总投资247亿的京杭运河大项目，前期中标了

京杭**与小**航道连通工程前期工作近日取得关键进展。

该项目勘察设计及双院制咨询中标结果正式公示，****联合体以2.86亿元中标勘察设计标段，****设计院****公司以1598.88万元中标双院制咨询标段。

该项目起自**湖湖区浮粮店村北，新开出湖航道3.5公里后，沿现状济平干渠拓宽69.4公里，穿越**市**县，**市**县、**区，止于规划**港区三龙庄节制闸上游300米处。

项目按Ⅱ级限制性航道标准建设，全长72.9公里，航道底宽60米，弯曲半径540米。

项目总投资约247.3亿元，主要建设内容包括航道工程、船闸工程、跨河桥梁工程、水利设施工程、**工程、影响处理工程、锚地工程、航道信息化工程、环境保护与水土保持工程等。

全线设出湖船闸枢纽1座、田山船闸枢纽1座，均按Ⅱ级船闸标准建设，有效尺度为280×34×5.5米，两****泵站，田山船闸另配建节制闸。

**港区**4个2000吨级通用泊位、4个2000吨级多用途泊位，码头总长737.4米，建设6车道疏港路1020米连接至国道G220。

**港区**6个2000吨级通用泊位、2个2000吨级多用途泊位和支持系统泊位，码头总长842米，建设6车道疏港路2320米连接至国道G220。

全线合并改建桥梁50座，主桥跨径90至125米。

改（新）建主要河道交叉工程5处，防洪通航闸2座，田山沉沙池交叉枢纽工程1处，沟渠下穿渠道倒虹吸工程38座，浪溪河进水闸1座，分水闸站2座，排涝闸5座，及灌排影响工程。

项目建设3处公共锚地、堤防及管理道路工程、水利设施、航标工程、信息化工程等配套工程。

勘察设计（KCSG）标段中标人为****（牵头方），联合****集团有限公司、****设计院有限公司、****设计院有限公司、****研究院有限公司，中标金额2.86亿元。

勘察招标范围包含初勘、详勘、测量等，提供勘察报告并通过行业审查，在工程设计、施工阶段提供相关咨询服务。

设计招标范围涵盖初步设计、施工图设计、涉铁涉路等专项设计及必要的专题研究，编制概预算并提供全过程设计服务。

双院制咨询（SYZZX）标段中标****设计院****公司，中标金额1598.88万元。

咨询工作采用平行咨询审查方式，在勘察、初步设计、施工图设计及施工配合各阶段，全面复核勘察设计成果并提出审核意见，确保符合国家强制性规定。

同时参与施工阶段较大、重**案变更咨询审核，对施工过程中重点技术问题参与研究处理。

京杭**与小**连通工程是**内河航运发展的重要节点。

项目建成后将实现京杭**与**市小**航道直接连通，形成贯穿鲁中、鲁北、鲁西的水运通道，2000吨级船舶可自**湖直达**港区，大幅拓展**内河航道网络覆盖范围。

项目对完善**省综合交通运输体系、降低大宗货物运输成本、促进沿线区域经济发展具有重要意义，也为**市打造内陆开放型经济提供有力支撑。

随着勘察设计单位进场，这一总投资超240亿元的重大水运工程即将进入实质性设计阶段。