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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********75452X1 | 建设单位法人:程亮 |
| 姚健 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市淮**路134号 |
| **承恩220千伏输变电工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | ****开发区 |
| 经度:119.136660,119.137370,119.135750 纬度: 33.558630,33.560340,33.560810 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-04-07 |
| 淮环辐(表)审〔2023〕018号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 17552 |
| 78 | 运营单位名称:**** |
| 913********75452X1 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0115MA219DRP2E | 验收监测单位:******公司 |
| 913********3926218 | 竣工时间:2026-05-26 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-08-04 | 验收报告公开结束时间:2026-08-31 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/xxgk/gwhagdgs/jsxmhbsbxx/2026/13949.shtml |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)**承恩220kV变电站**工程:**承恩220kV变电站,户内式,本期**主变1台(#1),容量为180MVA,远景主变3台(#1、#2、#3),容量为3×240MVA,220kV出线本期6回(铁云2回、**1回、朱桥1回、**电厂2回),远景10回,110kV出线本期9回,远景16回,220kV和110kV配电装置均采用户内GIS型式布置。 (2)**~铁云/朱桥双线π入承恩变220kV线路工程:****~铁云/朱桥双线π入承恩变220kV线路,4回,线路路径全长约0.8km,其中东开环线路路径长约0.4km,2回,同塔双回架设;西开环线路路径长约0.4km,2回,同塔双回架设。拆除原220kV淮朱线2W99线/220kV淮铁线2W88线线路0.4km。**架空线路采用的导线型号为2×JL3/G1A-400/35高导电率钢芯铝绞线,共**杆塔4基。 (3)**~铁云单π入承恩220千伏线路工程:****~铁云单π入承恩220千伏线路工程,2回,线路路径全长约0.5km,采用同塔双回架设。此外为减少对新长铁路运行影响,本期**预留承恩~黄岗新长铁路跨越段路径长约0.3km,2回,采用同塔双回架设。(规划文件中同期预留承恩~黄岗220kV线路架空段路径长约0.5km,电缆段0.1km,本期仅**架空段0.3km,剩余部分不属于本期建设内容),承恩~黄岗220kV线路另行评价。此外,涉及拆除220kV铁清4677线#32~#33约0.2km,拆除杆塔1基。**架空线路采用的导线型号为2×JL3/G1A-400/35高导电率钢芯铝绞线,共**杆塔6基。 | 实际建设情况:(1)**承恩220kV变电站**工程:**承恩220kV变电站,户内式,本期**主变1台(#1),容量为180MVA,220kV出线本期6回(铁云2回、**1回、朱桥1回、**电厂2回),110kV出线本期9回,220kV和110kV配电装置均采用户内GIS型式布置。 (2)**~铁云/朱桥双线π入承恩变220kV线路工程:****~铁云/朱桥双线π入承恩变220kV线路,4回,线路路径全长0.42km,其中东开环线路路径长0.217km, 2回,同塔双回架设;西开环线路路径长0.203km,2回,同塔双回架设。**架空线路导线型号采用2×JL3/G1A-400/35型钢芯高导电率铝绞线,**杆塔4基。此外,涉及恢复原220kV淮朱线2W99线/220kV淮铁线2W88线双回架空线路路径长0.3km,恢复架线导线型号为2×JL/G1A-400/35型钢芯高导电率铝绞线;拆除原220kV淮朱线2W99线/220kV淮铁线2W88线双回架空线路0.11km。 (3)**~铁云单π入承恩220千伏线路工程:自π接点起,按照东、西开断点各**同塔双回架空线路至**承恩220kV变电站(各预留1回承恩~黄岗220kV线路通道)。**220kV架空线路路径全长1.221km,其中**同塔双回架空线路路径长0.478km(各预留1回承恩~黄岗跨越新长铁路段线路),**双设单挂架空线路0.351km,**单回架空线路0.392km。本项目**架空线路采用的导线型号为2×JL3/G1A-400/35钢芯高导电率铝绞线,共**杆塔7基。此外,涉及恢复原220kV铁清4677线/清铁4678线双回架空线路路径长0.14km,恢复架线导线型号为2×JL/G1A-300/25型钢芯高导电率铝绞线;拆除原220kV铁清4677线/清铁4678线双回架空线路0.38km,拆除角钢塔1基。 |
| 因线路开断点位置调整,线路路径微调,验收阶段进一步核实线路路径长度,输电线路路径总长度增加0.041km,增加长度为原路径长度的2.56%,未超过30%。 | 是否属于重大变动:|
| ****电站、输电线路 | 实际建设情况:****电站、输电线路 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **化粪池,采取草绳控制措施等。 | 实际建设情况:已建设,电磁、噪声等均满足国家环保标准要求。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 变电站运行期正常情况下,变压器无漏油产生,一旦发生事故,产生的事故油及油污水排入事故油池,经油水分离装置处理后,事故油回收处理,事故油污水拟委托有资质单位处理后达标排放。事故油池、事故油坑及排油管道均采取防渗防漏措施,确保事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。针对本项目范围内可能发生的突发环境事件,建设单位应按照国家有关规定制定突发环境事件应急预案,并定期演练。 | 承恩220kV变电站单台变压器油坑有效容积满足“挡油设施的容积宜按油量的20%设计”要求,站内**1座有效容积为78m3的事故油池,该油池总容积能够满足容纳单台主变100%油量的要求,具有油水分离的功能,并满足防渗要求。变电站运营期正常情况下,变压器无漏油产生。一旦发生事故,事故油经主变下方事故油坑收集后,通过排油管道排入事故油池,经油水分离装置处理后,事故油进行回收处理,不能回收的与含油污水一并委托有资质的单位处置,不外排。针对可能发生的突发环境事件,建设单位根据国家有关规定制定了突发环境事件应急预案,并将定期演练。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 对临时占地等区域,施工结束后及时进行生态恢复。 | 验收阶段落实情况:全部落实 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |