开启全网商机
登录/注册
S201嵊泗至定海公路岱山浪激咀至双合改建工程
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********0079795 | 建设单位法人：夏华明 |
| 姜超涵 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**市**县高亭镇星河路268号8、9楼 |
建设项目基本信息
| S201**至**公路**浪激咀至双合改建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县 |
| 经度:122.070720,122.070880,122.071190,122.071390,122.071710,122.072040,122.073990,122.081220,122.082920,122.084550,122.086330,122.091130,122.095320,122.100600,122.101720,122.106170 纬度: 30.302010,30.299520,30.298650,30.297720,30.296970,30.296470,30.295440,30.291740,30.289940,30.288650,30.287840,30.287520,30.286550,30.285330,30.285250,30.286220 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2023-12-15 |
| 舟环岱建审〔2023〕25号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 23669 |
| 915 | 运营单位名称：**** |
| 913********0079795 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**新境****公司 |
| ****0109MA2H27X060 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0212MA28YQEX3B | 竣工时间：2026-02-09 |
| 2026-03-01 | 调试结束时间：|
| 2026-08-10 | 验收报告公开结束时间：2026-09-04 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/nr.jsp |
2、工程变动信息
项目性质
| 改扩建 | 实际建设情况：改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 工程起点位于徐福大道与高双线交叉口处，沿高双线向西至双合村后**山嘴，终点与S6舟岱高速、526国道连接，路线全长 4.316km。对现状高双线进行改建设计，现状高双线为两车道二级公路，路基宽度12m，改建后为四车道一级公路，路基宽24.5m，设计速度为80km/h。 | 实际建设情况：工程起点位于徐福大道与高双线交叉口处，沿高双线向西至双合村后**山嘴，终点与S6舟岱高速、526国道连接，路线全长 4.324km。对现状高双线进行改建设计，现状高双线为两车道二级公路，路基宽度12m，改建后为四车道一级公路，路基宽24.5m，设计速度为80km/h。 |
| 工程路线走向略作调整，线路长度增加8m。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 环****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。 | 实际建设情况：****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 加强运输车辆管理：定期对道路进行勘察和养护，保持路面的平整度；****管理部门沟通协调，敏感目标附近路段设置限速、禁鸣标志；根据设计要求，采用SMA-13路面；超标敏感建筑加装隔声窗，营运期建议加强跟踪监测，根据监测结果及时补充或完善降噪措施。 | 实际建设情况：已加强运输车辆管理，定期进行道路管理与维护，道路沿线已设置绿化带；根据验收检测结果，在车流量达到原设计预测近期车流量的118.04%、中期车流量的79.88%的情况下，4类/1类声环境功能区内的现状敏感目标监测结果均能满足4a/1类功能区标准限值的要求，无超标现象。经与建设单位核实，因沿线环境敏感点住户安装隔声窗意愿较低，隔声窗噪声防护配套环保措施暂未实施安装，但在现有交通量情况下监测噪声值达标，噪声治理总体未弱化。 |
| 经与建设单位核实，因沿线环境敏感点住户安装隔声窗意愿较低，隔声窗噪声防护配套环保措施暂未实施安装，但在现有交通量情况下监测噪声值达标，噪声治理总体未弱化。建设单位已承诺开展公路交通噪声跟踪监测，根据监测情况及时筹措落实隔声窗等的噪声预防治理费用，保障环保治理措施落实到位。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 加强生态防护措施。加强施工管理，合理控制施工作业范围，合理安排施工进度。按照水土保持方案要求设置相应水土保持防护措施，防止水土流失。 | 验收阶段落实情况：施工期间按照设计方案进行规范施工，严格控制施工临时占地范围，施工临时场地远离敏感目标布设。合理安排施工时序，减少开挖断面，施工结束后，及时恢复被破坏的植被和生态环境。施工期间，场地内不涉及树木迁移。已按照水保方案要求设置防护措施（临时排水沟、沉淀池、密目网苫盖等）。施工过程中合理处置原材料和废弃物，规划合理的运输路线。施工期建筑垃圾合理堆放，对易产尘物料进行密目网苫盖，及时清运，土方及时回填。做好施工现场宣传教育，增强其生态环境保护意识，严格遵守各项规章制度。施工期临时占地已进行生态复绿，现场绿化良好，土地原有使用功能已得到恢复。 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
