**至**S319一级公路中标落定,三个标段点燃**交通新期待
****之间这条路修通后,**人出行有何变化
兵团与地方联手推进S319升级,****联系更紧密
一条公路如何串起****,**千里画廊受益几何
一条路的中标公示,能牵动多少人的心。第十师**—**公路也就是S319线升级改造项目,设计施工总承包第一合同段中标结果已由****交通运输局正式公示。
路线起点放在**市东侧,和S688线**市至182团至黄花沟公路起点相接,总体走向由东向西。
第一合同段的中标单位是****集团有限公司,联合体成员里****集团、中交一****公司,****设计院、**得仁城投****设计研究院。
中标价格定格在****34923.73元,工期1126天。
项目经理是辛志军。招标人是****,代理是**生产****公司。
据中标候选公示信息,第二合同段第一名是****,报价****59222.66元。
第三合同段第一****集团牵头,**交建、****公司、****设计研究院入伙,报价****76760.07元。
三个标段第一名报价加起来约17.13亿元。真金**砸进北疆大地,分量不轻。
项目全长96.230公里,全线按双向四车道一级公路标准建设,分段设计时速100公里和80公里。
终点顺接G217线**至**公路的**南互通。这条路把兵团**、**县城和国道干线串成了一条快速联系通道。
**的朋友最有感触。过去走老S319,路面窄、车速提不起来,碰上节假日更是寸步难行。
升级成一级公路之后,双向四车道的体验是完全另一个层级。会车不心慌,转弯更从容,行程时间也会明显压缩。
这条路的份量,远不止**到**这两点。它是**"千里画廊"核心配套交通工程。
五彩城、禾木、喀纳斯、可可托海,这些金字招牌能不能被更多游客轻松抵达,公路的承载力是关键一环。
兵团第十师这些年交通动作不断。G331线185团至**公路、**奎北铁路综合客运枢纽同步推进。
**正从师部驻地,悄然演变为**的交通枢纽。S319这条线,正是这张网里举足轻重的一根骨架。
更有意思的是中标联合体的搭配思路。**本土兵团企业、疆内**主力、中交系央企三方捆绑。
兵团企业熟悉北疆高寒风雪的施工环境,中交系带来技术与资金底气,疆内设计院搞定勘察规划。
优势互补这个老词,在这份中标名单里看得真真切切。兵团和地方的融合发展,已经渗透到了基建的最前线。
**是第十师师部所在地,**是**的旅游名片。路一通,兵团职工和地方百姓的往来会更密。
物资、人员、信息的流通成本往下走,沿****园区布局也会跟着重新排位。
188团附近那片区域,将来会不会冒出新的物流园、服务区经济、****中心值得期待。
公路、铁路、口岸形成合力的时候,区域经济的聚变效应才会真正释放。两广交通互联互通的模式,对**同样有参考价值。
对普通司机而言,最实在的变化写在细节里。设计时速提到100公里,**出发去**吃冷水鱼、看五彩城,说走就走的不是广告词,是路面给出的承诺。
分离式路基在山区路段尤其管用,安全性提升不是一星半点。铁路节点的公铁立交,也下了真功夫。
这条路预计建设工期紧凑,三个标段的队伍已经或即将进场。等到建成通车那天,跑在**和**之间的,不只是车,更是**下一个十年的发展机遇。
修路这件事,表面看是基建,往深里看是城市格局的重塑。**向东扩展、**向南互通,两城都将因这条路获得城市扩容之外的重要增量。
新区规划和产业**建设,也会随着交通条件的改善按下加速键。