开启全网商机
登录/注册
| G307**** | 建设单位代码类型:|
| 无 | 建设单位法人:杨欣 |
| 谢帅 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| ******开发区**路1161号 |
| G307与G242联络线暨红色旅游路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):G54-G54-道路运输业 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:110.219180,110.213540 纬度: 37.513650,37.446050 | ****机关:****保护局 |
| 环评批复时间: | 2018-07-16 |
| 榆政环批复〔2018〕68号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 39564 |
| 1398.52 | 运营单位名称:G307**** |
| 无 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**至诚****公司 |
| ****0113MAE651UN7W | 验收监测单位:**至诚****公司 |
| ****0113MAE651UN7W | 竣工时间:2021-05-27 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-07-31 | 验收报告公开结束时间:2026-08-27 |
| 验收报告公开载体: | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=529311 |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 路线总长12.963km,其中主线长9.976km,二级公路,设计时速60km/h;郝家桥连接线长2.462km,二级公路、设计时速60km/h;**连接线长0.705km,二级公路,设计时速60km/h。 | 实际建设情况:路线总长16.845km,其中主线长9.974km,二级公路,设计时速60km/h;郝家桥连接线长2.375km,二级公路、设计时速60km/h;**连接线长0.696km,二级公路,设计时速60km/h;一步岩连接线长3.80km,四级公路、设计时速20km/h。 |
| 路线实际总长比环评文件要求增加了3.882km,增加比例占环评文件要求线路长度的29.947%。依据“环办〔2015〕52号”重大变动清单判定,线路长度增加比例<30%,故不属于重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 选线→勘察、设计→征地→放线→路基挖填→架桥、隧道→边坡防护→路面工程→竣工通车→营运管理 | 实际建设情况:选线→勘察、设计→征地→放线→路基挖填→架桥、隧道→边坡防护→路面工程→竣工通车→营运管理 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)在跨河桥梁两侧,设置防撞护栏。 (2)安装隔声窗。 (3)边坡绿化、道路两侧绿化、临时占地植被恢复。 (4)道路两侧进行绿化。 (5)弃土、弃渣运往弃土场,施工结束后,对弃土场进行生态恢复。 | 实际建设情况:(1)在跨河桥梁两侧,设置防撞护栏,共1927.24m。 (2)桥梁段产生的桥面径流,通过桥面横坡经两侧泄水孔后沿桥墩排水管排入地面排水设施。路基段产生的路面径流,经路面横坡后排入急流槽,再进入道路基两侧设置排水沟。 (3)根据全线和连接线路基高度、坡度,利用有效的空间进行绿化,利用绿化降噪。 (4)敏感点安装有隔声窗。 (5)专人负责定期养护道路。 (6)制定公路交通管理制度,安排专人定期对公路沿线声环境质量进行监测。 (7)边坡绿化、道路两侧绿化、临时占地植被恢复。 (8)道路两侧进行绿化已完成,同时编制完成《项目水土保持设施验收报告》,通过了水保自主验收,且在**市****支队备案。 (9)安排专人定期加强路面养护和清洁,维护良好的路况,保证车辆在良好的路况下行驶。 (10)严格控制散装物料运输车辆的管理,加强检查,对车辆限速、限载,同时加盖蓬布或采用湿法运输。 (11)弃土、弃渣运往2处弃土场;施工结束后,对2处弃土场进行生态恢复。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 路面雨水 | / | ①路面上设置了排水设施,有边沟、排水沟等,有效的收集路面径流,收集后排放到附近的沟道。②桥面上设置了桥面径流收集设施,收集后排放至附近沟道。 | / |
| 1 | 路面扬尘和汽车尾气 | / | ① 针对汽车尾气采取加强车辆管理、限制尾气超标车辆上路等措施,同时对道路两侧进行绿化,绿化方式为种植樟子松和紫穗槐等。 ② 加强道路路面清扫和养护,降低了道路扬尘对周边环境影响。 ③ 对于途经此线的易起尘的散货,要求加盖篷布覆盖,禁止散装未遮盖运输车辆上路,防止撒落的材料污染周边环境。 | / |
| 1 | 汽车交通噪声 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | ①项目采取加强交通管理,设立减速标志、禁止鸣笛标志,严格控制车速; ②在适合位置植树种草,加强了两侧行道树及绿植的管理维护。 ③加强管理及路面养护工作,保持良好的道路运营状态,维持路面平整,避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声,减少车况不佳的车辆上路。 ④敏感点加装隔声窗,减少噪声影响。 | 沿线一般声环境敏感点共10处,监测7处,占比70%,高于规范要求的50%,同时房屋密集分布区为了解房屋附加隔声量对非首排房屋达标的影响,在部分敏感点同时监测了首排和二排声环境质量。根据7处声环境敏感点监测结果,可知敏感点在道路两侧距红线35m以内区域的敏感点噪声监测结果均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准,35m以外的敏感点噪声监测结果均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。 |
| 1 | 项目运营期路面垃圾设垃圾桶,收集后由环卫部门统一清运。 | 项目运营期路面设有垃圾桶,收集后由环卫部门统一清运。养护过程中产生的废料由养护车辆运至管理区,按管理区要求统一处置。 |
| 1 | ① 按公路绿化设计的要求,继续完成公路边坡、道路两侧等范围内的种草工作;加强沿线植被管理,及时进行绿化植物的补种、修剪和维护,使绿化植被茂盛美观,改善公路沿线景观效果。 ② 及时恢复临时占地等被破坏的植被和生态环境,按设计要求完善水土保持各项工程措施、植物措施。科学合理地实行绿化格局,特别是对土质边坡,在施工后期及时进行绿化,以保护路基边坡稳定,减少水土流失。 ③ ****管理部门应对公路沿线的工程防护设施加强管理,定期检查,发现问题及时解决,以保证防护设施的防护功能。 | ① 根据调查,项目加强管理,避免对动物栖息地产生新的破坏,实施维护工作时尽量避免了影响野生动物正常的活动; ② 加强了对沿线道路的巡查,发现路面垃圾及时清扫,维持道路的生态环境干净整洁; ③ 项目建成后,继续按公路绿化设计对公路边坡、道路两侧进行了绿化恢复,并在运营期加强绿化维护工作; ④ 按设计要求,完善了水土保持各项工程措施、植物措施,对临时占地全部生态恢复,减少水土流失。弃土场修建排水设施。 |
| 1 | ① 加强桥梁防撞护栏,并在跨河桥梁两侧分别设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志,提请司机注意安全驾驶及控制车速。 ② 化学危险品货物运输实行“准运证”、“驾驶员证”、“押运员”制度。所有从事化学危险品货物运输的车辆要使用统一专用标志,定期定点检测,对配备押运人员进行专业培训、考核。 ③ 实行危险品运输车辆的检查制度。 ④ 为确保突发事故可以得到及时处置,道路管理部门应准备必要的硬件设施设备。道路管理部门应配备事故应急车,以便于危险品运输事故发生后,尽快赶到现场进行处理。 ⑤ 主要管理人员了解危险品的名目、状态、运输形式和事故特征,以及风险事故下的处理方法,迅速进行应急反应、调控和指挥; ⑥ 如果危险品为液态并进入水体,应立即通知环保部门,及时打捞掉入水体的危险品容器。环保部门接到事故报告后应立即通知下游单位或村镇停止取水,同时派环保专家和监测人员到现场进行监测。 ⑦ 编制应急预案,并定期进行演练。 | ①在桥梁上安装防撞护栏,并在跨河桥梁两侧分别设置“谨慎驾驶”警示牌和危险品车辆限速标志。运营期加强对过往车辆的管理,要求“减速行驶、安全驾驶”。 ②道路管理部门加强对公路的管理、维护与维修,路面有缺损、颠簸不平、大坑凹和设施损坏时,及时进行维修,并设立警示标志。 ③加强了区域内危险品的运输和管理,危险货物运输实行“准运证”、“驾驶证”和“押运员”制度,从事危险货物运输的车辆要使用统一的专用标志,实行定点检测;在有敏感目标的重要路段设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌,危险品运输车辆应保持安全行车车距,严禁超载、超速。 ④已编制完成突发环境事件应急预案,****环境局**分局备案,且储备了环境风险应急物资,备案编号:****。 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| 工程建设涉及的电力、电讯等专用设施和民用建筑的拆迁,均为工程拆迁。 | 验收阶段落实情况:工程建设涉及的电力、电讯等专用设施和民用建筑的拆迁,均为工程拆迁。 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 优化施工方案,最大限度地减少工程建设对地表的扰动,工程结束后对施工临时占地应进行生态恢复,减少工程实施引起的水土流失及对生态环境的破坏。项目应严格按照《**省湿地保护条例》落实**河湿地保护措施,并且施工前需征得相关主管部门同意。 | 验收阶段落实情况:① 施工过程中,施工单位优化了施工作业方案,采取有关措施,最大限度地减少工程建设对地表的扰动;项目明确了占地范围,严格划定了施工红线,严格控制了地表扰动范围;施工单位对各自区域的临时占地制定了生态恢复治理方案,减少对生态环境影响; ② 租用附近民房,生产区主要设置拌和厂以及桥梁施工场地。施工生产生活区占地性质为临时占地,占地类型全部为草地,施工结束后已进行拆除、清理、场地平整、生态恢复。 ③ 2处弃土场、施工便道等临时占地在施工结束后及时对施工迹地进行了清理、生态修复、弃土场建设有截排水设施。 ④ 项目在**河湿地施工时,采取了**河湿地保护措施;按照《**省湿地保护条例》在施工前征得了相关主管部门同意。 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |