【物流竞价】新疆能源（集团）哈密煤炭运销有限公司公路运力市场化竞价交易预告(9月3日)

（编号：XJCEC — WJ ****0165~0166 ）

现****委托**煤 ****公司通过交易平台 https :// www . xjcec . com / 进行公路运力市场化竞价，相关信息如下：

一、基本情况

1. 委托单位

****

2. 竞价线路（拦标价竞价）

说明：

1. 以上线路会因终端需求变化导致运量调整，表格中运量为预定计划，最终以上各竞价线路运量以实际需求为准。

2. 询问原则：优化竞价询标环节规则，兼顾低价导向与优质承运单位扶持： ① 竞价中标核心评判标准仍以报价最低为优先； ② 为稳定**发运连续性、充分调动承运单位调车积极性，建立优质承运单位优先询问机制：按运距划分为短线（ 600 公里以内）、中长线（ 600—1000 公里）、长线（ 1000 公里以上）三类线路分组，询问时优先依次询问本年度该运距区间累计出矿量排名前 5 名且已报名参与本次对应线路竞价的承运单位参与询标；竞价启动前，在 “ **能源－物流承运单位汽运沟通群 ” 公示对应运距区间承运单位年度累计发运排名，全程公开透明。

3. 运量包数量确定时间要求：中标单位和询问环节承运商需在 10 分钟之内确定运量包数量，超时中标单位默认为选择 1 个运量包；询问环节承运单位将按照排名顺序依次询问运量包数量，超时的被询问单位视为放弃运量包选择，自动询问下一名。

4. 中标运量包管控： 所有竞价配送线路，单个承运商或具****公司，当月中标车数最多控制在总计划车数的 30% ，且单条线路中标量不能超过运量包总数的 60% 。

5. 参与竞价前需报名，报名资料中需包含《授权委托书》，各公司需授权专人进行报价及确认运量包，通过审核后方可参与竞价。

6. 在装卸两端发生安全事故及处罚，均由承运单位承担。

7. 中标单位务必在中标当日回传 PDF 盖章版运量确认书，逾期视为放弃处理。

8. 中标单位务必在中标即日起 3 日内完成签订合同和交齐履约保证金，逾期视为放弃处理。

9. 望洋台站合同周期为 4 个月，自中标之日起至 2026 年 12 月 31 日；**能源合同周期为 1 个月，自中标之日起至 2026 年 9 月 3 0 日。

10. 因望洋台线路必须使用自卸车拉运，为确保运力衔接顺畅、及时，中标之日后， 24 小时内必须调配车****停车场集结，一个运量包最少 30 辆运营车辆，若规定时间车辆调配不到位，扣除全部竞价保证金。

1 1 . 接卸费用及要求： （ 1 ）**能源（同 “ **煤基新材料 ” ）： 该终端实行 24 小时卸车，所有厂卸车费 130 元 / 车，**能源需要卸车计划，上车费及停车费请各单位自行了解。

（ 2 ）望洋台： 卸车费 16 元 / 车， 24 小时卸车。

1 2 . 请各参与竞价单位提前自行了解清楚本次月度竞价线路的接卸条件及相关费用，再进行线路报名报价。

1 3 . 如若终端卸车异常，中标单位需派专人前往现场协调。

1 4 . 共享运价执行标准：本次开展竞价的望洋台站线路，共享运量执行运价需按照中标价下调 0.5 元 / 吨的标准执行；直配终端线路的中标运价即为共享运价执行标准。

二、参与方式

****交易中心官网 https://www.xjcec .com ，按要求注册会员、缴纳竞价保证金后参与竞价，每条线路阳光竞价保证金 5 万元（大写：伍万元整），请于计划竞价时间开始前在平台线上足额缴纳保证金。

三、交易事项

1. 交易平台： ****电商平台（网 址： https :// www . xjcec . com ）

2. 交易模式：公路运力市场化竞价交易

3. 交易时间：

2026 年 9 月 3 日 1 6 :00-1 6 :20 （三塘湖石头梅 — **能源 ）

2026 年 9 月 3 日 1 6 :30-1 6 :50 （三塘湖石头梅 — 望洋台 站 ）

4. 交易要求： 参与竞价的各承运单位根据自身承运能力确定是否具备参与资格。

5. 车型要求： 详见竞价线路要求 。

6. 预计拉运量：

三塘湖石头梅 — **能源 ： 32.76 万吨；

三塘湖石头梅 — 望洋台 站 ： 165.2 万吨；

7. 拉运周期 ： **能源（同 “**煤基”） ： 自中标之日起 至 2026 年 9 月 3 0 日； 望洋台 站： 自中标之日起 至 2026 年 12 月 3 1 日。

8. 中标规则： 拦标价即为最高报价，参与单位单次竞价幅度不得低于 0.5 元 / 吨；根据投标单位的投标价排序，报价低者中标；报价相同时，报价时间最早的单位中标。

9. 竞价前所属车辆信息报备、查验工作

为保障新增运力的真实性，保证现有运力公平竞争，此次竞价开始报名前参与竞价单位必须提供能够组织的车辆信息，主要信息包括：车号、挂号、车主、车主联系方式、单位联系人及联系方式等以表格形式提供至****（盖章扫描件和电子版），****公司资质（营业执照、 道路运输许可证、法人身份证、开户行信息等盖章扫描件、竞价业务委托授权书 ） （邮箱号： ****@163.com ）。

车辆信息报备截止时间 2026 年 9 月 3 日 1 2 点前。 ****中心的报名视为无效报名，不予参加阳光竞价（信息表格样式如上图）。

10. 交易结果公告： 交易成功后，将即时发布公路运力市场化交易中标公告。请****交易中心电商平台查看 “ 公路运力市场化交易中标公告 ” 。

四、合同签订

合同签订日期：由****与中标单位签订物流服务合同，望洋台站线路合同签订执行期限为： 自中标之日起 至 2026 年 12 月 31 日； **能源（同 “**煤基”） 线路签订期限为： 自中标之日起 至 2026 年 9 月 30 日。

合同签订要求：中标 3 个工作日内签订物流****电厂有要求签订运输安全协议的需同步签订安全协议）。若签订合同后 3 天内仍未组织车辆启动拉运，则考核全部合同履约保证金。

五、结算方式

中标单位每月每 15 天进行一次运费结算，前 15 天完成运费预结，预结算按照当月出矿量的 90% 支付；后 15 天完成月度最终结算，月底以双方共同确认的结算单为依据，对当月实际产生的运费多退少补，完成当月物流运费的结算支付工作。

六、免责约定

若在合同执行期限内，出现下列情形的免予考核： 一是 ****通知停运的，按照停运天数进行核算并免予考核； 二是 受到其他不可抗力（如因极端天气、道路封闭、交通事故通行异常、**装车异常、**重车管控、终端接卸异常等）影响时，承运单位出具情况说明，需提供交警部门发布相关通知、石头梅**发布信息通知、气象部门发布恶劣天气通知、终端接卸发布通知等有效的印证依据），形成佐证闭环资料，经核实真实情况后，影响时长超过 24 小时以上予以减免当日考核拉运量，此免责约定适用于考核机制第二条第 2 款：中标单位稳定拉运考核内容，不适用于月度完成率考核内容； 三是 当出现紧急下调运价后，承运单位已预约的共享量作废不作考核； 四是 当拉运周期内燃料油气（ LNG ）价格波动超过 ±20% 时，（油气价采集日期以中标之日起算起，采集地点以**地区加注站发布油气价为基准），对油气价波动超过 ±20% 期间的中标运量，中标单位不做考核；若油气价波动回归至 ±20% 以内后，次日开始对中标单位中标运量继续开始统计并进行考核； 五是 当月中标线路拉运期间暂停下量 3 次及以上的，中标单位可免于中标线路拉运期间的考核。

考核结果及要求：次月 10 日前，****将对所有中标单位合同执行期内的拉运量完成考核，被考核承运单位缴清考核金额后，****向承运单位开具对应考核款项的收据，再开展运费的正常结算支付工作。

七、考核机制

（一）考核标准

按照出矿完成率开展考核，中标单位出矿完成率大于等于 90% 时，视为考核全部完成。计划发运量以****在千云物流系统每日向中标单位下达的发运数量为准，出矿量按照实际每条线路当日 0 点至 24 点的出矿量统计。计算公式为：未完成量 = 配送线路计划发运量 - 实际出矿量。

（二）执行考核周期及标准

1. 每日预约量考核： ****有权在物流系统当日计划量释放 24 小时后，将中标单位剩余未预约运量作废，同步设置为共享运量，优先询问其他线路当日无分配运量的中标单位是否愿意拉运，愿意拉运的按照需求车数固定分配计划给该单位，剩余共享运量由****的所有承运单位抢单拉运，但该线路中标单位的当日拉运量考核基数保持不变。

2. 月度完成率考核： 当中标单位当月累计出矿完成率＜ 90% 时，针对其未完成的运量，疆内每条线路按照 5 元 / 吨进行考核，疆外每条线路按照 10 元 / 吨进行考核（本规则适用于月度和季度拉运线路）。

3. 中标单位稳定拉运考核： 中标单位连续 7 日（计算起始日期为中标单位签订合同并缴纳保证金次日起）平均拉运完成率＜ 50% ，或中标单位明确书面告知无法完成本月中标运量时，****有权按照合同违约条款扣除该线路的履约保证金，扣除标准为 中标运量包车数每 10 车扣除 2 万元 ，同时解除当月物流服务中标合同。合同解除后，该部分运量可根据实际业务开展情况重新组织竞价，或优先询问其他承运单位是否愿意承接，愿意承接的可按照需求车数签订任务单后启动拉运，剩余的共享运量由****的所有承运单位抢单拉运。

统计完成率时，若该线路出现连续 3 天暂停下量的情况，连续考核的天数将重新计算。

（三）共享池运量考核

参与共享池抢量且成功抢到运量的承运单位，按总线路统计运量；若承运单位月度累计抢单作废量＞ 60 车，对超出 60 车的作废订单部分按照 350 元 / 车进行考核，即共享运量考核金额 = （作废量 -60 ） ×350 。

八、其他事项说明

（一）中标运价调整机制

参与当次竞价并中标的单位，合同执行期间的运价以当次中标价为准，保持不变，合同有效期内市场运价波动风险由中标单位自行承担。若出现配送线路中标单位完成率不足或超量完成、煤炭市场价格发生显著波动、拉运周期内燃料油气（ LNG ）价格波动超过 ±20% 、运输市场运价波动较大及车源需求出现明显变化、终端临时增减采购计划、终端客户强烈要求调整一票煤价等情形，****有权对配送线路启动二次竞价，或经****上会审议通过后直接调整运价。第一次中标单位严格按照合同条款进行考核（考核期间截至第二次中标之日），第二次中标结果确定后，****有权单方面解除第一次中标合同。

（二）当出现以下情形时，对应应对措施如下：

1. 当中标单位连续 3 日以上平均出矿率不足中标量的 50% ，且严重影响终端客户需求或场站铁若存在发运线路运力缺口，****将根据实际情况增设运量包作为补充运力，与承运单位直接签订合同，按中标价结算（接取送达线路按共享价结算），保障实际发运需求得到满足。

2. 当终端客户或场站出现发运需求增量时，****将根据实际情况增设运量包作为补充运力，与承运单位直接签订合同，按中标价结算（接取送达线路按共享价结算），保障实际发运需求得到满足。

3. 当终端和场站急需运力需要外调其他线路运力时，外调运力的运费结算单价按实际到达线路的中标运价结算（接取送达线路按共享价结算）。

（三）补充运力要求

当客户提出增量需求后，中标单位无法满足拉运需求，可采取补充运力的模式。可按照方案中 “

四、阳光竞价执行细则 ” 中的 “3. 询问原则 ” 的顺序，询问各承运单位愿意参与对应线路任务的，****根据该线路实际需求，按照对应线路当期中标价、中标考核标准、保证金收取标准，可直接签订物流服务合同后启动拉运。

（四）竞价保证金

（ 1 ）每条线路阳光竞价保证金 5 万元（大写：伍万元整），中标单位签订合同并缴纳合同履约保证金后，需经****确认后竞价保证金方可原路无息退还，未竞价成功保证金及时退回。

（ 2 ）****需确定运输线路多个承运商时，进入线下询问环节。线下询问环节工作完成并确定多个中标承运商名单后，本次询问环节结束。同意承运的单位按照中标规定锁定所缴纳竞价保证金，未中标企业保证金则原路退回平台开通账户。

（ 3 ） 竞价成功或通过询问环节同意签订运量确认书后不签订《物流运输服务合同》的承运单位，将按拒签线路数量扣罚已缴纳竞价保证金，同时无法参与我司后续半年发布的物流运输线上阳光竞价。

（五）合同履约保证金

合同履约保证金按照单线路运费总额 （运费总额 = 运量包 各运量包需求车数 拉运天数 *35 吨 / 车 中标运价） 10% 的标准（具体金额以万元为单位向上取整）收取，承运单位缴纳履约保证金总额累计不超过 100 万元，合同履约保证金由承运单位支付给****。

（六）需要查看《物流运输服务合同》的单位请自行联系**运销工作人员。提交竞价即视为完全认可、接受本合同全部约定内容。

九、特别说明

（一）有损害委托单位利益情形的主体，不得参加本次竞价。

（二）近三年内（自本招标公告发布之日起往前推算三年），与以下单位发生过诉讼（包括正在进行的诉讼及已结案的诉讼）的单位，不得参与本次竞价：

（ 1 ）委托单位；

（ 2 ）委托****公司、****公司、****公司；

（ 3 ）委托单位的股东、集团公司；

（ 4 ）委托单位股东****公司；

（三）中标单位在业务执行过程中与被发现参与竞价时存在前述情形或新发生前述情形的，一经查实，委托单位有权无条件解除合同，该中标单位应承担由此对委托单位产生的全部损失。

（四）参加竞价的买卖双方之间的所有权利义务关系与****无关，****不承担任何相关法律责任。

以上内容请各承运单位认真审阅，如有疑问请及时联系相关工作人员为您解答。

十、联系方式

1. ****中心

联系人：黄 鑫 电话： 186****0001

2. ****

联系人：刘 磊 电话： 189****4444

联系人：杨镇冬电话： 138****6565

****

202 6 年 8 月 31 日