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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********890883M | 建设单位法人:郑宇 |
| 陈策 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市**区**大道中19号 |
| **220千伏莲塘输变电工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 220kV莲塘站位于**市**区永湖镇,惠南大道西侧;输电线路途经**市**区永湖镇、三和街道、秋长街道;110kV太**站位于**市**区三和街道,惠大高速东侧。 |
| 经度:114.481300 纬度: 22.915240 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-04-26 |
| 惠市环建〔2023〕38号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 33060 |
| 366 | 运营单位名称:**** |
| 914********890883M | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**华凯环境****公司 |
| 914********977737J | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA4K3MAF5F | 竣工时间:2026-05-08 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-08-03 | 验收报告公开结束时间:2026-08-28 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/news/4/ |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)变电站工程:①**220kV****电站工程:**220kV****电站,采用主变户外, GIS户内布置型式,本期建设主变2×240MVA,220kV出线4回,110kV出线6回,10kV无功补偿装置2×6×8Mvar电容器组;②110kV太**站间隔扩建工程:本期在110kV太**站内预留位置扩建2个110kV出线间隔,不新增永久和临时占地。 (2)220kV输电线路工程:③220千伏惠秋甲乙线解口入莲塘站线路工程:解口220kV惠秋甲乙线接入莲塘站,形成220kV**~莲塘双回架空线路和220kV莲塘~秋长双回架空线路,**侧**220kV**~莲塘双回架空线路长度约2×4.0km,秋长侧**220kV莲塘~秋长双回架空线路长度约2×2.7km,**单回架空线长度约1.0km,更换双回架空线路耐热导线长度约1.0km,更换单回架空线路耐热导线长度约9.0km。 (3)110kV输电线路工程:④110千伏莲塘至太**双回线路工程:**110kV莲塘~太**双回架空线路长度约2×1.0km,利用已建杆塔增挂导线长度约2×2.6km,**双回电缆线路长度约2×0.2km;改造110kV太太甲乙线(太**侧)和110kV沙太/力太线(太**侧),**双回架空线路长度分别约2×0.8km和2×0.5km;⑤110千伏秋永线解口入莲塘站线路工程:解口110千伏秋永线接入莲塘站,并将110kV莲塘~秋长线路与110kV秋洋线跳通,形成110kV莲塘~永湖、110kV莲塘~洋纳(T接**)各1回线路,秋长侧**单回电缆线路长度约0.2km,**同塔双回挂单回架空线路长度约13.1km,调整110kV秋永/秋茶线导地线弧垂长度约2×0.2km,另从秋永#1塔至秋洋#1塔,将莲塘~秋长、秋长~洋纳线路跳通,**单回架空线路长度约0.03km;永湖侧**单回电缆线路长度约0.2km,**同塔双回挂单回架空线路长度约1.1km;⑥改接110千伏立新双T太福至太**线路入莲塘站工程:**110kV同塔双回架空线路长度约2×2.6km,**双回电缆线路长度约2×0.22km;因穿越点距离不足,需将220kV惠巨甲乙线升高改造长度约2×1.5km,将220kV惠太甲线升高改造长度约0.7km,同时为避免改接时110kV立新站全站失压,**110kV单回临时架空线路长度约0.5km。 | 实际建设情况:(1)变电站工程:①**220kV****电站工程:**220kV****电站,采用主变户外, GIS户内布置型式,本期建设主变2×240MVA,220kV出线4回,110kV出线6回,10kV无功补偿装置2×6×8Mvar电容器组;②110kV太**站间隔扩建工程:本期在110kV太**站内预留位置扩建2个110kV出线间隔,不新增永久和临时占地。 (2)220kV输电线路工程:③220千伏惠秋甲乙线解口入莲塘站线路工程:解口220kV惠秋甲乙线接入莲塘站,形成220kV**~莲塘双回架空线路(220kV惠莲甲乙线)和220kV莲塘~秋长双回架空线路(220kV莲秋甲乙线),**侧**220kV惠莲甲乙线双回架空线路长度为2×3.685km,秋长侧**220kV莲秋甲乙线双回架空线路长度为2×2.976km,**单回架空线长度为0.102km,更换原220kV惠秋甲乙线耐热导线工程取消。 (3)110kV输电线路工程:④110千伏莲塘至太**双回线路工程:**110kV莲塘~太**双回架空线路(110kV莲太甲乙线)长度为2×1.131km,**双回电缆线路长度为2×2.835km,改造110kV太太甲乙线(太**侧)和110kV沙太/力太线(太**侧)工程取消;⑤110千伏秋永线解口入莲塘站线路工程:解口110千伏秋永线接入莲塘站,并将110kV莲塘~秋长线路与110kV秋洋线跳通,形成110kV莲塘~永湖、110kV莲塘~洋纳各1回线路,秋长侧(110kV元丰站北侧线路名称为110kV莲元乙线、110kV元丰站南侧线路名称为110kV秋元线)**单回电缆线路长度为0.25km,**同塔双回挂单回架空线路长度为10.777km,另从秋永#1塔至秋洋#1塔,将莲塘~秋长、秋长~洋纳线路跳通(110kV秋元线-1T**支线),**单回架空线路长度为0.03km,永湖侧(110kV莲永线)**单回电缆线路长度为0.235km,**同塔双回挂单回架空线路长度为0.949km,调整110kV秋永线旧线弧垂长度为2×0.551km;⑥改接110千伏立新双T太福至太**线路入莲塘站工程:**110kV同塔双回架空线路长度为2×2.355km,**双回电缆线路长度为2×0.27km;因穿越点距离不足,需将220kV惠巨甲乙线升高改造长度为2×1.263km,将220kV惠太甲线升高改造长度为0.596km,同时为避免改接时110kV立新站全站失压,**110kV单回临时架空线路长度为0.5km,临时架空线路在整体工程建成后已拆除。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
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| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 加强环境风险管理,建立健全施工期和运行期的突发环境事件应急专项预案和应急处置体系;设置足够容积的事故贮油池,并加强应急油池的管理,防止事故发生时造成变压器油事故性排放。 | 建设单位建立了事故应急处理体系,并定期对事故油池的完好情况进行检查,确保无渗漏、无溢流;变电站内设有一座事故油池(有效容积约64m3,外轮廓尺寸为9m×4m×3.75m),同时每台主变压器下方均设置了挡油设施(包括储油坑及卵石层,容积约20m3),能够满足相应标准要求,挡油设施和事故油池通过排油管相连接,且均采取了防渗处理。****已与湛****公司签订有《**供电局2024年-2025年危险废物回收处置采购项目(废矿物油回收)废旧物资框架处理合同》,承诺一旦产生废变压器油,将交湛****公司妥善处理。工程运行至今尚未产生废变压器油。****电站污染事故的有效控制,最大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、财产安全,保护环境,根据《中华人民**环境保护法》等法律、法规,****发布了《****供电局突发环境事件应急预案(2024版)的通知》(惠供电计〔2024〕30号),****电站的日常运行和管理工作中落实《**供电局突发环境事件应急预案(2024版)》。应急预案的制定与落实,在一定程度上提高了事故应急反应能力,完善了应急体系,规范了应急管理工作。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |