中铁十六局集团有限公司京密高速公路（六环路至西统路段）工程施工第1标段项目经理部钢筋棚竞谈文件补遗

谈判编号：****

补遗文件（1）

各供应商：

****集团有限公司京密高速公路（六环路至西统路段）工程施工第1标段项目经理部钢筋棚采购谈判（谈判编号：****）补遗如下：

钢筋棚需满足的技术指标如下：

一、弧形主桁架（单片平面桁架，净跨度24m左右）

1. 矢高（屋面起拱高度）：4.8m（弧顶高出两端支座4.8米）；

2. 桁架竖向高度（上弦弧形管与下弦水平管垂直距离）：1.6m；

3. 上弦杆、下弦杆：120×80×4.0mm矩形管，材质Q355B，热镀锌；

4. 垂直立撑、交叉斜撑：80×60×3.0mm矩形管，Q355B，节间1.2m一根；

5. 桁架纵向间距：3m一道（沿推拉移动方向排布）；

6. 侧向稳定：相邻两道主桁架之间，每间隔2m设置80×60×3.0水平连杆+剪刀支撑，组成空间稳定体系，防止大风侧向失稳扭曲。

二、伸缩用撑杆

平行轨道方向，架设在桁架之间及两个柱子中间穿孔伸缩杆件；60×60×2.5mm热镀锌矩形管，中心间距50cm，间距严禁大于55cm 。

三、两侧承重立柱（每道桁架两端支点立柱）

立柱间距不大于1200mm；Φ110×6.0mm热镀锌圆管，Q355B。

四、行走轨道系统

轨道采用16#热轧H型钢，整体热镀锌；轨道对接位置满焊打磨；轨道下方每隔1米设置预埋钢板支座，混凝土基础深度≥40cm。轨道上方焊接80圆钢，加防风轨道轮。

五、地脚承重轮

单轮额定承重≥1吨，聚氨酯包胶重型轮，双轴承结构；

每一组移动框架柱下方配置1只承重轮。轨道两端焊接加厚限位挡块，防止脱轨冲出。

六、电动驱动系统

1. 驱动方式：左右双电机同步驱动；

2. 电机参数：1.5KW，DC24V低压防雨减速电机，户外防漏电；

七、篷布

1. 材质规格：1050g/㎡双面PVDF高韧刀刮膜布，基布2000D×2000D**涤纶；

2. 性能指标：经向抗拉强度≥5200N/5cm，撕裂强度≥720N，防火等级B1级，耐低温-30℃不脆裂，自清洁涂层；

3. 加工工艺：膜布拼接采用双道热熔热合焊接，焊缝搭接宽度≥50mm，禁止胶水粘接；

4. 边缘加固：膜布四周内置高强涤纶包边绳，采用铝合金压条螺栓紧固，禁止简单打孔穿绳固定，防止大风拉扯撕裂孔位。

谈判文件其他内容不变。

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2026年9月2日