广东省公路事务中心关于国道G228线茂名滨海新区大桥河中桥危旧桥梁改造工程方案设计的审查意见

粤公养函〔2026〕323号

****关于国道G228线****新区大桥河中桥危旧桥梁改造工程方案设计的审查意见

****中心：

《****中心关于审查国道G228线****新区大桥河中桥（旧）危旧桥梁改造工程方案设计的请示》（茂路请〔2026〕38号）悉。经核实并参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：

上报的国道G228线**大桥河中桥危旧桥梁改造工程方案设计文件，基本满足《****关于加强普通公路养护专项工程设计质量管理的通知》（粤公养函〔2021〕133号）要求。原则同意拆除左幅既有桥梁，重建新桥与右侧拼宽的方案设计。

一、既有桥梁概况

位于**市**区电城镇，桥梁分左右两幅，桥梁左幅桥全长93.6m，右幅桥全长94.5m，全宽24m（左幅桥8m+右幅桥16m），左幅桥建成于1972年，右幅桥建成于1996年。上部结构左幅桥：空腹式板拱，右幅桥：简支预应力砼空心板，跨径组合为左幅桥：5×15m；右幅桥：5×17m；下部结构左幅桥：砌石圬工桥台+圬工重力式墩+扩大基础；右幅桥：轻型桥台+桩柱式桥墩+用钻孔灌注桩基础。桥头两端衔接旧国道G228线，总体呈东-西走向，两侧既有路段路面宽22.5m。

其主要病害特征如下（详见附件1）：

左幅桥：主拱圈出现多处超宽超限的纵横向裂缝及锈胀露筋、破损露筋、水蚀、植被生长等病害；下部结构出现渗水泛碱；桥面系出现破损、拥包、横向裂缝。

右幅桥：空心板出现多处纵向裂缝及剥落、支座脱空等病害；下部结构出现锈胀露筋、竖向裂缝；桥面系出现横向裂缝、坑槽、伸缩缝堵塞、护栏下陷。

2023年，经省核定为四类公**梁。

二、工程规模

左幅拱桥运营至今已有54年之久，设计荷载等级、承载性能和服务水平偏低，经设计论证维修加固意义不大。鉴于，同意在既有左幅桥位拆除重建长91m、宽8m的新桥，重建后与右侧拼宽。右幅桥根据病害开展的位置，对裂缝进行修补，并采用环氧砂浆修补及钢筋除锈对锈胀、露筋等部分进行处理。

三、主要技术等级指标

（一）公路技术等级：一级。

（二）设计时速：80km/h。

（三）设计荷载：公路-Ⅰ级。

（四）**桥梁横断面布设：新桥：0.5m（左护栏）+7.5m（行车道）=8.0m，与旧空心板桥拼宽后：维持现状桥宽24m不变。

（五）设计洪水频率：1/100。

（六）地震动峰值加速度：0.05g。

其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。

四、桥梁工程

（一）同意**桥梁上部结构采用5×17米预应力混凝土简支空心板，同意下部结构采用挡土式桥台、双柱式桥墩、钻孔灌注桩。

（二）应进一步优化桥梁纵断面布设，确保桥梁净空满足防洪要求。

（三）同意上述拆除旧拱桥，重建新桥与右侧拼宽方案。

（四）应补充完善桥头引道、交通工程和施工期间交通组织设计等内容。

（五）应按咨询报告所提意见，认真核实、修改，并消化吸收有关建议。

五、方案设计概算

上报推荐方案设计概算618.22万元，其中建筑工程安装费（简称“**费”）485.51万元。经审查，核减方案设计概算16.91万元，其中核减**费12.37万元；核定工程方案设计概算601.31万元，其中**费473.14万元（详见附件2）。

六、资金来源

可依规向省申请省内普通公路危旧桥梁改造工程专项投资补助计划。其余不足资金，由地方自筹。

七、相关要求

（一）请认真组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。施工图设计文件报批、工程招投标监督管理、施工许可等，按《****运输厅****政府投资普通公路和水运项目报批流程和分级审批权限的通知》（粤交规〔2018〕128号）执行。

（二）请督促建设单位严格执行基本建设程序，尽快开展后续工作，落实工程质量、安全和造价管理责任。推动工程开工后，早日恢复正常通车。

（三）请严格按照本审查意见明确的工程名称，开展施工图设计等后续工作。

附件：1.国道G228线****新区大桥河中桥危旧桥梁改造工程方案设计概况表

2.国道G228线****新区大桥河中桥危旧桥梁改造工程方案设计概算审查表

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2026年7月27日