近日,G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程主体部分设计施工总承包中标结果正式公告。
该项目全长95.493公里,起自长深高速承唐界,接长深高速**段,沿既有高速公路进行改扩建,途经**市、**区、高新区、**区、**区,止于与唐曹高速相交的**泊枢纽互通。
全线改扩建侯家寨、**东、**南、下院寺、党峪、**西、**、京哈、机场路、唐**、**、**泊12座互通式立交,利用**枢纽型互通立交。
技术标准分段差异化设置:起点承唐界至侯家寨互通段2.848公里沿用原双向六车道标准,设计速度80公里/小时,路基宽度32米;
侯家寨互通至**南互通段19.998公里采用双向六车道改扩建,设计速度100公里/小时,路基宽度维持32米;
**南互通至京哈高速段40.504公里采用双向六车道改扩建,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米;
京哈高速至唐曹高速**泊枢纽互通段32.143公里采用双向八车道改扩建,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。
**及拼宽桥梁荷载等级采用公路-I级,利用既有桥梁维持原荷载等级。
计划开工日期2026年9月,工期36个月,缺陷责任期24个月。
招标范围涵盖全线详勘、定测、施工图设计全部内容,建设管理平台建设与运维,相关管线拆改保护,以及全线路基、路面、桥涵、隧道、交叉、交通安全设施、机电、房建、绿化环保及其他工程等施工准备、施工及缺陷责任期阶段全部工作(涉铁部分除外)。
项目划分1个标段。
中标****集团有限公司、二十二冶******公司、****集团有限公司、****集团有限公司、****工程局有限公司、**交投****公司、****设计研究院有限公司组成的联合体。中标价格****416757.73元。
同期发布G25长深高速承唐界至唐曹高速段改扩建工程涉铁部分设计施工总承包中标候选人公示。
涉铁部分建设地点位于**市,招标范围涵盖K68+500~K73+800段路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、绿化环保及下穿津秦高铁处K90+810~K91+000段路基(不包含公路沿线管理用房设施、机电工程、智慧高速、交通组织及保通工程、公路全寿命资产数字化管理平台);
以及上跨京哈铁路分离立交第7~10联上部桥跨结构、桥面水泥砼铺装、护栏、支座和第19#~27#桥墩、系梁、承台、基础等下部结构(不包含桥面防水层、10mm精铣刨、沥青混凝土桥面铺装和伸缩缝),
上跨津山铁路分离立交第9~11联上部桥跨结构、桥面水泥砼铺装、护栏、支座及第30#~38#桥墩、系梁、承台、基础等下部结构(不包含桥面防水层、10mm精铣刨、沥青混凝土桥面铺装和伸缩缝)。
主要工作内容为上述范围工程的定测、施工图设计、管线拆改保护及施工准备、施工、缺陷责任期阶段全部工作。项目划分1个标段。
****一中标****集团有限公司、****公司、****集团****公司联合体,投标报价****57866.00元。
第二中标****集团有限公司、****设计院****公司联合体,投标报价****52528.00元。
第三****十八局****公司、****集团有限公司、****设计院****公司联合体,投标报价****29912.71元。
主体部分中标价格约45.58亿元,涉铁部分候选人报价区间约5.21亿元至5.27亿元,两项合计接近50亿元。
长深高速作为国家高速公路网纵线之一,承唐界至唐曹高速段改扩建工程实施后,将显著提升京津冀东部地区路网通行能力,既有四车道与六车道混合路段将统一升级为六至八车道标准。
京哈高速至唐曹高速段32公里采用双向八车道120公里/小时设计,直接强化**港疏港通道与东北、华北腹地之间的交通衔接能力。项目计划工期36个月,预计2029年9月完工,届时全线通行效率与安全水平将得到系统性改善。