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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****2323MA6JA8Y081 | 建设单位法人:郑新芳 |
| 张赵振 | 建设单位所在行政区划:**省****县 |
| **省**南州普****社区小坡脚 |
| ********加油站建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别(国民经济代码):F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点: | **省****县 ****社区小坡脚 |
| 经度:104.967087 纬度: 25.797346 | ****机关:**南****生态环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-01-14 |
| 州环核〔2025〕10号 | 本工程排污许可证编号:****2323MA6JA8Y081001U |
| 2026-02-05 | 项目实际总投资(万元):1000 |
| 100 | 运营单位名称:**** |
| ****2323MA6JA8Y081 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****公司 |
| ****2301MADFGYJ99E | 验收监测单位:**省洪鑫****公司 |
| 915********082303W | 竣工时间:2026-01-08 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-07-27 | 验收报告公开结束时间:2026-08-31 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/index/news/announcement_detail?id=58 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 销售柴油500t/a、汽油500t/a | 实际建设情况:销售柴油500t/a、汽油500t/a |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目油品由油罐车运输至项目卸油区,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 | 实际建设情况:本项目油品由油罐车运输至项目卸油区,通过密闭接头连接油槽车和卸油口,以自流方式卸油,油品按照不同规格分别贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时,通过加油机将油品计量打入汽车油箱。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)营运期大气环境影响及防治措施:项目营运期大气污染物主要为挥发油气,主要来自成品油装卸车作业时的大呼吸排放,储罐正常状态下的小呼吸阀超压排放的气体,加油过程损耗油气以及进站加油汽车排放尾气、化粪池产生的恶臭气体。 1)挥发油气:加油站采用浸没式卸油方式、并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系统、自封式加油枪。采用平衡淹没式装料可有效减少储油罐大呼吸造成的油气排放,可使油罐装料时排放的烃类物质减少95.5%。此外,项目区配备一套油气回收装置,油气回收率为99%。****加油站规模,采用地埋式双层储罐,顶部有不小于0.5m的覆土,周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m,因此储油罐室内气温比较稳定,受大气环境稳定影响较小,可减少油罐小呼吸蒸发损耗,延缓油品变质;汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置,通气管管口高出地面的高度不应小于4m,沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。本加油站所在地地势开阔,空气流动性较好,对排放的烃类有机物质浓度稀释净化效果较好,对周边环境影响相对较小。 2)汽车尾气:项目厂区进出车辆会排放一定量的汽车尾气,因车辆在站区内行驶路程短,排放量较小,且项目所在地地势广阔,环境容量大,汽车尾气经大气环境稀释扩散后,对周围环境影响较小。 3)恶臭气体:本项目营运期化粪池和垃圾也会产生恶臭气体。化粪池主要恶臭污染物为有机物分解产生NH3和H2S等物质,产生量较少,属无组织排放;厂区设有垃圾桶,垃圾由垃圾桶收集,日产日清,垃圾恶臭对周边环境影响较小。 (2)地表水环境影响及防治措施:本项目营运期废水主要为地面冲洗废水、洗车废水、外来人员生活污水、职工生活污水,废水均不外排。其中洗车废水经自带污水处理系统收集处理后循环使用;地面冲洗废水经隔油池隔油沉淀处理后循环使用,不外排;生活污水由化粪池预处理后定期清掏作农肥。 (3)地下水环境影响分析及防治措施:本项目所在区域无地面沉降、地裂缝、岩溶塌陷、湿地退化、土地荒漠化等环境问题,没有出现土地盐渍化、沼泽化迹象。本项目可能造成的地下水污染途径有以下几种途径: ①废水收集系统防渗措施不足,如工程使用的各类废水池、污水收集管道防渗措施不足,而造成废水渗漏污染; ②污水管道破裂、污水处理设施破损致使废水外溢,造成废水下渗污染地下水。 (4)声环境影响分析及防治措施:项目噪声污染源为加油机、潜油泵等工作时产生的机械噪声及过往加油车辆产生的交通噪声,以交通噪声为主,噪声源强在50~75dB(A)之间。项目设备噪声源强约为50~75dB(A)。为降低噪声对周围环境的影响,本项目采取以下防治措施:①合理布局,加油机设备布置在半封闭式钢架棚结构罩棚下,已尽量远离站界西北侧小坡脚居民点处;②选用低噪声设备,本项目加油机设备具有低噪音特点,基础减振等;③加强设备的维护管理,确保生产设备正常运营;④项目站界东侧、西侧以及南侧修建2.2m高的围墙;⑤加强进出站区车辆管理,站区内限速、禁止鸣笛,特别严禁夜间进出车辆鸣笛;⑥夜间不运行洗车机;⑦加强站区绿化,沿站界种植绿化植被。 根据本项目特点,项目最近敏感目标为项目西、西北侧17m小坡脚居民。经采取防治措施、距离衰减后站界北侧噪声贡献值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准要求,其余满足2类标准,对站界外西、西北侧小坡脚居民预测值满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。因此,本项目噪声对周边声环境质量影响较小。 (5)固体废物环境影响分析结论:项目营运期产生的固废主要有生活垃圾、洗车废水污泥、化粪池污泥、废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶、三级隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液。 生活垃圾、洗车废水污泥安排专人定期清理,送附近垃圾转运站,交由环卫部门处理;化粪池污泥定期清掏做农肥;隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液委托有资质的单位清理即带走,不在站区储存。废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶放入危废暂存间内,由有资质的单位处置。 | 实际建设情况:1、大气污染物:(1)挥发油气(非甲烷总烃):项目采用浸没式卸油方式,并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系与平衡淹没式装料可有效减少烃类逸散气体排放。 (2)汽车尾气:进出车辆汽车排放尾气大部分可实现达标排放,且汽车尾气排放具有排放量小、短时、分散、无组织排放的特点,通过自然通风稀释扩散对周边环境影响较小。 (3)恶臭气体:项目化粪池埋于地下,周边种植常绿植物,厂区生活垃圾日产日清。 2、水污染物:生活污水经化粪池预处理后定期清掏做农肥;地面冲洗废水经隔油池隔油沉淀处理后回用于绿化,不外排;洗车废水经沉淀水箱沉淀处理后循环使用。初期雨水收集沉淀处理后回用于站区进出道路及入站道路洒水抑尘。 3、噪声污染:噪声污染源为加油机、潜油泵等设备工作时产生的机械噪声和过往加油车辆产生的交通噪声。通过对使用的生产设备采取适当隔音、减震、消声等措施,加强设备的维修保养,加强厂界绿化等措施减少噪声对周围环境的影响。 4、固体废物:本项目的固废主要为生活垃圾、洗车废水污泥、化粪池污泥、废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶、三级隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液。生活垃圾、洗车废水污泥安排专人定期清理,送附近垃圾转运站,交由环卫部门处理;化粪池污泥定期清掏做农肥;隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液委托有资质的单位清理即带走,不在站区储存。废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶放入危废暂存箱内,由有资质的单位处置。 |
| (1)根据项目环境影响报告表及其批复文件,项目洗车废水经自带污水处理系统处理后循环使用。实际未设置自动洗车机,采用手动洗车,设置的是洗车水枪,洗车废水经污水处理设备(处理规模2m3/d)沉淀处理后暂存至暂存池(有效容积约6m3)循环使用,根据核算,项目产生的洗车废水约为1.4m3/d,污水处理设备及暂存池均满足处理要求。故该变动未一般变动。 (2)本项目环境影响报告表中设置危废暂存间1个,结合实际情况,本项目设置的是危废暂存箱,并满足项目危险废物的暂存要求,故该变动未一般变动。 (3)根据项目环境影响报告表及其批复文件,项目需设置1个地下水监测井,定期开展地下水监测。根据《********加油站岩土工程勘查报告》结合项目实际情况,本加油站项目红线范围内钻孔22个,钻探总进尺550.4m,均未揭露地下水,场地地下水位埋藏相对较大,故本次地下水监测引用项目北侧约150m处的地下水出露点,****加油站地下水流向的下游方向,且与加油站之间无工业企业存在,不涉及其他污染源存在。此外,根据补充监测结果,各指标均满足《地下水质量标准》(GB/T 14848-2017)相关标准限值要求。因此,****加油站北侧150m(地下水下游方向)的出露点是合理可行的。故该变动属于一般变动。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 1、项目采用浸没式卸油方式,并对汽油系统设密闭卸油油气回收系统、加油油气回收系与平衡淹没式装料可有效减少烃类逸散气体排放。 | 《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中表3油气浓度无组织排放限值的要求、《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中相关要求。 | 已建设 | 已监测 |
| 1 | 噪声污染源为加油机、潜油泵等设备工作时产生的机械噪声和过往加油车辆产生的交通噪声。通过对使用的生产设备采取适当隔音、减震、消声等措施,加强设备的维修保养,加强厂界绿化等措施减少噪声对周围环境的影响。 | 项目站界昼间、夜间噪声值验收监测结果北侧符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准限值要求,其余符合2类标准限值要求。项目厂界外敏感点声环境质量噪声验收监测结果符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准限值要求。 | 已建设 | 已监测 |
| 1 | 本项目所在区域无地面沉降、地裂缝、岩溶塌陷、湿地退化、土地荒漠化等环境问题,没有出现土地盐渍化、沼泽化迹象。本项目可能造成的地下水污染途径有以下几种途径: ①废水收集系统防渗措施不足,如工程使用的各类废水池、污水收集管道防渗措施不足,而造成废水渗漏污染; ②污水管道破裂、污水处理设施破损致使废水外溢,造成废水下渗污染地下水。 | 本项目所在区域无地面沉降、地裂缝、岩溶塌陷、湿地退化、土地荒漠化等环境问题,没有出现土地盐渍化、沼泽化迹象。本项目可能造成的地下水污染途径有以下几种途径: ①废水收集系统防渗措施不足,如工程使用的各类废水池、污水收集管道防渗措施不足,而造成废水渗漏污染; ②污水管道破裂、污水处理设施破损致使废水外溢,造成废水下渗污染地下水。 |
| 1 | 生活垃圾、洗车废水污泥安排专人定期清理,送附近垃圾转运站,交由环卫部门处理;化粪池污泥定期清掏做农肥;隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液委托有资质的单位清理即带走,不在站区储存。废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶放入危废暂存间内,由有资质的单位处置。 | 本项目的固废主要为生活垃圾、洗车废水污泥、化粪池污泥、废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶、三级隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液。生活垃圾、洗车废水污泥安排专人定期清理,送附近垃圾转运站,交由环卫部门处理;化粪池污泥定期清掏做农肥;隔油池污泥及其上层浮油渣、油罐油泥、油渣及洗罐废液委托有资质的单位清理即带走,不在站区储存。废含油抹布、手套及吸油毡、废矿物油塑料瓶放入危废暂存箱内,由有资质的单位处置。 |
| 1 | 加强站区绿化建设 | 加强站区绿化建设 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |