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荣成市和兴船业有限公司码头防波堤及坞道治理工程

审批

山东-威海-荣成市

发布时间： 2026年09月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********852239A	钱国栋
宋明	省市**市
**市港湾街道蚧口路8号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****码头防波堤及坞道治理工程

2021版本:154-围填海工程及海上堤坝工程	C4342-C4342-船舶修理
	省市**市
经度:122.375010 纬度: 36.864220	****渔业厅
	2010-06-17
鲁海渔函〔2010〕166号	****
2020-07-14	3000
102	****
913********852239A	中海**公司
****0212MA3DC4RY09	**公司,****公司
913******2945882,**0212MAD83CDP4F	2025-10-31

2026-07-31	2026-08-28
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

整治扩建项目	改扩建项目
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目用海总面积9.5592hm2，其中码头防波堤用海面积5.8359hm2（原西侧防波堤加宽21m，原东侧防波堤加宽25m，原防波堤**270m，宽57m），储备库及堆场、翼墙用海面积3.7233hm2。	在原西侧码头防波堤基础上加宽21m，将原东侧码头防波堤加宽25m，原防波堤220m、宽57m。在现有滑道两侧两条滑道翼墙，尺寸分别为55×8m、63×20m，标高4.0m。在顺岸****储备库及堆场、翼墙，用海面积为2.8199公顷。
主体工程中防波堤**段，由环评中的270m调整为220m；厂区储备库及堆场填海范围，由环评中的3.7233公顷调整为2.8199公顷。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

营运期工艺为在修船坞进行修理。	**集团**船厂扩建项目（一期）已对全年修船5000吨以下80条，进行环保验收（荣石环验〔2017〕005号）
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）施工期施工期主要的污染因素为悬浮泥沙、生活污水、固体废弃物、噪声等。应采取如下环保措施: 1、加强施工人员的环保意识教育和环保知识培训，对固体废物、生活垃圾应集中收集进行处理，禁止直接排放入海，避免人为污染事故的发生。 2、填海区要先围后填，防止泥沙污染水域；同时为使围堰牢固和防止雨水冲刷，围堰外侧用石料堆填简易护岸工程。 3、避开雨季施工，避免施工期径流污水影域；合理安排施工时间，尽量避免夜间陆域作业，减少噪声扰民。 4、制定应急计划，加强对风暴潮等风险事故的防范和应急处理。施工过程中，对施工区要进行跟踪监测，发现问题，及时调整。（二）营运期营运期主要污染因子是废气、污水、噪声等。要加强以下环保措施： 1、加强对油污水的防治。船舶含油污水必须经船舶油水分离装置处理达标后排放或岸上接收统一处理，船舶垃圾应集中岸上统一处理。 2、加强对噪声污染的防治。在控制噪声污染方面，应在设备机械的选型上充分考虑噪声对环境的影响，选择高效率、低噪声的设备。施工机械的尾气应达标排放。 3、造船工艺上尽量加大内场工作量，减少露天作业；对作业面设计沟槽和沉淀池，防止降雨径流时污水直接入海。	（一）施工期 1. 施工人员产生的生活垃圾经设置的垃圾箱收集，委托**定期清运。各施工单位加强了对施工人员的教育和管理，严禁随地大小便，不随处、随手乱扔垃圾，确保了粪便和生活垃圾集中处置。 2. 本项目码头防波堤于2024年4月开工建设，于2025年7月码头及护岸主体完工，码头主体工程完工后形成围挡区域，2025年7月陆域推填，严格施工管控措施。 3. 水工施工避开了春季海洋生物繁殖期和迁徙期；由谱尼测试、****公司进行施工期、施工后海洋跟踪监测，监测结果表明海水水质SS、溶解氧、盐度能够满足相应标准限值。施工期船舶油污水、生活污水由有资质单位（市新员通**公司）接收处理。施工单位优化了施工方案，合理安排施工进度，无夜间施工。 4. 施工单位制定了应急计划，并加强管理，施工期间未发生风险事故。 5. 本项目营运船厂已有环保设施及措施。本项目生活污水依托厂区化粪池处理后通过市政污水管网排入**公司处理；船舶生活污水、船舶含油污水、船舶垃圾收集后委托市新员通**公司接收处理。（二）营运期 1. 营运期选用低噪声设备，并加强车辆、机械的维修保养，厂区内车辆、船舶鸣笛遵守港区的有关规定。 2. 本项目营运船厂已有环保设施及措施，营运**船厂扩建项目一期和拆船项目中进行环保验收。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

在项目执行过程中，工程的环保设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。要严格按照《报告书》和《专家评审意见》提出的环保投入执行。同时制定合理可行的海洋生态、渔业补偿措施。用于实施海洋生态、修复。	建设单位已按照《报告书》和《专家评审意见》提出的环保投入，分别于2025年和2026年进行了增殖放流工作，对项目建设造成的生态损失进行补偿。环评中计算生态损失金额为41.96万元，针对本项目放流金额为42万元，满足项目要求。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程