粤公养函〔2026〕383号
****关于省道S227线****梓里段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
****中心:
《****中心关于审查省道S227线****梓里段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》(梅市路〔2026〕73号)悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究,审查意见如下。
一、工程概况
工程位于**县,线路总体呈由西往东走向,起终点桩号K59+880-K60+000,路线全长0.12km。受近年连续强降雨影响,该路段路基边坡出现滑塌和沉陷等灾害,现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行,亟需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
本工程维持既有二级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下:
(一)设计时速:40km。
(二)路基宽度8.5m,铺筑路面宽7.0m。
(三)行车道:双向两车道。
其余技术性能指标,应符合部颁《公路工程技术标准(JTG B01-2014)》要求。
三、主要工程内容
本工程对K59+880-K60+000范围的1个自然灾害二级风险点进行工程治理,设计的主要内容为:改线工程,削坡卸载,**锚杆格梁、挡土墙、涵洞、植草绿化、防排水设施及交安设施,重建路基路面等。
四、路线工程
原则同意将省道S227线K59+759-K60+137.5段路线向左侧改线。
五、路基工程
(一)原则同意在K59+920-K60+005改线段清除表土后,换填0.5m厚碎石路基。
(二)原则同意在K59+860-K59+890段右侧**路肩挡土墙。其中:应补充完善挡土墙缺少基础埋深。
(三)原则同意在K59+890~K60+025段右侧**护脚墙。
(四)原则同意对K59+840-K59+900改线段左侧路堑边坡削坡卸载后堑底**仰斜式路堑挡土墙及锚杆格梁+客土喷播植草防护,建议第1级坡面调整为喷播植草。其中:应补充修改完善锚杆格梁顶部和底部的顶梁及底梁;应补充完善挡土墙基础埋深。
(五)原则同意在K59+840-K59+900段左侧路堑边坡**1道检查踏步,检查踏步不应兼具急流槽功能,应修改完善。
六、路面工程
原则同意在K59+759-K60+137.5段因改线重**泥混凝土路面。
七、排水工程
(一)原则同意在K59+891处平交支路左侧、主线改线段K59+759-K60+137.5段左侧、K59+900-K60+050段右侧**路基边沟。
(二)原则同意在K59+841-K59+891改线段左侧路堑边坡**堑顶、平台截水沟。
(三)原则同意在K59+840-K59+900段左侧路堑边坡**1道急流槽。
八、桥涵工程
原则同意在K59+945处重建1-2×2m盖板暗涵3。
九、平面交叉
原则同意在K59+891处与乡道Y239线平面交叉采取接顺,应复核支路纵坡,适当矫正交叉角度。
十、安全设施
(一)原则同意对K59+759-K60+138改线段右侧**B级波形梁钢护栏。
(二)原则同意对K59+759-K60+137.5改线段**路面重划标线。
(三)按照《道路交通标志和标线第4部分:作业区》(GB5768.4-2017)等相关规范、标准的要求补充完善施工期间交通组织设计。
十一、方案设计概算
上报推荐方案设计概算368.58万元,其中建筑安装工程费为288.49万元。经审查,核减方案设计概算86.68万元,其中核减建筑安装工程费56.04万元。核定方案设计概算为281.90万元,其中建筑安装工程费为232.45万元。
十二、资金来源
可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金,由地方自筹。
十三、工程管理
(一)请组织建设单位、设计单位按业内标准规范和本审查意见及咨询报告反馈意见,参考《****关于印发〈**省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南(试行)〉〈**省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南(试行)〉的通知》(粤公养函〔2024〕486号),认真核实修改完善方案设计文件中的差、错、漏、缺等,抓紧编制施工图设计文件,把牢设计质量关,压实工程造价。同时,尽快开展其他相关前期准备,严格执行基本建设程序,认真实施工程质量、安全和造价管理。
(二)请组织建设单位通过《****运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》,同步准确录入工程基本概况、设计审(查)批和实施进展等数据信息,并通过部《自然灾害综合风险交通运输行业(公路水路)数据库》,同步更新本工程风险点处置情况、灾害发育程度等数据信息。
(三)请严格落实《****办公厅关于做好2026年汛期公路巡查工作的通知》(交办公路函〔2026〕762号)要求,加强对县级公路部门的业务指导,督促管养单位加强日常巡查,采取有效防范措施,保障路段运行安全。
联系人:李京骏,电话:020-****4419。
附件:省道S227线****梓里段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
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2026年9月2日