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金沙江中游库区航运基础设施综合建设工程

审批

云南-丽江-华坪县

发布时间： 2026年08月28日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********473217P	付有旺
王雪松	省市**区
环**路181号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**江中游库区航运基础设施综合建设工程

2021版本:143-航道工程、水运辅助工程	G5539-G5539-其他水上运输辅助活动
	省市古,省市县,省市县,省市县,省市县,省**县,省**县,省****县
经度:100.230720,101.469250 纬度: 27.306920,26.538520	****环境局
	2024-09-13
丽环审〔2024〕11号	无
	245100
8401.54	****
915********473217P	高科**公司
915********894362W	高科**公司
915********894362W	2025-08-01

2026-08-01	2026-08-28
	高科**公司

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目建设内容包括码头（停靠点）工程、航道工程、**储备库及相应配套工程设施。码头工程包括22 座码头共计45个泊位（22个320客位客运泊位， 16个500吨级滚装泊位和7个海事救援专用泊位）、6个重要停靠点和108 个一般停靠点，航道工程以Ⅳ级航道标准进行整治，航道总长约 460千米，项目**储备库以及相应配套工程及设施。	建设22座码头共计43个泊位（包括21个320客位客运泊位，15个500吨级滚装泊位和7个海事救援专用泊位），6个重要停靠点和108个一般停靠点，航道总长约460km，航道工程以Ⅳ级航道标准进行整治，****储备库以及相应配套工程及设施
经核查，本项目航道起止、总长度 460千米、Ⅳ 级航道标准、设计船型没有发生变化；取消两个泊位建设，利用原有泊位；根据《**建设项目重大变动清单（试行）》判定，不属于重大变动，可以纳入本项目竣工环境保护验收。

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

码头工程共22座码头共计45个泊位（包括22个320客位客运泊位，16个500吨级滚装泊位和7个海事救援专用泊位），6个重要停靠点和108个一般停靠点，航道总长约460km，航道工程以Ⅳ级航道标准进行整治，****储备库以及相应配套工程及设施。	建设22座码头共计43个泊位（包括21个320客位客运泊位，15个500吨级滚装泊位和7个海事救援专用泊位），6个重要停靠点和108个一般停靠点，航道总长约460km，航道工程以Ⅳ级航道标准进行整治，****储备库以及相应配套工程及设施
取消两个泊位建设，利用原有泊位；根据《**建设项目重大变动清单（试行）》判定，不属于重大变动

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

水下炸礁工艺流程为：设置减震孔（必要部位）→爆破参数选择→钻孔布置→设置导标→钻爆船定位→潜孔钻钻孔→确定孔深→下套管、钻孔→装药→塞孔→钻爆船移位（同时水上和陆上警戒）→网路连接微差起爆→盲炮处理→解除警戒。抓斗式挖泥船清碴工艺包括施工展布和定位、下斗抓碴、装驳、卸碴等工序。水下清碴工艺流程为：设置导标→挖泥船定位→下斗抓碴→石碴装驳→运输卸碴。河道疏浚采用抓斗船，疏浚、脱水干化均使用作业船水上作业，避免搬运造成的二次水土流失。作业船行驶至预定地点后通过开始作业，沉降后经过脱水设备，加固后运至外售地点。	水下炸礁工艺流程为：设置减震孔（必要部位）→爆破参数选择→钻孔布置→设置导标→钻爆船定位→潜孔钻钻孔→确定孔深→下套管、钻孔→装药→塞孔→钻爆船移位（同时水上和陆上警戒）→网路连接微差起爆→盲炮处理→解除警戒。抓斗式挖泥船清碴工艺包括施工展布和定位、下斗抓碴、装驳、卸碴等工序。水下清碴工艺流程为：设置导标→挖泥船定位→下斗抓碴→石碴装驳→运输卸碴。河道疏浚采用抓斗船，疏浚、脱水干化均使用作业船水上作业，避免搬运造成的二次水土流失。作业船行驶至预定地点后通过开始作业，沉降后经过脱水设备，加固后运至外售地点。
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、优化选址布局，落实生态环境保护对策措施。在设计和后续施工过程中，应进一步优化选址及工程布置方案，严格控制码头、航道工程及配套设施建设范围，禁止超范围占地，禁止越界施工。强化炸礁和疏浚方案论证，优化实施时间、范围，施工方案和组织方式等，尽量避开敏感区域；施工前对施工作业区野生动物进行驱赶，避免造成重点保护野生动物种群个体损失；施工时严禁随意砍伐林木、捕杀动物，尽量减少施工对植被和对动物栖息地的破坏。合理规划施工场地，严格选择施工附属设施的布置位置，工程临时占地应尽量避让植被较好的区域。**自然保护区范围内设置弃渣场、取土场，不得在生态保护红线范围内设置施工场地，自然保护区、风景名胜区、生态保护红线。建筑风貌须与景观环境相协调，不得破坏景观、污染环境。严格落实水土保持措施，土石方临时堆存要做好拦挡和遮盖并及时回填。要认真落实市、州、州生态环境分区管控要求，禁止擅自占用生态保护红线。加强对施工人员的宣传教育工作，增强生态环境保护法制意识，提高生态环境保护主动性和自觉性。施工期涉水工程施工应避开鱼类产卵繁殖季节，采用科学施工工艺、设置生态修复缓冲区等措施，尽量降低对鱼类的影响。运营期建立船舶交通事故应急响应机制，以减少事故对水质和生态环境的影响。工程结束后及时对临时占地开展植被恢复措施，加强管理，禁止引入外来物种，对红椿进行挂牌保护。在项目建设过程中发现有遗漏的国家、省级重点保护动植物以及地方特有物种或国家重点保护野生动物栖息地、觅食地、鱼类三场等，应主动向有关主管部门报告，并依法办理相关手续。2、落实地表水污染防治措施。严格落实施工设计，严禁向江内倾倒或排放任何废水、建筑垃圾、陆地工程弃土等。施工期，科学合理组织施工，最大限度地控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度，减少悬浮物发生量。尽量安排在枯水期施工；划定施工作业区域，禁止非施工船舶驶入，不得随意丢弃疏浚和施工废渣。施工单位应加强泥驳日常维护与保养，尤其是泥舱密封条的严密性能和控制泥门开启与关闭的传动部分，及时更换泥门封条和液压杆上的密封圈，以免液压系统失控或密封条失灵而导致泥门关闭不严的现象发生。严格执行《中华人民国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶生活污水暂存于船舶自带容器中，到岸后由岸上污水接收单位或由当地船舶污染物接收企业接收，不向地表水体排放废水；施工期船舶舱底水集中收集处理，由专人负责，定期、定时对所属船舶所产生的废油水进行收集处理。各个施工现场设置临时废水沉淀池，收集施工中产生的冲洗废水，冲洗废水经沉淀回用。施工营地应提前配套完善生活污水处理设施，处理后尾水全部用于场地绿化不外排。运营期，各个码头的候船厅、旅客休息用房、综合用房的生活污水经化粪池预处理，和食堂废水经隔油池后一并排入各自**处理站处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920）回用于码头绿化浇灌及道路清扫。一般停靠点设置移动式卫生间、在重要停靠点设置化粪池处理生活废水，不得排入地表水体。到港船舶须在船舶上设置油污水收集及油水分离装置，经油水分离后，泵至罐车处理站处理，严禁外排，废油渣按照危险废物管理。船舶应配备有盖、不渗漏、不外溢的生活垃圾和生产废物收集暂存容器，船舶污染物应妥善处置，不得向地表水体排放。码头排水为雨污分流制，初期雨水汇集至沉淀池集中处理，经絮凝沉淀后排入生活污水处理设施，回用于绿化浇灌，不外排。储备库运营期不设食宿，管理人员生活污水依托附近公厕处理。3、落实大气污染防治措施。施工期，施工场地设置硬质围挡，文明施工，加强对施工机械、车辆及船舶的维修保养和管理，采取人工洒水降尘、邻近居民点一侧进行围挡等措施。运营期，加强货运区的堆场管理，采取场地硬化、围挡、喷淋或者其他抑尘措施降低货物装卸搬运粉尘；在出口处设置车辆清洗专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施。各码头、停靠设备处理后达到《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483）有关要求，从楼顶米高处烟囱排放。4、严格落实噪声控制措施，防止噪声扰民。施工期，合理布置施工场地，高噪声机械设备尽可能远离水域和周边居民点；做好机械设备的维护保养，合理安排施工时段，禁止夜间施工，减少噪声干扰，确保施工场地噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523）要求。运营期，加强管理，禁止噪声不达标的船舶进入航道；项目夜间无航运计划，确需夜间航行时，对靠近县城、集镇和沿岸450米内有密集居民点的航段实施夜间禁鸣、限速管理；船舶流量增加时，应进一步采取必要措施，防止噪声扰民，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348）有关要求。5、落实固体废物处理处置措施。施工期，建筑垃圾分类收集，尽可能回用，无法回用的规范清运；场平工程、炸礁弃渣堆放或抛投至合法弃渣场，并落实水保方案的防护要求。机械设备、施工作业车辆及船只，不在项目施工区范围内进行维修，日常保养过程中产生的少量废机油及含油沾染物统一收集至危废暂存间，委托有资质单位进行处置。在施工营场地内设置垃圾收集设施，施工船舶上的生活垃圾送至岸上，与陆上生活垃圾一并委托当地环卫部门处置。运营期，禁止向内河水域倾倒船舶垃圾。在码头、停靠点及船舶均设置多个垃圾收集设施，到岸后将船舶生活垃圾运至陆域，收集转运至附近村庄环卫转运站进行处理。运营期项目范维修站，日常保养产生的少量废机油及含油沾染物统一收集至危废暂存间，委托有资质单位进行处置。储备库运营期产生的少量生活垃圾，依托市环卫部门处理。6、加强环境风险防范和管理。加强对汽柴油、废机油的管理，危废暂存间防渗要求需满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597）；合理安排进出港船舶的航行时间，对航道两侧取水口位置进行标示，提醒过往船舶加强安全意识；加强运输货品管理，不得运输危险化学品，从源头控制环境事故风险。**储备库应按照有关要求，储备相应应急物资，各码头及停靠点统筹配备围油栏、收油机、吸油毡等应急设施和物资。充政府部门应急预案的衔接，制定突发环境事件应急预案并依有关规定报备，定期开展应急演练。7、加强施工期的环境管理。项目共设置119个施工场地（其中50个需或完善环保措施）、29个施工营地、**弃渣场3处、表土堆场23处，部分施工场地200米范围内有居民点，最近居民点距离施工场地60米，施工期要严格按照建筑施工规范要求，加强施工组织管理，优化施工设计，积极推行绿色施工。采取洒水降尘、设置施工围挡、及时清扫施工现场、封闭车辆运输、物料遮盖堆放、及时清运建筑垃圾和生活垃圾、尽量避开雨季施工、选用低噪声机械设备、禁止夜间施工等措施减缓施工对周围环境的不良影响。项目建设过程中，施工期环境监理纳入工程监理内容，各项生态环境保护措施纳入施工、工程监理等招标文件及合同，并明确责任，确保环境保护设施符合有关要求。	1、项目重新报批前，已严格落实选址要求，执行生态环境保护对策措施。设计和后续施工过程中，严格控制码头、航道及配套工程建设范围，未超范围占地，未越界施工。炸礁和疏浚工程在每年枯水期开展，严格落实施工方案，施工前对施工作业区野生动物进行驱赶，未发生重点保护野生动物种群个体损失；施工时未随意砍伐林木、捕杀动物，减少施工对植被和对动物栖息地的破坏。合理规划施工场地，严格选择施工附属设施的布置位置，工程临时占地应未占用植被较好的区域。未在自然保护区范围内设置弃渣场、取土场，未在生态保护红线范围内设置施工场地，**自然保护区、风景名胜区、生态保护红线。严格落实水土保持措施，土石方临时堆存已做好拦挡和遮盖并及时回填。严格落实市、州、州生态环境分区管控要求，未占用生态保护红线。施工期间，对施工人员开展宣传教育工作，增强生态环境保护法制意识，提高生态环境保护主动性和自觉性。施工期涉水工程已避开鱼类产卵繁殖季节，采用科学施工工艺、设置生态修复缓冲区等措施，降低对鱼类的影响。运营期建立船舶交通事故应急响应机制，以减少事故对水质和生态环境的影响。工程结束后已开展临时占地开展植被恢复措施，加强管理，禁止引入外来物种，施工过程中发现保护植物红椿，未进行破坏，已开展挂牌保护工作。在项目建设过程中未发现有遗漏的国家、省级重点保护动植物以及地方特有物种或国家重点保护野生动物栖息地、觅食地、鱼类三场等。2、严格落实施工设计，未向江内倾倒或排放任何废水、建筑垃圾、陆地工程弃土等。施工期，科学合理组织施工，严格控制水下施工作业对底泥的搅动范围和强度，减少悬浮物发生量。根据施工单位，施工日志，项目施工主要在枯水期；严格划定施工作业区域，禁止非施工船舶驶入，疏浚和施工废渣回用。施工单位加强泥驳日常维护与保养，尤其是泥舱密封条的严密性能和控制泥门开启与关闭的传动部分，及时更换泥门封条和液压杆上的密封圈，避免液压系统失控或密封条失灵而导致泥门关闭不严的现象发生。严格执行《中华人民国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，船舶生活污水暂存于船舶自带容器中，到岸后依托当地污水处理设施处置，未向地表水体排放废水；施工期船舶舱底水集中收集处理，由专人负责，定期、定时对所属船舶所产生的废油水进行收集处理。各个施工现场设置临时废水沉淀池，收集施工中产生的冲洗废水，冲洗废水经沉淀回用。各个码头布设施工营地，施工人员依托附近村庄食宿。运营期，各个码头的候船厅、旅客休息用房、综合用房的生活污水经化粪池预处理，和食堂废水经隔油池后一并排入各自**处理站处理，处理工艺包括MBR、A2O等，回用于码头绿化浇灌及道路清扫。一般停靠点设置移动式卫生间、重要停靠点设置化粪池处理生活废水，废水不排入地表水体。到港船舶须在船舶上设置油污水收集及油水分离装置，经油水分离后，泵至罐车处理站处理，严禁外排，废油渣按照危险废物管理。船舶配备有盖、不渗漏、不外溢的生活垃圾和生产废物收集暂存容器，船舶污染物应妥善处置，不向地表水体排放。各个码头均已建设完善的雨污管网，雨水经雨水管网排放。储备库运营期建设一栋4层建筑，应急物资、溢油物资布置于建筑物一层，2-4层建筑另做他用。储备库尚未启动，溢油物资按突然环境应急预案要求已配置。管理人员生活污水依托其他自建的污水处理设施处理。3、施工期，施工场地设置硬质围挡，文明施工，施工机械、车辆及船舶定期维修保养和管理，采取人工洒水降尘、邻近居民点一侧进行围挡等措施。运营期，货运区的堆场管理严格抑制扬尘，采取场地硬化、围挡、喷淋措施降低货物装卸搬运粉尘；出口处设置车辆清洗专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施。项目运行期，各个码头已配置液化气和电等清洁能源；因码头运行期需要交付给单独运营单位运营，配置食堂码头已经预留油烟净化设备位置。4、施工期，合理布置施工场地，高噪声机械设备远离水域和周边居民点；机械设备定期维护保养，合理安排施工时段，未夜间施工，经检测，施工场地噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523）要求。运营期，加强管理，噪声不达标的船舶不准进入航道；项目夜间无航运计划；船舶流量增加时，将采取进一步必要措施，防止噪声扰民，确保厂界噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348）有关要求。5、施工期，建筑垃圾分类收集，回用于场平工程；不能综合利用的运输至合法弃渣场，并落实水保方案的防护要求。机械设备、施工作业车辆及船只，不在项目施工区范围内进行维修，日常保养过程中产生的少量废机油及含油沾染物统一收集，委托进行处置。运营期，未向内河水域倾倒船舶垃圾。在码头、停靠点及船舶均已设置多个垃圾收集设施，到岸后将船舶生活垃圾运至陆域，收集转运至附近村庄环卫转运站进行处理。运营期项目范维修站，日常保养产生的少量废机油及含油沾染物统一收集，委托进行处置。储备库运营期产生的少量生活垃圾，依托市环卫部门处理。6、项目交付后，运营单位将依法建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597）要求的危废暂存间，已投入使用的12个码头已按规范要求建设危险废物暂存间。船舶进出港严格执行航行时间，两侧取水口位置进行明显标示，严禁运输危险化学品。****储备库已应按照有关要求建设，应急储备库，各码头及停靠点围油栏、收油机、吸油毡等应急设施和物资已配置。已制定突发环境事件应急预案，并以通过评审，正在办理备案中，建议运行期定期开展应急演练。7、项目建设29个施工营地，施工废水经沉淀池处理后回用，不外排。表土堆场的表土单独堆放，用于后续植被恢复。施工期要严格按照建筑施工规范要求，加强施工组织管理，优化施工设计，积极推行绿色施工，经监测，施工期，敏感点噪声达标。施工期，采取洒水降尘措施，设置施工围挡、及时清扫施工现场，封闭车辆运输、选择低噪声设备，夜间未施工。施工期环境监测已纳入工程监理内容，各项生态环境保护措施已纳入施工、工程监理等招标文件及合同，并明确责任，确保环境保护设施符合有关要求。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、项目涉及玉龙雪山风景名胜区、**自然保护区及部分生态保护红线。项目建设必须符合国家、地方有关法律法规，以及自然、林草、应急、水务、农业农村、海事、交通****管理部门的要求，须依法向有审批权的行政主管部门申请办理有关行政许可手续后方可开工建设。项目开工前须认真落实《报告书》及水土保持报告中提出的弃渣场环境管理要求，做到依法依规弃土弃渣，严禁乱弃乱倒。2、落实环境监测要求。根据相关标准、技术规范要求和《报告书》中提出的监测计划，规范制定并严格落实自行监测及跟踪监测方案，严格按照《报告书》中环境监测计划表中的水生生态、噪声等监测项目，按照规定频次开展监测，适时开展跟踪评价，根据结果不断优化各项生态环境保护和污染防治措施。3、《报告书》经批准后，如项目的建设性质、规模、地点或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应重新报批建设项目环境影响评价文件，否则不得实施建设。《报告书》自批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，《报告书》应当报我局重新审核。4、做好环境风险应急管理工作。落实各项应急措施，根据《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法（试行）》编制突发环境应急预案并备案，组织培训学习和开展应急演练。5、严格落实“三同时”制度。你单位应落实生态环境保护主体责任，建立内部生态环境管理体系，明确机构、人员、职责和制度，加强生态环境管理，推进各项生态环境保护措施落实。项目建设必须严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目建成后，按照规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，并将验收报告依法向社会公开。严格按照要求进行施工期环境监测、环境监理工作，施工期环境监测报告和环境监理报告应作为项目竣工环境保护验收的依据之一。6、认真落实污染防治主体责任，对已建工程存在的环境问题进行整治，及时排查消除环境风险隐患，接受各级生态环境主管部门的监督检查并完成检查反馈环境问题整改。	1、工程是《玉龙雪山国家重点风景名胜区玉龙雪山景区详细规划（2006-2020）》确定的交通类的基础设施，符合经批准的风景名胜区规划，已取得《**草原局关于江中游库区航运基础设施综合建设工程大具码头及大具海事救援站项目涉及玉龙雪山风景名胜区选址方案的核准意见》；自然保护区内的工程设施已取得《**林业厅准予江中游库区航运基础设施综合建设一期工程梨园库区建设项**自然保护区实验区建设的行政许可决定》；本工程占用玉龙县境内的生态保护红线，**厅建设项目用地预审与选址意见书；其它涉及生态保护红线的航道整治工程，按照《**厅生态环境厅草原局关于加强生态保护红线管理工作的通知》（云自然资〔2023〕98号）文件要求，已取得玉龙县、县、县、县出具的有限人为活动证明。项目开工前认真落实《报告书》及水土保持报告书中提出的弃渣场环境管理要求，已依法依规弃土弃渣，未乱弃乱倒。项目发生重大变更后，开展环境影响评价工作，以上涉及的相关证明资料，在环评阶段已经办理完成。2、项目按相关标准、技术规范要求和《报告书》中提出的监测计划，已制定并严格落实自行监测及跟踪监测方案，施工期已开展水生生态、噪声等监测项目。运行期已按监测计划要求，预留专项环境监测经费，将不断不断优化各项生态环境保护和污染防治措施。3、项目已严格落实重大变动、重新审核环保手续。4、项目已编制突发环境应急预案正在办理备案，建议在运行期组织培训学习和开展应急演练。5、建设单位已落实生态环境保护主体责任，已建立内部生态环境管理体系，明确机构、人员、职责和制度，加强生态环境管理，推进各项生态环境保护措施落实。项目建设严格执行配套建设的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。项目配套的废水治理设施已全部安装完成，因移交运行问题，环保设施尚未开展验收工作。已按照求进行施工期环境监测、环境监理工作，施工期环境监测报告和环境监理报告详见附件。6、建设单位认真落实污染防治主体责任，对已建工程存在的环境问题进行整治，及时排查消除环境风险隐患，接受各级生态环境主管部门的监督检查并完成检查反馈环境问题整改。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

码头一体化污水处理设施

《城市污水再生利用-城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2020）

各码头配套生活污水处理设施；污水经****基地绿化

已开展水质监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

施工期扬尘

《大气污染物综合排放标准》GB****71996

施工期采取洒水降尘、裸土覆盖等扬尘防控措施；运营期无固定废气污染源

施工期已开展监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

噪声管控措施

《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB****32011；《声环境质量标准》GB****2008

施工期合理安排施工时间，高噪声作业避开夜间；运营期主要为船舶通航噪声，无固定噪声源

已经开展监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期，建筑垃圾分类收集，尽可能回用，无法回用的规范清运；场平工程、炸礁弃渣堆放或抛投至合法弃渣场，并落实水保方案的防护要求。机械设备、施工作业车辆及船只，不在项目施工区范围内进行维修，日常保养过程中产生的少量废机油及含油沾染物统一收集至危废暂存间，委托有资质单位进行处置。在施工营场地内设置垃圾收集设施，施工船舶上的生活垃圾送至岸上，与陆上生活垃圾一并委托当地环卫部门处置。运营期，禁止向内河水域倾倒船舶垃圾。在码头、停靠点及船舶均设置多个垃圾收集设施，到岸后将船舶生活垃圾运至陆域，收集转运至附近村庄环卫转运站进行处理。运营期项目范****维修站，日常保养产生的少量废机油及含油沾染物统一收集至危废暂存间，委托有资质单位进行处置。****储备库运营期产生的少量生活垃圾，依托**市环卫部门处理。

施工期，建筑垃圾分类收集，回用于场平工程；不能综合利用的运输至合法弃渣场，并落实水保方案的防护要求。机械设备、施工作业车辆及船只，不在项目施工区范围内进行维修，日常保养过程中产生的少量废机油及含油沾染物统一收集，委托****进行处置。运营期，未向内河水域倾倒船舶垃圾。在码头、停靠点及船舶均已设置多个垃圾收集设施，到岸后将船舶生活垃圾运至陆域，收集转运至附近村庄环卫转运站进行处理。运营期项目范****维修站，日常保养产生的少量废机油及含油沾染物统一收集，委托****进行处置。****储备库运营期产生的少量生活垃圾，依托**市环卫部门处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

优化选址布局，落实生态环境保护对策措施。在设计和后续施工过程中，应进一步优化选址及工程布置方案，严格控制码头、航道工程及配套设施建设范围，禁止超范围占地，禁止越界施工。强化炸礁和疏浚方案论证，优化实施时间、范围，施工方案和组织方式等，尽量避开敏感区域；施工前对施工作业区野生动物进行驱赶，避免造成重点保护野生动物种群个体损失；施工时严禁随意砍伐林木、捕杀动物，尽量减少施工对植被和对动物栖息地的破坏。合理规划施工场地，严格选择施工附属设施的布置位置，工程临时占地应尽量避让植被较好的区域。****自然保护区范围内设置弃渣场、取土场，不得在生态保护红线范围内设置施工场地，****自然保护区、风景名胜区、生态保护红线。建筑风貌须与景观环境相协调，不得破坏景观、污染环境。严格落实水土保持措施，土石方临时堆存要做好拦挡和遮盖并及时回填。要认真落实**市、**州、**州生态环境分区管控要求，禁止擅自占用生态保护红线。加强对施工人员的宣传教育工作，增强生态环境保护法制意识，提高生态环境保护主动性和自觉性。施工期涉水工程施工应避开鱼类产卵繁殖季节，采用科学施工工艺、设置生态修复缓冲区等措施，尽量降低对鱼类的影响。运营期建立船舶交通事故应急响应机制，以减少事故对水质和生态环境的影响。工程结束后及时对临时占地开展植被恢复措施，加强管理，禁止引入外来物种，对红椿进行挂牌保护。在项目建设过程中发现有遗漏的国家、省级重点保护动植物以及地方特有物种或国家重点保护野生动物栖息地、觅食地、鱼类三场等，应主动向有关主管部门报告，并依法办理相关手续。

项目重新报批前，已严格落实选址要求，执行生态环境保护对策措施。设计和后续施工过程中，严格控制码头、航道及配套工程建设范围，未超范围占地，未越界施工。炸礁和疏浚工程在每年枯水期开展，严格落实施工方案，施工前对施工作业区野生动物进行驱赶，未发生重点保护野生动物种群个体损失；施工时未随意砍伐林木、捕杀动物，减少施工对植被和对动物栖息地的破坏。合理规划施工场地，严格选择施工附属设施的布置位置，工程临时占地应未占用植被较好的区域。未在自然保护区范围内设置弃渣场、取土场，未在生态保护红线范围内设置施工场地，****自然保护区、风景名胜区、生态保护红线。严格落实水土保持措施，土石方临时堆存已做好拦挡和遮盖并及时回填。严格落实**市、**州、**州生态环境分区管控要求，未占用生态保护红线。施工期间，对施工人员开展宣传教育工作，增强生态环境保护法制意识，提高生态环境保护主动性和自觉性。施工期涉水工程已避开鱼类产卵繁殖季节，采用科学施工工艺、设置生态修复缓冲区等措施，降低对鱼类的影响。运营期建立船舶交通事故应急响应机制，以减少事故对水质和生态环境的影响。工程结束后已开展临时占地开展植被恢复措施，加强管理，禁止引入外来物种，施工过程中发现保护植物红椿，未进行破坏，已开展挂牌保护工作。在项目建设过程中未发现有遗漏的国家、省级重点保护动植物以及地方特有物种或国家重点保护野生动物栖息地、觅食地、鱼类三场等。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强环境风险防范和管理。加强对汽柴油、废机油的管理，危废暂存间防渗要求需满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597）；合理安排进出港船舶的航行时间，对航道两侧取水口位置进行标示，提醒过往船舶加强安全意识；加强运输货品管理，不得运输危险化学品，从源头控制环境事故风险。****储备库应按照有关要求，储备相应应急物资，各码头及停靠点统筹配备围油栏、收油机、吸油毡等应急设施和物资。充****政府部门应急预案的衔接，制定突发环境事件应急预案并依有关规定报备，定期开展应急演练。

项目交付后，运营单位将依法建设满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597）要求的危废暂存间，已投入使用的12个码头已按规范要求建设危险废物暂存间。船舶进出港严格执行航行时间，两侧取水口位置进行明显标示，严禁运输危险化学品。****储备库已应按照有关要求建设，应急储备库，各码头及停靠点围油栏、收油机、吸油毡等应急设施和物资已配置。已制定突发环境事件应急预案，并以通过评审，正在办理备案中，建议运行期定期开展应急演练。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程