广东省公路事务中心关于国道G358线阳山杨梅段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

粤公养函〔2026〕204号

****关于国道G358线**杨梅段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

****中心：

报来《****中心关于审查国道G358线**杨梅段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（清路〔2026〕12号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下。

一、工程概况

本项目位于**县，线路总体呈由北往南走向，起止桩号K1090+340-K1090+500，路线全长160m。受2025年的“蝴蝶”“韦帕”等台风强降雨影响，该路段路基边坡出现路堑崩塌、路肩掏空等灾害，现状路况已一定程度影响了途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，亟需实施灾毁恢复重建工程。

二、技术等级标准

本工程维持既有四级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：

（一）设计时速：20km/h。

（二）路基宽度6.5m，铺筑路面宽6m。

（三）行车道：双向两车道。

其余技术性能指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTGB01-2014）》要求。

三、主要工程内容

本工程对K1090+340-K1090+500段的1个自然灾害二级风险点进行工程治理，设计的主要内容为：削坡卸载，**路堑护脚墙、路肩挡土墙、路堤护脚墙、护面墙、植草绿化、防排水设施，重建路面、交安设施等。

四、路基工程

（一）原则同意对K1090+340-K1090+450段右侧路堑边坡削坡卸载后，**护脚墙和三维网植草进行防护。

（二）原则同意对K1090+450-K1090+490段左侧路堤边坡分两级，采用**路肩挡土墙和护面墙进行防护。

（三）原则同意对K1090+350-K1090+420段左侧路堤边坡分一级，**路肩挡土墙和三维网植草进行防护。

（四）原则同意在K1090+420-K1090+450段左侧路堤边坡**路肩墙进行防护。

（五）原则同意K1090+410处右侧路堑边坡、K1090+450处左侧路堤边坡坡面**检查踏步。

五、路面工程

原则同意K1090+340-K1090+500段重建左幅路面。

六、排水工程

（一）原则同意在K1090+450处右侧路堑边坡、K1090+470处左侧路堤边坡坡面**急流槽。

（二）原则同意在K1090+340-K1090+500段右侧**边沟。

（三）原则同意在K1090+340-K1090+450段右侧路堑边坡分级平台**平台截水沟。

七、安全设施

（一）原则同意在K1090+350-K1090+500段左侧重建波形梁护栏，护栏防护等级为A级。

（二）原则同意对K1090+340~K1090+500左侧重建路面段重划路面标线。

（三）原则同意在K1090+430及K1090+460处**单柱式陡坡警告标志。

八、方案设计概算

上报推荐方案设计概算337.46万元，其中建筑安装工程费为272.32万元。经审查，核减概算80.52万元，其中核减建筑安装工程费45.43万元。核定概算为256.94万元，其中建筑安装工程费为226.89万元。

九、资金来源

可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金，由地方自筹。

十、工程管理

（一）请组织建设单位、设计单位按业内标准规范和本审查意见及咨询报告反馈意见，参考《****关于印发〈**省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南（试行）〉〈**省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南（试行）〉的通知》（粤公养函〔2024〕486号），认真核实修改完善方案设计文件中的差、错、漏、缺等，并消化吸收其他合理化建议，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。

（二）请组织建设单位通过《****运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批和实施进展等数据信息，并通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，同步更新本工程风险点处置情况、灾害发育程度等数据信息。

（三）请加强对县级公路部门的业务指导，督促管养单位加强日常巡查，采取有效防范措施，保障路段运行安全。

联系人：李京骏，电话：020-****4419。

附件：国道G358线**杨梅段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表

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2026年5月8日