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第六师五家渠—乌鲁木齐机场公路项目

审批

新疆-乌鲁木齐

发布时间： 2026年09月08日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

********运输局）
119********167227E	王万里
段建兵	**生产建设兵团
****市长征东街1303号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

第六师—机场公路项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	生产建设兵团第六师市
经度:87.496520,87.503550 纬度: 43.956450,44.119490	****环境局
	2023-10-17
师环审〔2023〕48号	无
	71580
526	****
119********167227E	****设计院有限公司
916********2262826	******公司
****0105MA795GB41K	2025-12-03

2026-07-24	2026-08-21
	**建设项目环境信息公示平台

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线全长约20.690km，其中利用既有S102线改扩建长度16.446km；**青湖段景观道路长度2.377km；利用御景街1.867km。	路线全长约20.645km，采用一级公路技术标准，利用既有S102线扩建长度16.401km，**青湖段景观道路长度2.377km，利用御景街1.867km。
路线全长20.645km，比环评阶段少了45m，主要是改扩建段减少了45m

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

路线全长约20.690km，起点与纬五路改造后平交起点相接，沿既有S102线乌五公路由南向北依次经过渠镇、开发区，路线终点接市博峰路。主要控制点：主要控制点路线起点（纬五路平面交叉）、渠镇、开发区、渠、青格达湖、路线终点（博峰路）、既有S102线及桥涵构造物、沿线乡镇。	路线全长约20.645km，起点与纬五路改造后平交起点相接，沿既有S102线乌五公路由南向北依次经过渠镇、开发区，路线终点接市博峰路。主要控制点：主要控制点路线起点（纬五路平面交叉）、渠镇、开发区、渠、青格达湖、路线终点（博峰路）、既有S102线及桥涵构造物、沿线乡镇。
路线全长20.645km，比环评阶段少了45m，环评阶段与实际建设阶段的起止点、控制点均一致。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

K0+000~K2+000、K3+000~K18+823 段采用双向六车道一级公路标准，设计速度 80km/h ， K2+000~K3+000 、 K18+823~K19+458 、K19+458~K20+690 段采用双向六车道城镇化一级公路标准，设计速度60km/h。	K0+000~K16+446段，在既有S102基础上按一级公路双向6车道技术标准进行改扩建；K16+446～K18+823段按设计速度80km/h，一级公路双向6车道技术标准进行；御景街K18+823～K19+458段按城市快速路双向6车道进行改建；K19+458～K20+690段维持现状进行路面改造。
部分路段设计速度发生了变化

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环境风险：加强桥梁两侧防撞设计；采取有效措施防止路（桥）面径流以及危险化学品流入河流。生态：进行生态恢复，如加大绿化力度，采取严格的造林绿化措施，对施工迹地进行恢复**整。噪声防治措施：在敏感点段，加强公路管理，设置夜间禁鸣标志，限定大型货车夜间行驶车速；注意路面保养，维持路面平整，避免路况不引起颠簸增大噪声；对沿线乡镇规划建设的控制要求	环境风险：本工程对桥梁采取强化加固防撞护栏和防侧翻措施。在运输管理方面，制订相关应急预案。生态：全线已对施工迹地进行恢复**整。噪声防治措施：在敏感点段，加强公路管理，设置夜间禁鸣标志，限定大型货车夜间行驶车速；注意路面保养，维持路面平整，避免路况不引起颠簸增大噪声；对沿线乡镇规划建设的控制要求。
基本一致

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

评价范围内涉及青格**自然保护区实验区、饮用水水源地准保护区和一级保护区；**收费站和服务区等辅助工程。	评价范围内涉及青格**自然保护区实验区、饮用水水源地准保护区和一级保护区；**收费站和服务区等辅助工程。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

设置禁鸣标志，必要时设置减速带、速度监控设施

《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a或2类标准

设置禁鸣标志，必要时设置减速带、速度监控设施

昼间和夜间环境噪声现状监测值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a或2类标准要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

建设完善的排水防护设施；**距离较近路段，应设置防护栏；设置泄水孔；桥面水收集

建设有排水防护设施；**路段设置防护栏；设置有泄水孔；设有桥面水收集系统

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

穿越生态保护红线路段设置“保护野生动物，减速慢行、禁止鸣笛”、“严禁捕猎野生动物”等警示牌；

沿途设置了警示牌

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

制定环境风险事故应急救援预案；路基排水沟末端均要求设置事故水收集池，排水沟和事故水收集池要求作防渗处理，路基护栏要求加强防撞设计

已制定应急预案；已设置事故池；安装有防撞护栏

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程