等工作。 问题11:本项目各设备的完整验收大纲、验收测试项清单,是否由招标人提供;如果没有现成验收大纲,后续验收标准是以用户需求书文字描述为准,是否允许双方在技术方案阶段共同确认验收细则作为合同附件 回复:验收标准以用户需求书为准,合同条款及格式第二节第8条中“项目验收”要求具体明确,按招标文件执行。 问题12:司机室框架列车驾驶仿真培训系统与车门检修与调试实训设备需集成化安装于独立舱体内,模拟列车驾驶室环境,满足学员培训、练习所需的空间尺寸、条件及环境。 澄清问题:请明确独立舱体的尺寸、形状和材质。 回复:独立舱体需容纳列车驾驶仿真培训系统与车门检修与调试实训设备,具体尺寸、形状和材质不做要求。 二、补遗部分 投标文件递交的截止时间(投标截止时间)调整为2026年9月16日10时30分(**时间)。投标保证金采用投标保函的投标人应注意保函有效期满足招标文件要求。本项目投标截止时间延期后,若原投标保函有效期无法满足“至投标有效期届满之日后的30日”的要求,投标人应办理保函延期手续或者重新开具投标保函。标书代写
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2026-08-28
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