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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****3221MA6BTMX57B | 建设单位法人:杨红卫 |
| 陈跃霖 | 建设单位所在行政区划:中国 |
| ****园区七盘沟绿色工业集中区 |
| **县县城燃气站建设项目 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:149-****加油站的油库;不含加气站的气库) | 行业类别(国民经济代码):D4511-D4511-天然气生产和供应业 |
| 建设地点: | **省****县 ****园区七盘沟绿色工业集中区 |
| 经度:103.563880 纬度: 31.443330 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-07-01 |
| 阿州环审批〔2024〕17号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 5000 |
| 85 | 运营单位名称:**** |
| ****3221MA6BTMX57B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**市锐智****公司 |
| ****0107MA69UQPA1H | 验收监测单位:******公司 |
| ****0124MA6CQYLC5E | 竣工时间:2025-10-08 |
| 2025-11-12 | 调试结束时间:2026-01-06 |
| 2026-07-27 | 验收报告公开结束时间:2026-08-21 |
| 验收报告公开载体: | 环评爱好者(www.****.com) |
| 项目位于**县七盘沟绿色工业集中区,主要建设内容:****供应站和液化天然气气化站合建站一座、城镇燃气主干管网、城镇燃气支管和庭院管道。项目总投资5000万元,其中环保投资85万元,约占总投资的1.7%。 | 实际建设情况:项目位于**县七盘沟绿色工业集中区,主要建设内容:****供应站和液化天然气气化站合建站一座、城镇燃气主干管网、城镇燃气支管和庭院管道。项目总投资5000万元,其中环保投资85万元,约占总投资的1.7%。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 合建站选址位于**县威州镇七盘沟,站内分为生产区及辅助生产区域,生产区分别建设液化天然气气化站、****供应站各一座,液化天然气气化站设置1个60m3的LNG卧式储罐及LNG卸车、气化、调压计量加臭装置设备,****供应站设计气瓶车固定车位2个(每个25m3),固定式储气瓶组几何容积18m3,****供应站。合建站设计最大小时流量2000Nm3/h。**中压主干管约29000米,管道规格为Dn200、Dn160、Dn110、Dn90、Dn63,设计压力0.4MPa,管网运行压力0.2~0.3MPa。本工程**中压支管及庭院低压管道约33500米,管道规格为Dn90、Dn63、Dn40,设置楼栋调压箱266套。 | 实际建设情况:合建站选址位于**县威州镇七盘沟,站内分为生产区及辅助生产区域,生产区分别建设液化天然气气化站、****供应站各一座,液化天然气气化站设置1个60m3的LNG卧式储罐及LNG卸车、气化、调压计量加臭装置设备,****供应站设计气瓶车固定车位2个(每个25m3),固定式储气瓶组几何容积18m3,****供应站。合建站设计最大小时流量2000Nm3/h。**中压主干管约29000米,管道规格为Dn200、Dn160、Dn110、Dn90、Dn63,设计压力0.4MPa,管网运行压力0.2~0.3MPa。本工程**中压支管及庭院低压管道约33500米,管道规格为Dn90、Dn63、Dn40,设置楼栋调压箱266套。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1****供应站工艺流程及产污情况 CNG通过撬装气瓶车运到站内,在卸气柱卸车,卸车后可直接通过CNG减压撬减压到0.35MPa后出站或者向储气瓶组储气。CNG减压撬主要具有过滤、切断、调压、加热、放散、排污及加臭等功能。CNG减压过程中天然气加热采用水浴式电加热器。 本项目日常运营中LNG与CNG互为补充,互为备用根据市场实际情况及上游气源情况、调度情况进行综合调配,以保证供气稳定。(2)液化天然气气化站工艺流程及产污情况 1)工艺流程:液化天然气(LNG)由汽车槽车运至气化站。通过LNG卸车增压撬使槽车内气相空间的压力增高,然后将LNG送至LNG储罐内储存。当LNG储罐向管网供气时,先通过储罐的自增压系统,使储罐气相空间压力升高,然后打开储罐液相出口阀门,通过压力将储罐内的LNG送至空温气化器气化为常温的气态NG(天然气)后再经过调压、计量、混气、加臭等装置送入**中压管网。当冬季室外温度较低时,经过空温气化器气化后得到的NG温度较低,需再经过水浴式气化器将温度提高至常温后,再经过调压、计量、加臭等装置进入中压管网。 2)由于低温储罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3%,这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG,使罐内气相空间的压力升高。为保证罐的安全及装卸车的需要,设安全减压阀和BOG加热器,可根据生产和储存期间的压力情况自动排出BOG。BOG气体经加热器后,进入NG管道系统,再经过调压、计量、混气、加臭装置后进入管网。 3)站内设集中放散装置。站内安全阀和放散管排放的气体简称EAG,经过加热器后,至集中放散管放空。放散管高出室外地面10米以上。 4)为保证整个系统安全稳定运行,储罐和液相管道两个阀门间、设备气相管路出口设置安全阀,与储罐相连的管道安全阀整定压力及回座压力与储罐一致;管道安全阀整定压力0.63MPa,回座压力为0.57MPa。 5)储罐LNG液相进、出口管道、空温气化器进口管道处设气动紧急切断阀。当LNG储罐罐内液位过高或过低时切断液相管道进口或出口紧急切断阀门;当调压器前温度过低时,切断空温气化器进口紧急切断阀门。以保证整个系统安全运行。 6)出站燃气管道接至市政中压管网,出**设球阀,便于检修和紧急事故时可以切断气源。 7)本工艺设有水浴式电加热器补热系统,在天气极端条件为出站天然气补热,保证出站的燃气温度不低于5度。 8)系统紧急切断阀门采用气动切断,采用压缩空气、压缩空气作为动力气源。供气系统布置在值班室旁。 | 实际建设情况:(1****供应站工艺流程及产污情况 CNG通过撬装气瓶车运到站内,在卸气柱卸车,卸车后可直接通过CNG减压撬减压到0.35MPa后出站或者向储气瓶组储气。CNG减压撬主要具有过滤、切断、调压、加热、放散、排污及加臭等功能。CNG减压过程中天然气加热采用水浴式电加热器。 本项目日常运营中LNG与CNG互为补充,互为备用根据市场实际情况及上游气源情况、调度情况进行综合调配,以保证供气稳定。(2)液化天然气气化站工艺流程及产污情况 1)工艺流程:液化天然气(LNG)由汽车槽车运至气化站。通过LNG卸车增压撬使槽车内气相空间的压力增高,然后将LNG送至LNG储罐内储存。当LNG储罐向管网供气时,先通过储罐的自增压系统,使储罐气相空间压力升高,然后打开储罐液相出口阀门,通过压力将储罐内的LNG送至空温气化器气化为常温的气态NG(天然气)后再经过调压、计量、混气、加臭等装置送入**中压管网。当冬季室外温度较低时,经过空温气化器气化后得到的NG温度较低,需再经过水浴式气化器将温度提高至常温后,再经过调压、计量、加臭等装置进入中压管网。 2)由于低温储罐与低温槽车内的LNG的日蒸发率约为0.3%,这部分蒸发气体(温度较低)简称BOG,使罐内气相空间的压力升高。为保证罐的安全及装卸车的需要,设安全减压阀和BOG加热器,可根据生产和储存期间的压力情况自动排出BOG。BOG气体经加热器后,进入NG管道系统,再经过调压、计量、混气、加臭装置后进入管网。 3)站内设集中放散装置。站内安全阀和放散管排放的气体简称EAG,经过加热器后,至集中放散管放空。放散管高出室外地面10米以上。 4)为保证整个系统安全稳定运行,储罐和液相管道两个阀门间、设备气相管路出口设置安全阀,与储罐相连的管道安全阀整定压力及回座压力与储罐一致;管道安全阀整定压力0.63MPa,回座压力为0.57MPa。 5)储罐LNG液相进、出口管道、空温气化器进口管道处设气动紧急切断阀。当LNG储罐罐内液位过高或过低时切断液相管道进口或出口紧急切断阀门;当调压器前温度过低时,切断空温气化器进口紧急切断阀门。以保证整个系统安全运行。 6)出站燃气管道接至市政中压管网,出**设球阀,便于检修和紧急事故时可以切断气源。 7)本工艺设有水浴式电加热器补热系统,在天气极端条件为出站天然气补热,保证出站的燃气温度不低于5度。 8)系统紧急切断阀门采用气动切断,采用压缩空气、压缩空气作为动力气源。供气系统布置在值班室旁。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 1、废气:(1)卸车、充装、闪蒸散逸气:①卸车天然气和闪蒸天然气产生后通过管道接入闪蒸气(BOG)温控加热回收系统,回收后经计量、调压、加臭后接入出站管道中,不外排;②系统超压排放的天然气经过安全放散气体(EAG)系统加热后,由离地面高10m的放散管排放;③工程设计严格按照相关规范进行,必须加强管路及储罐的阀门、法兰等可能泄漏点的密封性检修,在罐区和充装区均设置可燃性气体报警仪。④采购合格设备,加强生产工人的操作培训,严格按照生产工序操作,减少因设备操作失误产生的废气。⑤加强站场通风排气。(2)备用柴油发电机废气:通过专用管道至发电房屋顶排放2、废水:本项目生活废水经预处理池进行处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996****园区污水管****处理厂处理达《**省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB51/2311-2016)后,尾水排入岷江。3、噪声:高噪声设备安装减震基础;控制车速及鸣笛;合理安排作业时间,文明取料卸料等;4固废:(1)生活垃圾:经收集后交由环卫部门处置(2)危险废物:收集至危废间后送有资质的单位处理5、地下水、土壤:危废贮存间、LNG储罐区、一般固废间、消防泵房、储罐区外围、配电间、消防水池、化粪池及厂区地面防腐防渗 | 实际建设情况:1、废气:(1)卸车、充装、闪蒸散逸气:①卸车天然气和闪蒸天然气产生后通过管道接入闪蒸气(BOG)温控加热回收系统,回收后经计量、调压、加臭后接入出站管道中,不外排;②系统超压排放的天然气经过安全放散气体(EAG)系统加热后,由离地面高10m的放散管排放;③工程设计严格按照相关规范进行,必须加强管路及储罐的阀门、法兰等可能泄漏点的密封性检修,在罐区和充装区均设置可燃性气体报警仪。④采购合格设备,加强生产工人的操作培训,严格按照生产工序操作,减少因设备操作失误产生的废气。⑤加强站场通风排气。(2)备用柴油发电机废气:通过专用管道至发电房屋顶排放2、废水:本项目生活废水经预处理池进行处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996****园区污水管****处理厂处理达《**省岷江、沱江流域水污染物排放标准》(DB51/2311-2016)后,尾水排入岷江。3、噪声:高噪声设备安装减震基础;控制车速及鸣笛;合理安排作业时间,文明取料卸料等;4固废:(1)生活垃圾:经收集后交由环卫部门处置(2)危险废物:收集至危废间后送有资质的单位处理5、地下水、土壤:危废贮存间、LNG储罐区、一般固废间、消防泵房、储罐区外围、配电间、消防水池、化粪池及厂区地面防腐防渗 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0.0186 | 0 | 0 | 0 | 0.019 | 0.019 | |
| 0 | 0.0091 | 0.0931 | 0 | 0 | 0.009 | 0.009 | |
| 0 | 0.0002 | 0.0084 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
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| 1 | 预处理池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准及《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)B级标准 | 建设预处理池一座 | COD、BOD5、NH3-N、总磷、总氮、SS、粪大肠菌群等连续监测2天,一天4次 |
| 1 | / | 《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值 | 1)卸车、充装和闪蒸天然气收集后通过管道接入闪蒸气(BOG)温控加热回收系统,回收后经计量、调压、加臭后接入出站管道中,不外排; 2)系统超压排放的天然气经安全放散气体(EAG)加热系统加热后通过10m高的放散总管(设阻火器)排放。 3)工程设计严格按照相关规范进行,加强管路及储罐的阀门、法兰等可能泄漏点的密封性检修,在罐区和充装区均设置可燃性气体报警仪。 | 厂界四周布设4个点位,上风向1个,下风向3个,非甲烷总烃,连续监测2天,每天监测4次 |
| 1 | / | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准 | a.选用符合国家标准的低噪声设备,定期进行设备检修,保证设备的正常运行,降低故障性噪声排放。 b.优化设备布局,有效利用距离衰减和厂房隔声,实现厂界噪声达标排放。 c.各产噪设备底部采取基础减振措施,减少噪声源强值。 d.环保设施风机安装消音器,减少噪声排放。 e.合理安排生产时间:采取仅在昼间进行生产,夜间不进行生产。 | 东南西北厂界外1m处各布设1个点位,昼夜等效A声级连续监测2天,昼夜各1次 |
| 1 | 危废贮存间、LNG储罐区重点防渗;一般固废间、消防泵房、储罐区外围、配电间、消防水池、化粪 池一般防渗;辅助生产用房简单防渗 | 危废贮存间、LNG储罐区重点防渗;一般固废间、消防泵房、储罐区外围、配电间、消防水池、化粪 池一般防渗;辅助生产用房简单防渗 |
| 1 | 生活垃圾经收集后交由环卫部门处置;废机油(桶)废过滤网送有资质的单位处理 | 生活垃圾经收集后交由环卫部门处置;废机油(桶)废过滤网送有资质的单位处理 |
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| 1 | 环境风险管理措施、应急预案等 | 落实了环境风险管理措施、编制了应急预案等 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |