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荣成市和兴船业有限公司码头防波堤改建工程（一期）

审批

山东-威海-荣成市

发布时间： 2026年09月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********852239A	钱国栋
宋明	省市**市
**市港湾街道蚧口路8号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

****码头防波堤改建工程（一期）

2021版本:154-围填海工程及海上堤坝工程	G5539-G5539-其他水上运输辅助活动
	省市**市
经度:122.379250 纬度: 36.859200	****环境局
	2020-11-20
威环海审表〔2020〕11号	****
2020-07-14	7519
19.2	****
913********852239A	中海**公司
****0212MA3DC4RY09	**公司,**
913******2945882,**0212MAD83CDP4F	2025-10-31

2026-07-31	2026-08-28
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

****码头防波堤改建工程将原设计的斜坡式防波堤，重新设计、改建为直立式结构。改建区域全长1298m，宽约25m。	一期工程改建区域全长678m，宽约25m。
分期建设，一期工程是将东段防波堤的结构由斜坡式调整、改建为直立式。西段防波堤有约620m未改建。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、施工作业单位应在施工作业前申请办理水上水下施工作业许可。参与施工作业船舶应使用合法合规的船舶，并按要求向当地海事管理机构申请对其油污水管系实施铅封，配备相应的溢油应急处置器材。 2、严格遵守施工程序，合理选择施工顺序、施工时间和施工工艺，避开大风大浪施工，避开养殖季节施工，尽量避免鱼类的迁徙期和产卵孵化期施工。尽量减少施工扰动范围，控制悬浮泥沙的浓度和扩散范围。按要求实施增殖放流，对海洋生态生物进行修复。 3、施工期生活污水全部由建设单位收集后，经管网送至荣处理厂集中处理。各类施工含油污水定期回收，交由有资质单位接收处理，防止各种施工机械严重漏油污染。产生的船舶污染物应交由具有资质的船舶污染物接收单位接收。 4、施工期项目要选择低噪声、低振动的机械及车辆等，加强维修和保养，严格控制施工时间，降低项目噪声对周围环境的影响。施工噪声应符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求。 5、合理安排施工作业，合理堆放施工材料，易起尘等建筑材料必须加盖封闭运输，同时控制行车速度，施工道路适当洒水；加强管理，确保机械和车辆保持良好状态。严禁使用落后淘汰的施工机械。 6、施工期生活垃圾和不能回收利用的施工垃圾全部收集后，外运至荣处理场无害化处置；施工垃圾尽量回收利用；施工区内设置垃圾箱和卫生责任区，并确定责任人和定期清扫的周期。 7、做好防范台风、风暴潮、溢油等应急预案，加强应急演练和有关人员培训；按照相关规定配置溢油应急围油栏、收油机、溢油分散剂、拖油网、吸油材料、轻便储油罐等溢油应急设备。定期开展溢油应急培训和演练等工作。当施工及运营过程中发生突发性污染海洋环境事件，应立即采取环保应急措施，同时报告相关部门，组织做好污染环境监测，最大限度降低对海洋环境的影响。 8、严格落实《生态环境厅关于做好海洋工程建设项目施工期环境影响跟踪监测监管工作的通知》(鲁环函〔2019〕408号)要求，建设项目施工前，建设单位应结合已批复的项目环评报告，参照《建设项目海洋环境影响跟踪监测技术规程》**海洋局2002年4月)制定跟踪监测方案，并认真组织实施。建设单位应委托有资质的监测机构开展海洋工程建设项目施工期环境影响跟踪监测工作，及时跟踪监测数据，报送跟踪监测报告。	1、施工作业单位在施工作业前已取得水上水下施工作业许可。参与施工作业船舶使用合法合规的船舶，并按要求向当地海事管理机构申请对其油污水管系实施铅封，配备相应的溢油应急处置器材。 2、严格遵守施工程序，合理选择施工顺序、施工时间和施工工艺，大风浪季节不施工，控制悬浮泥沙的浓度和扩散范围；施工期避开了养殖季节及鱼类的迁徙期和产卵孵化期；建设单**发展局的监督下，于2026年7月实施增殖放流，对项目建设造成的生态损失进行补偿，环评中计算码头防波堤改建工程生态损失金额为1.8607万元，针对改建工程放流金额为1.9万元，满足项目要求。其中一期工程放流金额为1.1万元，满足项目生态补偿要求。 3、施工人员生活污水依托厂区化粪池处理后经污水管网排处理厂集中处理。船舶生活污水、含油污水及船舶垃圾由市新员通**公司接收处置。 4、施工期选择低噪声、低振动的施工船舶、机械及车辆，加强机械及车辆、船舶维修和保养，严格控制施工时间，降低项目噪声对周围环境的影响。 5、施工单位严格执行施工管理制度，文明施工。合理安排了施工车辆行驶路线，运输砂石料等易起尘的建筑材料时加盖蓬布，并严格禁止超载运输，防止撒落而形成尘源，及时处置弃土，定时清扫路面。配备洒水车并制定严格的酒水降尘制度，每日定时定点洒水降尘。加强机械及车辆、船舶维修和保养，确保保持良好状态，未使用落后淘汰的施工机械。 6、基槽开挖的土方全部用于沉箱后方的回填，生活垃圾统一经厂区收集后由荣公司进行清运。 7、建设单位已制定《突发环境事件应急预案》并在荣服务中心备案，配备相应的应急物资，定期开展应急培训和演练。溢油事故应急处置依托区域应急处置船舶污染清除单位市新员通**公司，施工期至目前未发生过环境风险事故。 8、委托谱尼测试于2024年4月（水质9月）对本项目施工期的海洋环境进行跟踪监测，委托****于2025年11月对本项目施工后的海洋环境进行跟踪监测，施工未对海洋生态环境造成不良影响。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

做好防范台风、风暴潮、溢油等应急预案，加强应急演练和有关人员培训；按照相关规定配置溢油应急围油栏、收油机、溢油分散剂、拖油网、吸油材料、轻便储油罐等溢油应急设备。定期开展溢油应急培训和演练等工作。当施工及运营过程中发生突发性污染海洋环境事件，****应立即采取环保应急措施，同时报告相关部门，组织做好污染环境监测，最大限度降低对海洋环境的影响	建设单位已制定《**突发环境事件应急预案》并在荣服务中心备案（附件3），配备相应的应急物资，定期开展应急培训和演练。溢油事故应急处置依托区域应急处置船舶污染清除单位市新员通****公司，施工期至目前未发生过环境风险事故。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程