中国民航大学航空维修感知与操作人为因素综合训练平台采购公告

序号

货物名称

规格型号

品牌/厂家

单位

数量

1

航空维修感知与操作人为因素综合训练平台

定制开发。以机翼模拟训练段为载体的航空器维修感知与操作人为因素综合训练平台。

1.翼面结构与支架：训练翼段总体约3.5 m，最大弦向约1.2~1.4 m，采用7道翼肋形成6个操作舱室，配置前后梁/纵向框架、局部上/下翼面蒙皮和设备安装支架；整体采用落地式高度可调支架，主要操作高度约0.9~1.3 m，调整到位后采用独立机械锁止，并具备防倾覆和限位措施。

2.灯光与线路：设置翼尖模拟灯组件、翼尖模拟频闪灯组件、翼根模拟灯组件；配置3套训练线路：模拟位置灯线路、模拟频闪灯线路、模拟着陆/滑行灯线路，每套线路分别含接插件、测试点、背景线束、卡箍、穿肋孔和组件后方隐藏线束。支持设置灯组件、接插件、中间/隐藏线束及电源/接地侧等不同故障位置。

3.中部核心组件：舱室3、4各设置一套外观、尺寸和安装方式一致的可拆组件 A/B。每套组件配置4~6个普通紧固件、1个关键紧固点及管路1/2；两根相似管路均可物理连接至两个相邻接口。组件拆除后方可完整检查后方隐藏线束，支持管路错接、小零件遗漏、线束夹压/恢复等训练。每个组件（A/B）设置一个关键保持/定位紧固结构，采用“螺栓-垫圈-支架/隔套-垫圈-螺母”或类似可拆装形式，其中螺母侧垫圈作为小零件控制训练点，设计必须保证垫圈遗漏时仍可安装并达到规定紧固状态，使“紧固完成”与“装配完整”能够区分。中部组件区支持不同工作组同时或错时进入相邻区域，形成空间共享、状态混淆和工作中断等自然干扰。

4. 维修接近系统：学生侧设置P1~P6共6个维修接近盖板，位于下翼面或上翼面，分别覆盖翼根灯区、线路测试点A、中部组件区A、中部组件区B、线路测试点B及翼尖灯区；教师侧设置T1~T4独立维护盖板，位于翼面后侧，用于故障预置、快速复位、设备维护和摄像头维护。关键盖板应支持“已贴合但未正确锁定”的训练状态。

5. AI视觉监测：配置不少于8个固定高清摄像头及必要的视频采集、处理及补光设备。摄像头布置以舱室内部近距离观察为主：舱室3和4分别采用双视角摄像头，同时覆盖组件正面/管路/关键紧固点以及组件后方隐藏线束；舱室5和6设置内部局部摄像头。通过摄像头+AI视觉辨识对接插件/测试操作、管路匹配、小零件安装、紧固件位置、隐藏线束操作、组件安装、盖板及锁定状态等进行识别及监测。

6. 教师端软件：支持视频总览、任务/故障配置、AI识别结果显示、异常标记、关键帧抓取、视频回放、训练结果存储与导出，用于教师实时掌握学生操作状态并开展复盘。

7. 配套器材与资料：配置硬件运行设备1套，包括可触摸显示设备1台，满足高清视频接入及教学显示要求。

定制

套

1