近期基建与新能源工程圈,出现了值得行业深思的现象:多个十亿、数十亿级重点项目,中建、中铁、中交、中国电建等头部央企中标之后,主动拒绝签订合同、拒绝进场施工。
企业明知此举会触发法律责任,面临没收投标保证金、赔付千万级违约损失,甚至留下市场惩戒记录,依然选择放弃履约。弃标潮从光伏赛道向外蔓延,储能、高速基建、城市更新多个增量赛道都出现中标后 “踩刹车”。这并非企业随意违约,而是行业由规模扩张转向效益优先,释放出的真实市场信号。
多赛道连环弃标,大额项目频频遇阻
****县 300MW 光伏治沙项目,是本轮现象最典型的样本。项目地处沙漠边缘,包含电站、升压站、进场道路,****电站复杂。第一次招标设置控制价 2.65 元 / W,联合体中标后三个月宣布无法履约,项目直接废标。业主随即调整策略,第二轮招标直接取消单价限制,交由市场自主定价。可结果出人意料:中标报价2.4897 元 / W,比上一轮限价还要低 6%,经过半年协商,中标联合体依旧拒绝签约。
同类事件在西北集中爆发:
**** 6.4 亿元分布式光伏项目,央企联合体中标后,拒缴代理费、拒收中标通知书,业主催告三个月,最终取消中标资格并启动保函索赔程序;
**** 350MW 光伏项目双标段同时弃标,中铁二十四局、中交(**)先后拒签,投标保证金全部没收。
仅公开可查的三起光伏项目,合同总额就超过 21 亿元,这还只是浮出水面的案例。
光伏并非孤例,弃标、流标现象扩散到工程市场核心赛道:交通基建,沪渝高速**至**段改扩建,总投资 422 亿元的省级重大工程,其中 25.8 亿元核心标段,中建八局、中建二局先后放弃中标,最终才由其他单位接手。省级重点标段连续两家央企甩手,在行业内十分罕见。
城市更新 EPCO 项目,****潘安湖城市更新项目总投资近 30 亿元,采用 “3 年建设 + 5 年运营” 全周期模式。央企联合体中标仅 4 个月,拒不缴纳履约保证金、拒签合同,被正式取消中标资格。传统 EPC 项目毛利率约 8%-12%,回款周期 612 个月;而 EPCO 模式虽然**毛利看似可观,但 8 年全周期会把综合收益率摊薄至 6%-8%,现金流回正普遍超过 3 年。行业数据显示,2025 年布局城市更新的建筑企业同比下滑三成,仅 11% 项目实现盈利,近七成项目回报周期超过 5 年。
新型储能赛道,弃标、流标更加频繁:**** 19.2 亿元盐穴储能项目中标方逾期拒签;**** 4.6 亿元储能项目半年两次招标全部流标;****储能项目一年三次终止招标,业主主动上调单价,中标企业依旧弃标,不得不降低投标业绩门槛吸引投标人。
根据《招标投标法》规定,中标通知书发出即具备法律效力,弃标企业需要承担保证金没收、损失赔偿,严重还会面临市场禁入。央企在清楚法律风险的前提下依旧放弃项目,说明部分项目已经没有盈利空间。
一笔权衡账
千万损失,对冲亿级亏损
外界容易将弃标简单解读为企业 “违约任性”,但本质上,这是央企权衡利弊后的理性止损。
弃标的损失边界相对清晰:投标保证金法定上限 80 万元,履约保函索赔金额在数百万到上千万元,叠加最高为中标金额千分之十的行政罚款,整体损失大多控制在千万级别。
但一旦进场开工,风险会成倍放大。沙漠光伏、盐穴储能、长周期城市更新项目,受地质条件偏差、设备价格剧烈波动、施工难度超预期等因素影响,成本极易突破预算,亏损规模动辄数亿元。以**两个光伏标段为例,合计7.7亿元的中标价,在当前人工、材料行情下,施工就意味着大概率亏损。
深层驱动来自央企考核导向的根本性转变。国资委优化 “一利五率” 考核,净资产收益率、营业收现率成为核心指标,行业彻底告别 “规模至上”。 过去,央企为冲营收规模,敢于低价投标,寄希望于后期设计变更、索赔补差;现在,亏损项目会直接拖累财报,一个巨亏项目带来的伤害,远大于丢掉一份合同。项目经理的考核重心,也从 “拿到多少项目” 变成 “项目能否实现盈利”。不少央企已经设置新能源项目收益率红线,光伏资本金内部收益率达不到6.5%,项目在企业内部就无法放行。
叠加行业大环境,光伏产能严重过剩,组件价格长期处在企业盈亏线之下,2026上半年国内光伏新增装机同比大幅下滑。投标阶段模型测算尚可,但中标之后细化现场条件,才发现报价完全兜不住真实成本。
市场定价撕裂
放开限价,报价反而更低
**光伏项目出现一个极具讽刺的现象:取消价格管控之后,市场给出的报价没有上涨,反而进一步下探。这暴露出当下工程市场尖锐的矛盾:
投标端给出的市场报价,已经低于真实履约成本;这份报价可以通过评标,却根本不具备落地条件。
一边地方业主受财政预算约束,有控制造价的硬性要求;另一边材料、人工、施工条件带来真实成本刚性。供需双方预期错位,造就了 “低价中标,中标即弃标” 的怪象。
短期来看,高难度、长周期、收益微薄的项目,流标、重招或将成为常态。光伏组件、储能电芯价格仍在寻底,央企收益率底线不会松动,地方财政又很难支持造价大幅上涨,供需之间的博弈还将持续。
行业洗牌
告别低价内卷,比拼综合能力
依靠低价拿项目,再靠变更索赔补利润的粗放时代正在终结。 未来市场竞争不再单纯比拼报价:成本精细化测算、供应链管控能力、前期风险预判能力,才是企业生存的核心。能把账算明白、风险控得住的企业,会在洗牌**稳脚跟;单纯拼低价冲规模的模式,已经走到尽头。
多方破局思考
理性投标,守住成本和收益底线。丢掉订单是短期阵痛,但规避亿级亏损才是长期经营的根基。投标阶段做实勘察与成本测算,尊重内部收益红线,不为纸面合同规模承接先天亏损的项目。
一味压低限价,并不能真正节约投资。低价带来弃标、反复重招、工期搁置,反而会产生更大隐性成本。需要正视市场真实成本,建立合理定价、风险共担的机制,兼顾造价控制和履约可靠性。
基建与新能源高速扩张已经成为过去式。高质量发展不是口号,盈利与现金流应当优先于规模数字。低价中标的游戏,已经到了所有人都输不起的阶段。
当千万级违约金
成为企业规避亿级亏损的 “逃生门”
这是给全行业的警示
招标可以重招
项目可以暂缓
但巨额亏损一旦发生,很难弥补
回归商业本质
兼顾各方合理收益
才是项目落地、行业良性发展的出路
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