广东省公路事务中心关于省道S538线云浮云安九曲岭至佛洞段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

审批
广东-云浮-云安区
发布时间: 2026年09月04日
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****关于省道S538线****九曲岭至佛洞段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

粤公养函〔2026〕304号

****关于省道S538线****九曲岭至佛洞段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见

****中心:

报来《****中心关于审查省道S538线****九曲岭至佛洞段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》(云公养〔2025〕181号)悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究,审查意见如下。

一、工程概况

工程位于**市**区,路线总体呈由东往西走向,起终点桩号K6+700-K14+390,路线全长7.690km。受2025年连续强降雨的影响,该路段发生路基滑坡等灾害,现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行,亟需实施灾毁恢复重建工程。

二、技术等级标准

本工程维持既有二级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下:

(一)设计时速:40km。

(二)路基宽度8.5m,铺筑路面宽7m。

(三)行车道:双向两车道。

其余技术性能指标,应符合部颁《公路工程技术标准(JTG B01-2014)》要求。

三、主要工程内容

本工程对K6+700-K14+390段的5个自然灾害二级风险点和2个自然灾害三级风险点进行工程治理,设计的主要内容为:重筑路堤,**重力式挡土墙、冠梁+微型钢管桩、护面墙、挂网锚喷、被动防护网,重建路面、交安设施、排水设施,植草绿化等。

四、路基工程

(一)原则同意对K6+780-K7+000段右侧路堑边坡清除浮土后**被动防护网进行防护。

(二)原则同意在K6+700-K6+780段右侧路堑边坡清除浮土后对上部坡面**挂网锚喷进行防护。

(三)原则同意对K8+280-K8+325段左侧路堤边坡**微型钢管桩+衡重式路肩挡土墙。

(四)原则同意在K10+200-K10+220段左侧对滑塌影响范围内路堤开挖重筑后采用喷播植草进行防护。

(五)原则同意对K10+930-K10+960段左侧路堤边坡清除浮土后采用护面墙进行防护。

(六)原则同意对K13+135-K13+190段左侧路堤边坡**冠梁钢管桩进行防护。

(七)原则同意对K13+190-K13+235段左侧路堤边坡**微型钢管桩+衡重式路肩挡土墙。

(八)原则同意对K13+190-K13+235段右侧路堑边坡**护面墙进行防护。

(九)原则同意对K13+865-K13+940段右侧路堤边坡**冠梁+钢管桩进行防护。

(十)原则同意在K14+367-K14+381段左侧对滑塌影响范围内路堤开挖重筑、**衡重式路堤挡土墙进行防护。

(十一)原则同意在K6+770右侧等6处坡面**检查踏步。

(十二)补充路基防护工程立面图,详细绘制各类防护工程及排水工程的具体位置。

五、路面工程

原则同意在K8+280-K8+325段左侧、K10+200-K10+220段左侧、K13+190-K13+235段右侧、K13+865-K13+940段右侧、K14+350-K14+390右侧等5段挖除重建半幅路面。

六、排水工程

(一)原则同意在K8+225-K9+200段左侧、K10+180-K10+350段左侧、K14+245-K14+390段左侧等3段重建边沟。

(二)原则同意在K13+100-K13+280段右侧**边沟。

(三)原则同意对K6+780-K7+000段右侧路堑边坡分级平台硬化并**平台截水沟。

(四)原则同意在K10+200处左侧等7处坡面**急流槽。

(五)原则同意在K6+700-K7+000段右侧、K13+100-K13+280右侧、K13+875-K13+890段左侧等3处路堑边坡**堑顶截水沟。

(六)原则同意在K13+195-K13+230段右侧路堑坡面设单排仰斜式排水管。

七、安全设施

(一)原则同意在K6+700-K7+000等6段重划标线。

(二)原则同意在K6+700、K7+000、K13+830、K13+960等4处**单柱式标志。

(三)原则同意在K8+225-K8+365段右侧、K10+930-K10+960段右侧、K13+135-K13+235段右侧、K14+350-K14+390段右侧**C25钢筋砼护栏,防护等级为A级。

(四)原则同意在K10+200-K10+220段右侧**波形梁钢护栏,防护等级为A级。

八、方案设计概算

上报推荐方案设计概算914.28万元,其中建筑安装工程费为694.49万元。经审查,核减方案设计概算211.63万元,其中核减建筑安装工程费111.47万元。核定方案设计概算为702.65万元,其中建筑安装工程费为583.02万元。

九、资金来源

可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金,由地方自筹。

十、工程管理

(一)请组织建设单位、设计单位按业内标准规范和本审查意见及咨询报告反馈意见,参考《****关于印发〈**省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南(试行)〉〈**省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南(试行)〉的通知》(粤公养函〔2024〕486号),认真核实修改完善方案设计文件中的差、错、漏、缺等,抓紧编制施工图设计文件,把牢设计质量关,压实工程造价。同时,尽快开展其他相关前期准备,严格执行基本建设程序,认真实施工程质量、安全和造价管理。

(二)请组织建设单位通过《****运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》,同步准确录入工程基本概况、设计审(查)批和实施进展等数据信息,并通过部《自然灾害综合风险交通运输行业(公路水路)数据库》,同步更新本工程风险点处置情况、灾害发育程度等数据信息。

(三)请严格落实《****办公厅关于做好2026年汛期公路巡查工作的通知》(交办公路函〔2026〕762号)要求,加强对县级公路部门的业务指导,督促管养单位加强日常巡查,采取有效防范措施,保障路段运行安全。

联系人:李京骏,电话:020-****4419。

附件:省道S538线****九曲岭至佛洞段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表


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2026年7月15日

附件(1)
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