2026年G230通武线等养护工程2标段（宝坻武清片区沥青混凝土）材料采购谈判邀请函

2026年G230通武线等养护工程2标段（****片区沥青混凝土）材料采购谈判邀请函

(被邀请供应商名称)：

****有限公司的2026年G230通武线等养护工程2标段（****片区沥青混凝土）材料采购进行谈判采购，邀请你单位参加谈判采购活动。

一、采购项目概况

1、采购项目名称：2026年G230通武线等养护工程2标段（****片区沥青混凝土）材料采购。

2、工程概况：

一、林大线

林大线施工范围为K0+000-K5+150，施工长度5.15km，横断面布置为:1.5米(土路肩)+1米(硬路肩)+2X3.5米(行车道)+1米(硬路肩)+1.5米(土路肩)，路面宽度9米，路基全宽12米。

（一）路基路面：路基维持现状。路面养护，对路面铣刨5cm后，根据路面病害程度对行车道采用5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，或18厘米厂拌热再生沥青稳定碎石+5厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治后，路面加铺1厘米应力吸收层+4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（二）桥梁工程：修路段内含桥梁2座，分别为恒辛庄桥、糙甸桥。本次工程只对恒辛庄桥、糙甸桥进行桥面铺装维修，暂不对桥梁结构进行维修，后续加强观测，一旦发现重大病害或异常情况，需立即维修，确保桥梁通行安全。

（三）交通工程：按照现行规范规定，重新施划交通标线，完善交通标志及沿线交通安全设施。对下行方向局部路段增设波形梁护栏。

二、宝芦线

宝芦线施工范围为K4+330-K8+510，施工长度4.18km，标准横断面布置为:0.75米(土路肩)+2X3.5米(行车道)+0.75米(土路肩)，路基全宽8.5米。

（一）路基路面：路基维持现状。路面养护，对行车道铣刨5cm沥青混凝土面层后，根据路面病害程度对路面采用6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土，或2X9cm厂拌热再生密级配沥青碎石(ATB-25，RAP掺量20%一25%)+6厘米中粒式厂拌热再生沥青混凝土挖补处治后，行车道加铺1厘米应力吸收层+4厘米细粒式改性沥青混凝土。

（二）桥涵工程：维修路段内含桥梁1座，为塘承高速跨线桥，本次仅对桥面铺装进行维修;包含涵洞一座为丁字闸代桥本次仅对路面铺装进行维修。

（三）交通工程：按照现行规范规定，重新施划交通标线，完善交通标志及沿线交通安全设施。

三、九园线

九园线施工范围为K35+240-K37+000，施工长度1.76km，一般路段路基断面设计:1.5m(土路肩)+16m(车行道路面)+1.5m(土路肩),路基全宽19米。16m车行道路面布置为:4.25m硬路肩+3.75m行车道+3.75m行车道+4.25m硬路肩。

（一）路基路面：路基维持现状

（1）K36+050-K37+000段长高路段；首先对行车道范围（行车道+硬路肩共16m）按照设计纵断铣刨至设计高程下24cm，而后行车道范围对轮迹带位置纵横裂交织，龟裂、块裂病害连续分布并伴随有唧浆的路段，继续铣刨重铺上基层，采用18cm水泥稳定碎石挖补，其上铺筑14cm厂拌泡沫沥青冷再生层+6cm中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C ，RAP掺量20%-25%）+ 4cm钢渣改性沥青混凝土（AC-13CSBS），路面全幅长高14cm。设计纵断铣刨至设计高程下24cm后旧路弯沉值需小于37.6（0.01mm），如不能满足，则需对不满足部位进行18cm水泥稳定碎石挖补处理，道路长高后路表验收弯沉值LA=22.6（0.01mm）

（2）K35+390-K36+050不长高路段：该段两侧为穿村路段或桥梁，不宜长高，因此此次处理方式为：铣刨旧路28cm，重新铺筑2 ×9cm厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）+6cm中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C ，RAP掺量20%-25%）+4cm钢渣改性沥青混凝土（AC-13CSBS），路面不长高。铣刨28cm旧路结构后旧路弯沉值需小于80.8（0.01mm），如不能满足，则需对不满足部位进行2×9cm厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）挖补处理，道路长高后路表验收弯沉值LA=26.7（0.01mm）。

（3）K35+240-K35+390段起点交叉口路段：起点交叉口处进出口道的平均车辙深度约2cm，故对此交叉口150m范围内进行抗车辙设计。此次处理方式为：铣刨旧路28cm，重新铺筑2×9cm厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）+6cm中粒式沥青混凝土（掺加1%无车辙剂）+4cm钢渣改性沥青混凝土（AC-13C SBS），路面不长高。

（4）铣刨后下基层处治：铣刨后基层顶面存在的裂缝病害，粘贴抗裂贴（32cm）；如果铣刨后基层出现松散，需要对出现病害的基层进行向下铣刨处理。

（二）桥涵工程：工程范围内无桥梁，沿线涵洞现状完好，维持现状。

（三）交通工程：重新施划标线，九园线部分路段长高后对原有两波波形梁护栏进行改造。

四、京滨线共两段，起终点为 K68+700—K71 +700 与 K77+200—K78+600

京滨（K68+700-K71+700 及京滨线（K77+200-K78+600）长4.4 公里，现状为一级公路；施工内容：对路表病害呈现重度横纵裂密集路段，采用 5cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS I－D）挖补；对路表病害呈现龟裂或横纵裂伴随唧浆状况密集路段，采用 7cm 粗粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-25C，20%≤RAP 掺量＜25%）+5cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS）挖补；对路表病害呈现龟裂且百米级 PSSI 评定为次差或开槽后基层碎裂段，则继续采用 2×9cm 厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）对上基层进行挖补处治。单车道面层挖补的铣刨宽度 4.05m；单车道基层挖补面层宽度为 4.05m，基层挖补宽度为 3.45m。如未实施挖补的沥青面层存在的裂缝，先灌缝，再采用自粘式贴缝胶处治；如铣刨后的半刚性基层顶面存在的裂缝，直接粘贴抗裂贴（宽度 32cm）。 沥青混合料路面的沥青层之间及立茬处设置改性乳化沥青黏层油；旧路基层顶面和密级配沥青碎石顶面施做热沥青碎石下封层。油及热沥青碎石下封层，厂拌泡沫沥青冷再生层顶面施做热沥青碎石下封层。

五、**线本次工程段（K36+200- K39+200）

**（K36+200-K39+200）长 3 公里，现状为二级公路；施工内容：对路表病害呈现重度横纵裂密集段、龟裂病害段、唧浆状况段，采用 6cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS）挖补；对路表病害呈现龟裂且百米级 PSSI 评定为中及以下或开槽后基层碎裂段，则继续采用 2×9cm 厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）对上基层进行挖补处治。单车道的铣刨宽度 3.9m（3.75m 车道宽度+车行道边缘线宽度 0.15m）。 未实施挖补的沥青面层存在的裂缝，先灌缝，再采用自粘式贴缝胶处治；如铣刨后的半刚性基层顶面存在的裂缝，直接粘贴抗裂贴（宽度 32cm）。 沥青混合料路面的沥青层之间设置改性乳化沥青黏层油；旧路基层顶面和密级配沥青碎石顶面施做热沥青碎石下封层。考虑中、下面或基层顶面的横、纵裂缝均在铣刨后处治.沥青混合料路面的沥青层之间及立茬处设置改性乳化沥青黏层油；旧路基层顶面和密级配沥青碎石顶面施做热沥青碎石下封层。

六、津北线

津北线本次工程段为分离式路基，津北线的起点为上下行的右转匝道与克黄线交叉的鼻端处，下行起点桩号为 K13+816，上行起点桩号 K13+800，下行终点至 K14+654.475，与改扩建工程相接，上行终点至 K15+078.588，驯海路交叉口处，路线长度 1.279km。养护类型为结构性修复养护。 本次研究津北线 K13+800—K15+078.588 段，为上下行分离式路基，其中津滨高速北侧半幅为下行，南侧半幅为上行；半幅车行道路面宽度 9m，左侧（临津滨高速高架桥侧）有设置有 1m 宽设施带，右侧设置有 3m 宽设施带，半幅路基宽 13m。 9m 车行道路面布置为：0.5m 左侧路缘带+2x3.5m 行车道+1.5m 硬路肩。

主要施工内容：

（一）路基路面：****车行道范围全幅铣刨 10cm，对路表病害呈现龟裂或横纵裂伴随唧浆状况密集路段，继续采用 9cm 厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）对下面层进行挖补处治。 最后铺筑 6cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS）。

****养护段范围，临津滨高速高架桥下有两处调头车道，长 36 米，水泥路面临时铺装，水泥板厚度 10cm；本次一并进行维修，破除现状水泥路面 10cm 后铺筑 6cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS）。 如铣刨后的基层顶面存在的裂缝，直接粘贴抗裂贴（宽度 32cm）。 如果铣刨后，旧路基层仍存在松散的位置，需继续铣刨采用 9cm 厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，20% <25%）进行挖补处治， 沥青混合料路面的沥青层之间及立茬处设置改性乳化沥青黏层油；旧路基层顶面施做热沥青碎石下封层。

（二）交通工程：现状标志标线基本齐全，此次只是针对道路挖补位置的标线进行重新恢复。

七、京津塘高速机场站联络线

京津塘高速机场站联络线起点为与津汉线辅道交叉口处，****广场水泥路面，桩号K0+847.322，长度847.322 米。对道路路面进行功能性修复。一般路段路基断面设计：1.5m（设施带）+31m（车行道）+1.5m（设施带），路基全宽34 米。31m 车行道布置为：4m 硬路肩+3×3.75m 行车道+0.5m 双黄线+3×3.75m 行车道+4m 硬路肩。收费广场沥青路面范围，宽度 31-85 米。

主要施工内容：

（一）路基路面：机场站联络线一般路段：长度 687 米，路面全幅范围铣刨4cm，对出现块状裂缝及纵横裂缝密集的范围继续铣刨8cm，铺筑8cm 粗粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-25C，20%≤RAP 掺量＜25%）；最后路面全幅范围铺筑4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS），与旧路路面间撒布高黏弹改性乳化沥青黏层油，其余沥青层间撒布改性乳化沥青黏层油，开槽后的立茬处也需喷洒黏层油。收费广场范围：长度 160 米，对沥青路面范围铣刨重铺4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS），与旧路路面间撒布高黏弹改性乳化沥青黏层油。如铣刨完成后的沥青面层存在的裂缝，先灌缝，再采用自粘式贴缝胶处治。

（二）桥涵工程：京津塘高速机场站联络线上的于明庄桥，本次工程旨在对零散分布的路况不佳的路面进行修复养护，因此本次该桥主体维持现状，只是对破损的桥面铺装进行维修，维修方式为铣刨旧路表面层4cm，全幅范围铺筑4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS）。

（三）交通工程：现状标志标线基本齐全，此次只是针对道路挖补位置的标线进行重新恢复。

八、山深线

（K349+580-K352+690）长 3.11 公里，现状为二级公路；

（1）旧路挖补 ：根据行车道路面病害发展的严重程度，首先对路表的麻面松散段铣刨 6cm，采用 6cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）挖补；对路表病害呈现重度横纵裂伴随唧浆路段，采用 6cm 中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-20C，20%≤RAP 掺量＜25%）+8cm 粗粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC-25C，20%≤RAP 掺量＜25%）挖补；对路表病害呈现龟裂或重度横纵裂伴随百米级 PSSI 评定为中及以下或开槽后基层碎裂段，则继续采用 2×9cm 厂拌热再生密级配沥青碎石对上基层进行挖补处治。只施做沥青面层挖补时，铣刨宽度为行车道宽度（3.75m）；涉及基层挖补时考虑搭接宽度 30cm，基层铣刨宽度为行车道宽度（3.75m），面层搭接后宽度为 4.05m。

（2）加铺罩面：在旧路挖补结束后，对未进行挖补处治的旧路路面采用“森林灭火器”等设施对路面进行彻底清扫，全幅洒布高黏弹改性乳化沥青黏层油后行车道范围加铺 4cm 钢渣改性沥青混凝土（AC-13C，SBS），行车道长高 4cm，距离平缘石 3.95m 范围内做接顺处理，保证现状平缘石处不长高，避免对公路两侧现有设施产生影响；起终点位置 30m 向下铣刨进行纵向接顺。

（3）铣刨后裂缝处治：实施挖补的沥青面层存在的裂缝，先灌缝，再采用自粘式贴缝胶处治；如铣刨后的半刚性基层顶面存在的裂缝，需粘贴抗裂贴。

（4）加铺层与旧路路面间撒布高黏弹改性乳化沥青黏层油，其余沥青层间及立茬处撒布改性 乳化沥青黏层油；**基层顶面和旧路基层顶面施做热沥青碎石下封层。

3、服务期限：自签订合同之日起至工程完工止（特殊情况以合同为准）。

4、采购限价：****9091.18元（不含税）

5、采购内容：2026年G230通武线等养护工程2标段（****片区沥青混凝土）材料采购，包括细粒式改性沥青混凝土（AC-13C SBS）、钢渣改性沥青混凝土（AC-13C SBS）、中粒式沥青混凝土（AC -20C ）、中粒式厂拌热再生沥青混凝土（AC -20C ，RAP 掺量 20%-25%）、

粗粒式厂拌热再生（AC-25C，RAP 掺量 20%-25%）、厂拌热再生密级配沥青碎石（ATB-25，RAP 掺量 20%-25%）、无车辙剂、厂拌泡沫沥青冷再生、橡胶沥青纤维碎石应力吸收层、改性乳化黏层油PCR、碎石封层基质沥青、乳化沥青透层油PC-2、高黏弹改性乳化沥青采购，具体内容及要求详见项目需求书。

二、供应商的资格要求

1、供应商须提****事业单位法人证书或民办非企业单位登记证书或社会团****基金会法人登记证书或自然人的身份证明；

2、供应商若为法定代表人谈判采购，须提供法定代表人身份证明书原件（须加盖供应商单位公章）和法定代表人身份证复印件加盖公章；供应商若为供应商代表谈判采购，须提供法定代表人授权书原件（须加盖供应商单位公章并由法定代表人签字或盖章）和供应商代表身份证复印件及供应商代表近一个月社保缴费证明材料复印件加盖公章；

3、本项目不接受联合体谈判采购；

4、与采购人存在利害关系可能影响谈判采购公正性的单位，不得参加谈判。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段谈判采购或者未划分标段的同一招标项目谈判采购，否则相关谈判采购均无效；

5、供应商须提供未处于禁止投标的行政处罚期限内的书面声明、投标截止日前3年（成立不足3年的供应商可提供自成立以来至投标截止日）在经营活动中没有重大违法记录的书面声明；加急标书代写

6、在“信用中国”网站（https：//www.****.cn/）中被列入失信被执行人名单或在中国执行信息公开网(https://zxgk.****.cn/shixin/)被列入失信被执行人的供应商，不得参加此次谈判；

7、供应商被****有限公司列为D级供应商，处罚期间不得参加此次谈判。

三、确认参加

你单位收到本采购邀请后，请于2026年8月29日16时00分前，以书面形式确认是否参加谈判采购。

四、提交首次响应文件的截止时间、谈判时间及地点加急标书代写

1、提交首次响应文件的截止时间：2026年9月1日9时30分（**时间）加急标书代写

2、谈判时间：2026年9月1日9时30分（**时间）。

3、谈判地点：****（**市**区陈塘庄创智东园2号楼102室）。

五、代理服务费

代理服务费由成交供应商支付，代理服务费的收费标准：以《中标通知书》中确定的中标价作为收费的计算基数乘以2.2‰。

六、发布公告的媒介

本谈判邀请函同时****委员会官网、****公众号上发布。

七、联系人及联系方法