投资超238亿元!长沙南横高速开始招标

发布时间: 2026年09月03日
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约238.16亿元!G6023**至**高速公路(**南横高速)招标启动

估算投资约238.16亿元的 G6023**至**高速公路(**南横高速) 正式启动招标。该项目特许经营方案已由****委员会审核通过,同意采用特许经营模式实施,实施机构与招标人均为****,社会资本取得特许经营权后,将负责项目的投融资、建设、运营与养护,并依靠通行费收益回收投资,经营期满后移交。

项目起于**市**市普迹镇,与G0422武深高速相接,顺接拟建的G6023**至**高速公路**(湘赣界)至**段,终于**市金石镇,与S50长芷高速相接, 路线全长97.035公里。全线推荐采用设计速度120公里/小时的高速公路标准 ,按车道规模分两段差异化实施:起点至宁韶高速段长82.07公里,采用双向六车道标准,路基宽度34米,约占全线84.6%,是项目投资的主体段落;宁韶高速至终点段长14.965公里,采用双向四车道标准,路基宽度26.5米,约占全线15.4%。两段限速标准一致,六车道段承担更集中的城际过境交通,四车道段衔接**、**方向流量相对平缓的路段。

按估算投资测算,全线单公里造价约2.45亿元,双向六车**程占八成以上,投资强度与车道规模、路基宽度相匹配。从路网位置看,项目被冠以"**南横高速",定位清晰:横向串联**、**、****、**方向,在**都市圈**新开一条横向通道,与既有纵向高速共同加密环**路网;两端分别对接武深高速与长芷高速,东端又顺接拟建的G6023**至**高速,未来**段建成后可直接衔接赣湘省际通道,是**至**国家高速走廊在长株潭区域的组成部分。项目处于招标启动阶段,路线走向、建设规模、技术标准等以国家、省级相关部门最终批复为准,中标投资人确定后,勘察设计、施工招标等后续环节将依次展开。

项目建成后,将为****新增一条东西向高速通道,缓解既有**绕城及周边路段的过境压力,强化**与**、**、**等地的快速联系,加密长株潭城市群路网布局,同时为赣湘两省高速衔接提供新的省际走廊,支撑区域人员往来与产业协同发展

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2026-09-03
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