长征国家文化公园(乐昌段)旅游公路建设项目二期-Y655线麻坑至嶂下改建工程(单改双)及X327线五山至红山、X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565)、X827线沙罗坝至湖洞路网提升改造工程施工招标评标过程及结果公示

发布时间: 2026年09月01日
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长征国家文化公园(**段)旅游公路建设项目二期-Y655线麻坑至嶂下改建工程(单改双)及X327线五山至**、X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565)、X827线沙罗坝至湖洞路网提升改造工程施工招标

评标过程及结果公示

2026年9月1日,招标人(**市地方公路站)及招标代理机构(****)****交易中心****中心对长征国家文化公园(**段)旅游公路建设项目二期-Y655线麻坑至嶂下改建工程(单改双)及X327线五山至**、X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565)、X827线沙罗坝至湖洞路网提升改造工程施工进行开标、评标。

一、本工程概况:

1、建设内容及规模:完成Y655线麻坑至嶂下改建工程(单改双)及X327线五山至**、X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565)、X827线沙罗坝至湖洞路网提升改造工程施工合计约48公里。(1)Y655线麻坑至嶂下(K0+000~K8+835):该项目位于五山镇,起点与 S247 线呈Y型平交,起点桩号 K0+000,终点位于**市嶂下村,终点桩号K8+835,路线全长8.835km。(2)X327线五山至**(K0+000~K13+100):项目位于五山镇,起点与 S247 线 呈T 型平交,起点桩号K0+000, 终点接X327 线,终点桩号K13+100, 路线全长 13.1km, 路线呈东西走向。工程建设内容为路基路面、桥涵、 路线交叉、交通工程及沿线设施、景观绿化、其他工程等。(3)X826线坪石至桃坪 ( K21+000~K25+565 段):X826 线坪石至桃坪段位于坪石镇,起点与S248 线呈T型平交,起点桩号K0+000,终点位于桃坪村(桩号:K25+565), 该公路是沿线居民出行的主要道路。本项目仅对K21+000~K25+565 段进行设计,项目全长4.565公里。(4)X827线沙罗坝至湖洞(K0+000~K21+643.467):项目位于大源镇,起点与X825线呈T 型平交,起点桩 号K0+000,终点止于G535 线交界处,终点桩号K21+643.467, 路线全长21.643km。(具体以图纸或清单内容为准)

2、本项目招标共分1个标类1个标段。

标段类别

标段

起讫

桩号

长度(km)

主要工程项目

对投标人资质要求

备注

G类路面工程

1

K0+000~K8+835

48

完成Y655线麻坑至嶂下改建工程(单改双)及X327线五山至**、X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565)、X827线沙罗坝至湖洞路网提升改造工程施工合计约48公里。

(1)Y655线麻坑至嶂下(K0+000~K8+835):该项目位于五山镇,起点与 S247 线呈Y型平交,起点桩号 K0+000,终点位于**市嶂下村,终点桩号K8+835,路线全长8.835km。

(2)X327线五山至**(K0+000~K13+100):项目位于五山镇,起点与 S247 线 呈T 型平交,起点桩号K0+000, 终点接X327 线,终点桩号13+100, 路线全长13.1km, 路线呈东西走向。工程建设内容为路基路面、桥涵、 路线交叉、交通工程及沿线设施、景观绿化、其他工程等。

(3)X826线坪石至桃坪 ( K21+000~K25+565段):X826 线坪石至桃坪段位于坪石镇,起点与S248 线呈T 型平交,起点桩号K0+000,终点位于桃坪村(桩号:K25+565), 该公路是沿线居民出行的主要道路。本项目仅对K21+000~ K25+565 段进行设计,项目全长4.565公里。

(4)X827线沙罗坝至湖洞(K0+000~K21+643.467):项目位于大源镇,起点与X825线呈T 型平交,起点桩 号K0+000,终点止于G535 线交界处,终点桩号K21+643.467, 路线全长21.643km。(具体以图纸或清单内容为准)

具备住房和城乡建设主管部门核发的公路工程施工总承包三级以上(含三级)资质。

资格审查条件附录1至附录7详见投标人须知附录

3、计划工期:540日历天;(实际开工时间以业主通知或监理签发开工令为准)

4、本项目最高投标限价为:肆仟叁佰叁拾捌万柒仟壹佰玖拾肆元整(¥****7194.00元),其中:安全生产费(统一报价)为:¥621597.00元;暂列金额(统一报价)为:¥****000.00元。注:Y655线麻坑至嶂下(K0+000~K8+835)的最高投标限价为****524.00元,安全生产费(统一报价)为53678元;X327线五山至**(KO+000~K13+100)的最高投标限价为****1510.00元,安全生产费(统一报价)为189178元;X826线坪石至桃坪(K21+000~K25+565段)的最高投标限价为****359.00元,安全生产费(统一报价)为74549元;X827线沙罗坝至湖洞 (KO+000~K21+643.467)的最高投标限价为****4801.00元,安全生产费(统一报价)为304192元。

二、现对本次招标的评标过程及结果进行公示:

1、评标委员会构成:9人,其中招标人代表0人,专家9人;评标专家确定方式:从**省综合评标评审专家库--**区域及**区域中随机抽取。具体详见下表:

专家代码

职称

专业

备 注

专家一

工程师

市政

/

专家二

工程师

**、市政

/

专家三

工程师

建筑、土木工程、造价

/

专家四

工程师

经济造价

/

专家五

高级工程师

**

/

专家六

工程师

**

/

专家七

副高

建筑工程管理

/

专家八

工程师

公路、建筑

/

专家九

工程师

工程造价

组长

2、至电子投标截止时间止,参加投标的投标人共6家,名单如下:

序号

投标人名称

1

****

2

****工程局有限公司

3

****公司

4

******公司

5

****集团有限公司

6

**市交通****公司

3、主持人组织招标人当众检查投标系统文件上传。经检查,所有投标人的投标文件的系统上传情况均符合要求。

4、由解密方(招标代理机构)对投标人的投标文件进行解密,成功解密后系统自动提取投标人的相关信息,自动生成开标:投标保证金缴纳情况表、开标一览表等内容,代理机构开启投标文件进行现场唱标。

5、评标委员会按照招标文件“第三章评标及定标办法”的评标办法对6家投标人进行第一个信封(商务及技术文件)初步评审,初步评审分为资格评审和形式评审与响应性评审。经评审,6家投标人第一个信封(商务及技术文件)均通过初步评审:

序号

投标人名称

专家一

专家二

专家三

专家四

专家五

专家六

专家七

专家八

专家九

最终

评审

1

****

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

2

****工程局有限公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

3

****公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

4

******公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

5

****集团有限公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

6

**市交通****公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

6、评标委员会按照招标文件“第三章评标办法”的评标办法对通过第一信封(商务及技术文件)初步评审的6家投标人进行详细评审,对投标人的施工组织设计及承包人项目管理方案、主要人员、其他因素、技术能力、履约信誉等分别评审打分,并按照综合得分前5名的投标人(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)按企业统一社会信用代码后4位由小到大排位,具体情况详见下表:

序号

投标人名称

企业统一社会信用代码

1

****集团有限公司

914********0363498

2

**市交通****公司

913********9813285

3

****工程局有限公司

916********521254B

4

****公司

915********400165L

5

******公司

****0300MA5DB1PK3X

7、****委员会完成第一个信封(商务及技术文件)的评审后,****中心的监督见证下由主持人对电子投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。在第二个信封(报价文件)开标现场宣布第一个信封(商务及技术文件)评审结果,主持人对通过第一信封(商务及技术文件)详细评审前五名的投标人的第二个信封(报价文件)进行开标,第二信**标一览表由招标人代表、记录人、唱标人等相关人员签字确认。投标人的报标报价具体如下:

投标人名称

投标报价(元)

****集团有限公司

****6080

**市交通****公司

****8936

****工程局有限公司

****4925

****公司

****7038

******公司

****7320

8、评标委员会对有效投标的投标人进行第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审,经评审,5家投标单位均通过第二个信封(报价文件)形式评审与响应性评审。

投标人名称

专家一

专家二

专家三

专家四

专家五

专家六

专家七

专家八

专家九

最终评

审结果

****集团有限公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

**市交通****公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

****工程局有限公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

****公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

******公司

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

通过

9、根据招标文件的评标办法和规定,经评审,评标委员会推荐通过第二信封评审(报价文件)(按企业统一社会信用代码后4位由大到小排位)的投标人作为定标候选人,有效投标人数量不足5名但满足法定要求时,所有通过评审的有效投标人均应作为定标候选人:

定标候选人1:****集团有限公司(代码:914********0363498),投标报价为****6080元;

定标候选人2:**市交通****公司(代码:913********9813285),投标报价为****8936元;

定标候选人3:****工程局有限公司(代码:916********521254B),投标报价为****4925元;

定标候选人4:****公司(代码:915********400165L),投标报价为****7038元;

定标候选人5:******公司(代码:****0300MA5DB1PK3X),投标报价为****7320元。

招标人:**市地方公路站

招标代理机构:****

2026年9月1日


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2026-09-01
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