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天津海特飞机维修基地三期2#机库及机坪、联络道建设项目

审批

天津-天津-滨海新区

发布时间： 2026年09月01日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
911********4280734	赵小东
刘开	中国
**自贸试验区（空港经济区）空港国际物流区第三大街28号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****基地三期2#机库及机坪、联络道建设项目	****

2021版本:086-金属制品修理；通用设备修理；专用设备修理；铁路、船舶、航空航**运输设备修理；电气设备修理；仪器仪表修理；其他机械和设备修理业	C434-C434-铁路、船舶、航空航**运输设备修理
	市新区 **自贸试验区（空港经济区）空港国际物流区第三大街28号
经度:117.328770 纬度: 39.141910	****审批局
	2024-01-15
津保自贸环审〔2024〕1号	911********4280734001V
2025-07-10	20146.7
37.5	****
911********4280734	****
911********4280734	市**公司
****0116MA05P1TX58	2025-11-01
2025-11-06	2025-11-12
2026-08-04	2026-08-31
	https://www.**.com/project_details.html?id=398******1389184

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

扩建	扩建
/

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**维修机库三期2#机库及机坪，包含附属楼、停机坪等相关配套设施，总建筑面积13634.99平方米，用于B737系列及A320系列飞机的大修、客改货、钣金等配套业务，本项目维修飞机数量年新增60-80架/年，其中客改货年新增12架，本项目不涉及整机喷漆。本项目建设完成后，全厂维修飞机数量增加至140-180架次，其中客改货20架次；整机喷漆数量仍为36架次。	**维修机库三期2#机库及机坪，包含附属楼、停机坪等相关配套设施，总建筑面积13634.99平方米，用于B737系列及A320系列飞机的大修、客改货、钣金等配套业务，本项目维修飞机数量年新增60-80架/年，其中客改货年新增12架，本项目不涉及整机喷漆。本项目建设完成后，全厂维修飞机数量增加至140-180架次，其中客改货20架次；整机喷漆数量仍为36架次。
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生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

定检维修，客机改货机	定检维修，客机改货机
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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）废水本项目新增员工就餐依托现有工程食堂，新增的食堂废水经现有工程隔油池处理后与其他新增生活污水依托现有工程化粪池沉淀，通过污水总排口排至市政污水管网。飞机擦洗废水依托现有工程常规污水处理装置（调节池+气浮机+水解酸化+SBR+过滤）处理后通过污水总排口排入市政污水管网，最**集团公司水厂）集中处理。该污水排放总口已经按照规范化设置。（二）废气（1）零部件喷漆本项目依托的喷漆房密闭，废气经整体送排风系统收集（变频风机风量150000m3/h，废气收集效率取100%）至喷漆房侧部的过滤棉过滤后引至现有工程3号机库整机喷漆大厅的“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧”一体化装置处理后通过现有工程一根34m高排气筒（P3）排放。该排气筒已经按照规范化设置。（2）打磨打磨时使用具备自吸尘能力的专用打磨装置，打磨设备在砂轮后方设置抽气孔，可同步收集磨掉的打磨粉尘，收集的打磨粉尘经过打磨装置自带的滤袋除尘器过滤后在车间内排放。（3）试车本项目依托一期工程停机坪对飞机发送机进行试车，试车燃集团有限公司添加，满足国内和国际通用标准中有害物质限值要求。本项目通过控制最短试车时长减少废气排放量。（4）食堂本项目新增员工就餐依托现有工程食堂，本项目未对食堂进行改造，未新增灶头，未对原有的油烟净化装置进行改造，仅增加备餐时间，食堂油烟依托现有工程油烟净化装置处理后通过现有工程排气筒P4排放。（5）废水处理设施本项目生产废水依托现有的常规污水处理装置（处理规模10m3/d，调节池+气浮机+水解酸化+SBR+过滤））处理，生产废水中不含生物质成分，没有硫元素，处理过程会产生较弱的异味，主要污染因子为NH3、臭气浓度等。污水处理设施位于相对密闭的6号动力站房内，通过喷洒除臭剂控制异味。（三）噪声本项目运营期噪声主要来自机械设备等产生的噪声。室内机械设备声源选用低噪声设备，采取隔声减振、厂房隔声措施。停机坪试机噪声已严控试车时间，并设导流墙等措施。（四）固体废物本项目一般固废依托现有工程1间6m2的一般工业固体废物资部门回收处理；危险废物依托现有工程1间24m2的危险废物暂存间暂存后委托、合佳威公司、****公司进行处置。生活垃圾定期交由环卫部门清运。	（一）废水本项目新增员工就餐依托现有工程食堂，新增的食堂废水经现有工程隔油池处理后与其他新增生活污水依托现有工程化粪池沉淀，通过污水总排口排至市政污水管网。飞机擦洗废水依托现有工程常规污水处理装置（调节池+气浮机+水解酸化+SBR+过滤）处理后通过污水总排口排入市政污水管网，最**集团公司水厂）集中处理。该污水排放总口已经按照规范化设置。（二）废气（1）零部件喷漆本项目依托的喷漆房密闭，废气经整体送排风系统收集（变频风机风量150000m3/h，废气收集效率取100%）至喷漆房侧部的过滤棉过滤后引至现有工程3号机库整机喷漆大厅的“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧”一体化装置处理后通过现有工程一根34m高排气筒（P3）排放。该排气筒已经按照规范化设置。（2）打磨打磨时使用具备自吸尘能力的专用打磨装置，打磨设备在砂轮后方设置抽气孔，可同步收集磨掉的打磨粉尘，收集的打磨粉尘经过打磨装置自带的滤袋除尘器过滤后在车间内排放。（3）试车本项目依托一期工程停机坪对飞机发送机进行试车，试车燃集团有限公司添加，满足国内和国际通用标准中有害物质限值要求。本项目通过控制最短试车时长减少废气排放量。（4）食堂本项目新增员工就餐依托现有工程食堂，本项目未对食堂进行改造，未新增灶头，未对原有的油烟净化装置进行改造，仅增加备餐时间，食堂油烟依托现有工程油烟净化装置处理后通过现有工程排气筒P4排放。（5）废水处理设施本项目生产废水依托现有的常规污水处理装置（处理规模10m3/d，调节池+气浮机+水解酸化+SBR+过滤））处理，生产废水中不含生物质成分，没有硫元素，处理过程会产生较弱的异味，主要污染因子为NH3、臭气浓度等。污水处理设施位于相对密闭的6号动力站房内，通过喷洒除臭剂控制异味。（三）噪声本项目运营期噪声主要来自机械设备等产生的噪声。室内机械设备声源选用低噪声设备，采取隔声减振、厂房隔声措施。停机坪试机噪声已严控试车时间，并设导流墙等措施。（四）固体废物本项目一般固废依托现有工程1间6m2的一般工业固体废物资部门回收处理；危险废物依托现有工程1间24m2的危险废物暂存间暂存后委托、合佳威公司、****公司进行处置。生活垃圾定期交由环卫部门清运。
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其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0.9121	0.3924	1.3045	1.304	0.392
2.43	1.44	7.627	3.87	1.44
0.237	0.066	0.552	0.303	0.066
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	/
0.512	0.02	0.783	0.532	0.02	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

常规污水处理装置，隔油池

《污水综合排放标准》（DB12/356-2018）三级标准

本项目产生的机身清洗废水依托常规污水处理装置处理，食堂废水经隔油池处理后与其他生活污水共同经化粪池沉淀，以上废水一起经厂区污水总排口进入市政污水管网，最****集团****公司****水厂）集中处理。

本项目验收监测期间厂区总排口各污染物排放浓度均满足《污水综合排放标准》（DB 12/356-2018）三级标准限值要求，可以达标排放。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧”一体化装置	TRVOC、非甲烷总烃执行《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中“表面涂装”非甲烷总烃、TRVOC限值；排放的甲苯、二甲苯排放执行《工业企业挥发性有机物排放控制标准》（DB12/524-2020）中“表面涂装”甲苯与二甲苯合计限值；排放的非甲烷总烃、颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中相关标准要求；排放的丁酮、乙酸丁酯、臭气浓度执行《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）中相关标准要求。	喷漆房密闭，废气经整体送排风系统收集（变频风机风量150000m3/h，废气收集效率取100%）至喷漆房侧部的过滤棉过滤后引至现有工程3号机库整机喷漆大厅的“干式过滤+沸石转轮+催化燃烧”一体化装置处理后通过现有工程一根34m高排气筒（P3）排放。	P3排气筒废气因子全部达标排放
2	滤袋除尘器	颗粒物执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）	打磨时使用具备自吸尘能力的专用打磨装置，打磨设备在砂轮后方设置抽气孔，可同步收集磨掉的打磨粉尘，收集的打磨粉尘经过打磨装置自带的滤袋除尘器过滤后在车间内排放。	厂界颗粒物达标排放
3	/	《恶臭污染物排放标准》（DB12/059-2018）	本项目生产废水****处理站进行处理，废水处理过程中，将会产生少量的废气，污水处理设施位于相对密闭的6号动力站房内，废气无组织排放。	厂界氨、硫化氢、臭气浓度均能达标排放

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

降噪措施

《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准

室内机械设备声源选用低噪声设备，采取隔声减振、厂房隔声措施。停机坪试机噪声已严控试车时间，并设导流墙等措施。

四侧厂界噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）3类标准限值

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目产生一般工业固为废刷子、废边角料、除尘灰、废滤袋、废线路、废塑料件、废金属件，依托现有工程一般固废暂****回收部门处理；危险废物为废金属屑、废润滑油及废液压油、废油桶、废含油棉纱、废包装桶、污泥，依托现有工程危废暂存间暂存后定期交由有资质单位处理；生活垃圾由当地环卫部门定期清运。固体废物场所均设置了规范化的标志牌。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

修订环境风险事故应急预案，****管理局备案；认真落实风险事故防范措施及应急处理措施，做好风险事故防范措施及应急处理措施的合理衔接工作，杜绝发生环境事故和次生环境事故。

修订了环境风险应急预案并完成了备案，落实了风险事故防范措施及应急处理措施。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程