国道549线九龙县城至稻城县城公路施工图勘察设计SS1标段中标候选人公示

（国道549线**县城至**县城公路）中标候选人公示

项目及标段名称	国道549线**县城至**县城公路 施工图勘察设计SS1
项目业主	****	项目业主联系电话	182****7002
招标人	****	招标人联系电话	182****7002
招标代理机构	****	招标代理机构联系电话	183****1677
开标地点	****政府政务服****服务中心	开标时间	2026-09-01 09:00:00
公示期	2026-09-03 至 2026-09-07	投标最高限价（元）	****551.0

中标候选人及排序 中标候选人名称 质量 工期(交货期) 投标报价（元） 经评审的投标价（元） 综合评标得分 第一 名 **** 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3 项 60 ****282 ****282 95.06 第一 名 ****集团有限公司 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3 项 60 ****519 ****519 90.86 第一 名 ****设计研究院有限公司 同第二章“投标人须知”前附表第1.3.3 项 60 ****519 ****519 98 第二 名 第三 名 中标候选人及排序 中标候选人名称 评标专家 商务部分得分 技术部分得分 报价部分得分 第一名 **** 评标专家5 58.0 27.0 9.49 招标人代表1 58.0 28.0 9.49 招标人代表3 58.0 26.0 9.49 评标专家6 58.0 29.5 9.49 评标专家3 58.0 27.5 9.49 评标专家4 58.0 27.5 9.49 招标人代表2 58.0 28.0 9.49 评标专家1 58.0 27.5 9.49 评标专家2 58.0 26.5 9.49 第一名 ****集团有限公司 评标专家2 54.0 25.5 10.0 评标专家5 54.0 26.0 10.0 招标人代表2 54.0 28.0 10.0 评标专家3 54.0 27.0 10.0 评标专家4 54.0 26.5 10.0 招标人代表1 54.0 28.0 10.0 评标专家6 54.0 28.0 10.0 评标专家1 54.0 26.5 10.0 招标人代表3 54.0 26.5 10.0 第一名 ****设计研究院有限公司 招标人代表1 60.0 28.5 10.0 评标专家5 60.0 28.0 10.0 评标专家2 60.0 27.5 10.0 招标人代表3 60.0 28.5 10.0 评标专家6 60.0 29.5 10.0 评标专家1 60.0 27.5 10.0 招标人代表2 60.0 28.5 10.0 评标专家3 60.0 27.5 10.0 评标专家4 60.0 27.5 10.0 第二名 第三名

中标候选人的评审情况

职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别 职务 姓名 执业或职业资格 职称 证书名称 证书编号 职称专业 级别

第一中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人	蒙飞（****）	一级注册结构工程师	S****01979	道桥	高级工程师
项目技术负责人	苏玉杰（****）	注册土木工程师（岩土）	AY****01066	地质、岩土工程	正高级工程师
项目负责人	陈玉刚（****集团有限公司）	一级注册结构工程师	S****02251	桥梁	教授级高级工程师
项目技术负责人	邱兵（****集团有限公司）	注册土木工程师（岩土）	AY201****0900	交通工程(道路与桥梁工程技术)	正高级工程师
项目负责人	任剑****设计研究院有限公司）	一级注册结构工程师	S****03664	交通工程（道**梁设计）	正高级工程师
项目技术负责人	蔡先庆****设计研究院有限公司）	注册土木工程师（岩土）	AY****00735	道路与桥梁工程专业（道**梁设计）	正高级工程师
第二中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人
项目技术负责人
第三中标候选人项目管理机构主要人员
项目负责人
项目技术负责人

项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 技术负责人 项目业主 项目名称 开工日期 竣工（交工）日期 建设规模 合同价格（元） 项目负责人

第一中标候选人类似业绩
**成峨****公司	**至峨**高速公路项目A标段（****）		2022-11-08	2025-04-29	A标段桩号范围为K0+000～K81+490，路线全长81.480公里，同步建设互通式立交连接线9条，连接线长度20.537公里，主线与连接线均为**工程。主线采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，其中起点至木城枢纽互通段（65.93公里）为双向六车道，路基宽度34米；木城枢纽互通至终点段（15.55公里）为双向四车道，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。桥梁和路基同宽，隧道建筑限界10.75□5.0米。采用沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度0.10g。 A标段位于**盆地西南侧，为盆地中部**向丘陵、低山地貌过渡地带，其**区路段长15.19公里，不良地质主要有崩塌、滑坡、顺层边坡、膨胀土、软弱地基、有害气体（浅层天然）气及采空区等。项目概算总投资176.0177亿元，其中建筑安装工程费110.1682亿元。 A标段设置桥梁22598.63米/62座，其中特大桥5416.8米/4座，大、中桥17181.83米/58座；设置隧道2975米/1座，为长隧道；桥隧占路线总长的31.39%；设置互通式立交14处，其中枢纽互通6座，一般互通8座。 A标段主要构造物有： 陈沟村特大桥（全长1167.24米，最大跨径为30米的预应力混凝土简支T梁桥）； 青衣江特大桥（左幅1377.5米，右幅1417.5米，折合整幅桥长1397.5米，主桥为225米的钢管砼系杆拱桥，桥梁跨越青衣江，通航等级为Ⅶ级）； 双福河特大桥（左幅1244.95米，右幅1225米，折合整幅桥长1234.975米，最大跨径为40米的预应力砼T梁桥）； 生基山隧道（左幅2995米、右幅2955米，为微瓦斯长隧道）； 公义枢纽互通式立交（迂回T型枢纽互通）； 秦家枢纽互通式立交（对角双环式枢纽互通）； 三苏枢纽互通式立交（对角双环式枢纽互通）； 木城枢纽互通式立交（T型+单喇叭互通）； 双福枢纽互通式立交（对角象限双环式部分枢纽互通）； 峨眉枢纽互通式立交（对角双环式枢纽互通）。	****0467	徐鸿彪、龚臻、蒋贵川
**西香****公司	G7611线**至**（**境）高速公路A1标段（****）		2019-02-08	2023-12-19	A1标段勘察设计里程长71.768公里（其中木里支线长33.605公里、**支线长38.163公里），桥隧占路线总长的77.54％（其中木里支线的桥隧比为96.29%），桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度0.20g，不良地质主要有滑坡、岩溶、泥石流、危岩及塌岸等。项目全线初设批复概算587.3799亿元（A1标段190.3192亿元），其中建筑安装工程费483.7054亿元（A1标段154.8309亿元）；项目全线施设批复预算571.1707亿元（A1标段170.2472亿元），其中建筑安装工程费478.2704亿元（A1标段140.0079亿元）。 项目地处高原山区，为高山峡谷地貌，均为山区路段。A1标段勘察设计里程长71.768公里，项目位于海拔1491米～2383米之间。其中木里支线长33.605公里，路线位于海拔2042米～2383米之间，起点海拔2383米，止点海拔2120米，最低海拔2042米，最高海拔2383米，全路段海拔均超过2000米。	****46260	王峰、马洪生、田波
**西香****公司	G7611线**至**（**境）高速公路A2标段（****）		2019-02-08	2022-09-05	A2标段路线全长161.274公里，其中主线长155.422公里、泸沽湖支线长5.852公里，均为**工程。项目全线均按设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米的双向四车道高速公路标准建设。A2标段工作内容包括：全长161.274公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、筑路材料、设计概算、其他工程等。 A2标段桥隧占路线总长的70%，桥涵设计荷载公路-I级，沥青混凝土路面。抗震设防烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度0.2g，不良地质主要有滑坡（滑塌）、崩塌、危岩落石、泥石流、岩溶等。项目概算总投资587.38亿元，其中 A2标段约384.79亿元；项目建筑安装工程费483.71亿元，其中A2标段约318.61亿元。 A2标段路线全长161.274公里，地处高原山区，为高山峡谷地貌，均为山区路段。路线位于海拔1486米～2641米之间，起点海拔1500米，止点海拔2591米，最低海拔1486米，最高海拔2641米，全路段海拔均超过1400米，其中海拔超过2000米的路段长125.07公里，占本标段路线全长的77.55%。 A2标段工程概况包括：桥梁总长28789.87米/71座，其中：特大桥梁14414.32米/10座，大中桥14375.55米/61座；隧道总长83866米/18座，其中：特长隧道72967.5米/10座，长隧道8069.5米/4座，中短隧道2829米/4座；设互通式立交10处，其中枢纽互通3处；交通安全设施161.274公里，环保景观161.274公里。	****11578	王峰、田波、马洪生
凉山州****集团****公司	省道309线团结桥至普雄段公路改建工程设计-采购-施工总承包（****）		2020-01-22	2022-12-09	省道309线团结桥至普雄段公路改建工程设计-采购-施工总承包项目，路线全长32.659公里，为改（扩）建工程。本项目路线起于既有普洪路XW08线团结桥（K29+860），向西沿旧路布线，经依达村，****自然保护区（K32+600- K38+582），依吉转运站，大小阴山，阳坡村、优吾村，进入普雄镇，终点（K65+968.040）与国道G245 相接。项目地形、地质条件复杂，路****自然保护区，地质构造纵横交错，多条断裂和分支断裂交汇，全线处于Ⅷ度高烈度地震区，沿线存在崩塌、滑坡、软弱地基、顺层边坡等多种不良地质。海拔处于1870米至3120米，平均海拔2600米，其中海拔2000米以上30公里，海拔3000米以上6.6公里。项目路线全长32.659公里，为改（扩）建工程。本项目按设计速度30公里／小时，路基宽7.5米的山岭重丘区三级公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。施设预算37076.4294万元、建筑安装工程费30024.3579万元。本项目为设计牵头的设计施工总承包项目，我公司作为联合体牵头人与****集团有限公司组成联合体中标本项目，本项目合同价由勘察设计费、工程施工费两部分构成，勘察设计费300万元。我公司承担工作内容包括：全长32.659公里的主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、交通安全设施、环保、景观、其他工程、筑路材料、设计预算等）的施工图勘察设计及后续服务等工作。工程概况包括：桥梁总长41米/1座。主要构造物包括：团结中桥：41米，最大跨径30米的预应力砼现浇箱梁。	****35400
松****公司	省道313线**县**关至草原乡提升改造工程勘察设计（****）		2019-04-26	2021-06-22	本项目路线全长102.056公里（其中**段长4.465公里、改建段长97.591公里），地处高原山区，为高山峡谷地貌。我单位承担的工作内容包括全长102.056公里的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、排水、防护、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程、交通工程及沿线设施、附属工程等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作。本项目路线位于海拔2482米～3566米之间，路线起点海拔2482米，止点海拔3288米，最低海拔2482米，最高海拔3566米。全路段海拔均超过2482米，其中海拔超过3000米的路段长度约45.5公里，占路线全长的44.58%。全线桥梁占路线总长的0.87％，按设计速度30公里/小时、路基宽度7.5米的双向两车道三级公路技术标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，施工图批复预算约6.9852亿元，其中**费约5.5598亿元。工程概况包括：桥梁总长890米/14座（其中：大桥294米/2座，中桥517米/8座，小桥79米/4座），交通安全设施102.056公里，环保景观102.056公里。主要构造物包括：燕云乡1号大桥长128m，预应力砼简支T梁；草原乡大桥长166m，预应力砼简支小箱梁。	****0763	杨昌凤、李升甫
**州交****集团有限公司	G664**县**至各卡（川滇界）段改建工程工可及两阶段勘察设计（****集团有限公司）		2022-11-01	2023-03-31	本项目起于**县**镇与国道227线K102+215处平交，止于思子功附近川滇界处，全长57.311km。采用双向两车道二公路标准，设计速度40km/h（局部困难路段30km/h），设计路基宽度 8.5m，沥青混凝土路面，桥隧比8.78%，最高海拔3300米，平均海拔3145米。桥梁工程（共设置桥梁193米/6座，其中**中桥126米/4 座，利用中桥41米/1座，利用小桥26米/1座）、隧道工程（总长4.84km／1座）、机电工程4.84km，涵洞工程1487.24/158道，房建工程3处（道班房1处，隧道进出口变电所2处）等，总投资116730.8228万元	****0499	汪家纬
******管理中心	S453**县上杜柯至西穷（**界）段改建工程勘察设计（****集团有限公司）		2023-05-10	2023-11-21	本项目路线起于**县上杜柯乡鱼托村，顺接S453**至**段，沿既有公路改建，****小组，止于西穷村（川青交界处）,顺接**县县道张孟线，路线全长17.6公里（其中**0.73公里，改建16.87公里）。最高海拔3600米，平均海拔3500米。桥隧比0.6%。采用双车道三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米,沥青混凝土路面。总投资13593.3923万元。全线共设置桥梁110米／6座（中桥30米／1座、小桥80米／5座）；全线共设置涵洞49道；本项目共设置平面交叉5处，其中与等级公路平面交叉1处，与等外级公路平面交叉4处。本项目交通工程及沿线设施包括交通标志、交通标线、护栏、轮廓标等，观景台3处。	****175	许毅
**州交****集团有限公司	**县天文考古科技集群桑堆无**至俄洛段公路工程一阶段施工图设计（****集团有限公司）		2023-08-30	2023-09-28	该项目采用三级公路标准建设，平均海拔高度4758（m）。设计速度30 公里/小时，路基宽度7.5米，桥梁宽度8.0米。路线全长50.781公里，其中完全利用段6.714 公里，**段44.067 公里。沥青混凝土路面，全线**桥梁177 米/4 座，其中中桥154 米/3 座、小桥23 米/1 座；利用桥梁28米/2 座，该项目共设平面交叉15 处（7 处利用，8 处**），其中与等级公路交叉3 处，与村道交叉12 处。核定该项目预算为41917万元（其中**费34393 万元）。	****451	/
自****集团有限公司	**至**港公路工程二期****设计研究院有限公司）		2022-10-30	2022-11-23	本项目为双向四车道**一级公路（其中**至**方向右幅公路兼顾大件运输功能），设计速度80km/h，路基宽度22.5m（分离式11.25m）。桥梁设计洪水标准为特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。主要工程量：本项目全长59.998公里，其****工业园区段（K21+228～K32+960）段路线起于乐自高速自井连接线，上跨内昆铁路、内宜高速，****园区，路线全长11.729公里（含断链）。王井镇至**-**界段（K43+495～K91+636.012）起****园区道路，下穿在建成自宜高铁，止于**与**的交界处，与在建的**段顺接，路线全长48.269公里。**桥梁总长8279.4米/30座；涵洞（含通道）150道；平面交叉41处。总投资额约43.23亿元。主要构造物：上跨内六铁路大桥（全长772米，左幅6*25+（2*50）T构+12*25+40+7*25简支T梁，右幅6*25+（2*50）T构+13*25+40+6*25简支T梁）、内宜高速跨线大桥（全长200米，5*25+60钢混组合梁简支T梁）、左线下穿成自铁路大桥（全长129米，3*40简支T梁）、右线下穿成自铁路大桥（全长129米，3*40简支T梁）、银蛇溪大桥（全长252米，65+110+65变截面连续梁）。	****6368	贺亚军
**州交****集团有限公司	S463**县思子功至木里县俄垭乡（凉山界）段改建工程****设计研究院有限公司）		2023-07-31	2024-05-22	本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程，全线平均海拔高度为2000米，最高海拔高度为2222米。采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，全线采用沥青混凝土路面；**桥梁设计荷载采用公路-I级；**大中桥洪水位频率1/50，**小桥、涵洞及路基洪水位频率1/25。抗震设防烈度为Ⅶ度，基本地震动峰值加速度为 0.10g。主要工程量：路线全长34.284公里，其中**段1.14公里，改建段33.144公里。桥梁共693米/8座，其中**大桥435米/3座，中桥258米/5座；涵洞341.75米/52道；平面交叉38处；路基填方3.958万立方米，路基挖方13.377万立方米；路基防护及排水工程8.17万立方米；沥青混凝土路面25.93万平方米。项目总投资28112.4474万元。	****452	黄晚清
**郎川****公司	G0611郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路项目A1标段****设计研究院有限公司）		2023-09-08	2025-06-16	本项目为高原区**高速公路，全线海拔在3000米以上，全线平均海拔为3400米。不良地质主要有风吹雪、岩溶、顺层边坡、季节性冻土、软弱地基、砂土液化等。本合同段建设88.155公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度100km/h，双向四车道。路基宽度26m，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限5×10.75m。桥梁设计洪水标准：特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面。项目抗震设防烈度Ⅶ度、Ⅷ度，地震动峰值加速度0.1-0.2g。本项目总投资约97.79亿元。合同段桥隧比18.81%。主要工程包括：①桥梁：13806.5米/48座。其中特大桥2865米/2座，分别是**4号特大桥1724米（简支T梁）、日尔郎山特大桥1141米（简支T梁），大桥 10285.5米/37 座，中小桥656米/9 座。②隧道：2778.5米/1.5座（长隧道2406.5米/1座，中隧道372米/0.5座）。③互通立交：综合体1处，单喇叭互通3处，服务区1处。花湖互通和阿西互通连接线处下穿西成铁路。④交安设施及环保景观：88.155公里。	****98383	黄晚清、彭勇、任剑
**州交****集团有限公司	G318提质改造工程辅助通道普巴绒至所地村工程****设计研究院有限公司）		2021-03-16	2022-08-23	该项目采用三级公路技术标准建设，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，桥梁宽度8.0米（雅砻江特大桥宽度13.5米），隧道建筑限界8.5x4.5米。全线采用沥青混凝土路面，汽车荷载等级为公路-I级，特大桥设计洪水频率为1/100，大中桥设计洪水频率为1/50，小桥、涵洞和路基设计洪水频率为1/25，地震动峰值加速度为0.15g。主要工程量：本项目为高山峡谷地貌，高原高海拔新改建工程，路线全长15.1公里，其中新改建14.6公里，完全利用0.5公里。全线平均海拔高度为2900米，最高海拔高度为3085米。共设置特大桥752.5米/1座（雅砻江特大桥，跨径布置为（3x19+650+2x20）米悬索桥+现浇箱梁，主跨650米悬索桥），大、中桥467米/7座。全线设置隧道2455米/2座，其中长隧道1635米/1座（普巴绒隧道），中隧道820米/1座（所地隧道）。共设平面交叉3处。项目桥隧比21.24%。项目总投资97877.8346万元。	****4901	游宏
**县******公司	**县迎安镇至兴**古宋镇公路****设计研究院有限公司）		2021-01-08	2023-07-19	本项目为低山丘陵区一级公路，本合同段路线全长79.007公里，**段72.214公里，利用段6.793公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60km/h，路基宽度23/30米，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限9.75×5m。本项目总投资约467004.74万元。合同段桥隧比8.95%。主要工程包括：①桥梁：5123米/33座。其中**大桥4352米/22座，中桥771米/11座，涵洞277道。②隧道：1951米/3座。本项目隧道均为中隧道，闵家沟隧道长954米、铜锣山隧道长500.5米、大寨顶隧道长497米。③平面交叉：47处。④沿线设施：2处，超限检测站1处、服务区1处。⑤交通工程及环境保护与景观设计：79.007公里。	****6599	李杰、贺亚军
第一中标候选人项目负责人类似业绩
/	**省**至**高速公路工程项目勘察设计A标段、B标段（****）
/	G7611线**至**（**境）高速公路B3标段（****）
/	G7611线**至**（**境）高速公路B5标段（****）
/	G7611线**至**（**境）高速公路A2标段（****）
/	**至峨**高速公路项目A标段（****）
/	G7611线**至**（**境）高速公路A1标段（****）
/	**经**至**高速公路扩容项目SJ标段（****）
/	G7611线**至**（**境）高速公路C2标段（****）
/	S14川主寺至**高速公路项目川红A标段（****）
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第一中标候选人技术负责人类似业绩
第二中标候选人类似业绩
第二中标候选人项目负责人类似业绩
第二中标候选人技术负责人类似业绩
第三中标候选人类似业绩
第三中标候选人项目负责人类似业绩
第三中标候选人技术负责人类似业绩

投标人名称 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） 综合评估得分或备注 ****集团****公司 ****189 ****189 82.99 ****设计研究院有限公司 ****519 ****519 84.71

其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况
附注（其他需公示的内容）	一、评标基准价:****519元。二、本项目采用评定分离机制，评标委员会以不排序的方式推荐三名中标候选人，故三名中标候选人并列第一，无第二名、第三名。
接收异议的联系人及联系方式	联系人：郭女士		联系方式：0836-****752
监督部门名称及监督电话	行政监督部门：****委员会;****运输局		联系方式：0836-****491;0836-****936
异议投诉注意事项	1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的中标候选人有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为中标候选人不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理；投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。
招标人主要负责人签字、盖单位章:		招标代理机构主要负责人签字、盖单位章：