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| **** | 建设单位代码类型:|
| 911********990183F | 建设单位法人:王政涛 |
| 刘瑞 | 建设单位所在行政区划:**省 |
| **省**市**区谐园路3号 |
| ******北阳110kV变电站3号主变扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:112.618620,112.615640 纬度: 37.483970,37.479540 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-11-04 |
| 市环函〔2022〕359号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 4506 |
| 87 | 运营单位名称:********公司 |
| 911********734092E | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| ****0107MA0HDYF95F | 验收监测单位:******公司 |
| 913********0579416 | 竣工时间:2026-04-11 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-08-13 | 验收报告公开结束时间:2026-09-09 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/ |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 未变动 | 是否属于重大变动:|
| (1)变电站工程 **北阳110kV变电站现有主变2×63MVA,本期扩建3#主变63MVA及其两侧进线间隔,配套110kV中性点成套设备1套。新增无功补偿2×6Mvar。 (2)线路工程 改造铭北Ⅰ线电缆线路路径长度0.1km;改造铭北Ⅱ线电缆线路路径长度0.15km。改造胡北Ⅰ线电缆线路路径长度0.1km;改造胡北Ⅱ线线路路径长度为0.7km。 (3)对侧间隔扩建 胡村110kV变电站扩建110kV出线间隔1个。铭贤(**北)220kV变电站更换110kV光纤电流差动保护装置1套。 | 实际建设情况:(1)变电站工程 **北阳110kV变电站现有主变2×63MVA,本期扩建3#主变63MVA及其两侧进线间隔,配套110kV中性点成套设备1套。新增无功补偿2×6Mvar。 (2)线路工程 改造铭北Ⅰ线电缆线路路径长度0.1km;改造铭北Ⅱ线电缆线路路径长度0.13km。改造胡北Ⅰ线0.02km;改造胡北Ⅱ线线路路径长度为0.75km。 (3)对侧间隔扩建 胡村110kV变电站扩建110kV出线间隔1个。铭贤(**北)220kV变电站更换110kV光纤电流差动保护装置1套。 |
| 本项目验收阶段路径和环评阶段路径走向基本一致。验收阶段结合现场实际对北阳站、胡村站外进站地缆方案进行了调整优化。电缆路径长度减少0.05km。与原路径相比,减少了投资,节约了成本,减少了沿线的临时占地,减轻了施工期对生态环境的破坏。其他建设内容未发生变动。 | 是否属于重大变动:|
| 电力供应 | 实际建设情况:电力供应 |
| 未变动 | 是否属于重大变动:|
| 北阳站**一座容积为33.6m3的地下事故油池,4m3化粪池,一座10m2的危废暂存间 | 实际建设情况:北阳站**了一座有效容积30m3的地下事故油池,4m3化粪池,一座10m2的危废贮存点 |
| 环评阶段要求**一座容积为33.6m3的地下事故油池,按照建设单位提供的设计图纸,项目实际**了一座有效容积30m3的地下事故油池。本期3#主变油量为18.88t,变电站单台最大主变油量为20.91t,变压器油密度为0.895kg/L,常温下体积约为23.36m3,变电站事故油池容积能容纳单台最大主变油量100%的要求。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 低噪主变,围墙隔声,合理选择导线、金具及绝缘子等电气设备、设施, | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准 | 低噪主变,围墙隔声,合理选择导线、金具及绝缘子等电气设备、设施, | 由监测结果可知,110kV线路工程沿线声环境保护目标处昼间噪声监测值为(45~49)dB(A),夜间噪声为(41~44)dB(A),满足《声环境质量标准》(GB 3096-2008)2类标准(昼间:60dB(A),夜间:50dB(A))。 北阳110kV变电站昼间厂界环境噪声排放监测值在(44~54)dB(A),夜间厂界环境噪声排放监测值在(41~48)dB(A),昼间、夜间厂界环境噪声排放监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)2类标准要求(即昼间:60dB(A),夜间:50dB(A))。 胡村110kV变电站昼间厂界环境噪声排放监测值在(41~45)dB(A),夜间厂界环境噪声排放监测值在(40~42)dB(A),昼间、夜间厂界环境噪声排放监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)2类标准要求(即昼间:60dB(A),夜间:50dB(A))。 铭贤220kV变电站昼间厂界环境噪声排放监测值在(40~43)dB(A),夜间厂界环境噪声排放监测值在(39~40)dB(A),昼间、夜间厂界环境噪声排放监测值均符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)2类标准要求(即昼间:60dB(A),夜间:50dB(A))。 |
| 1 | 建设一座33.6m3事故油池,10m2危废暂存间 | 建设了一座30m3事故油池,10m2危废贮存点 |
| 1 | 建设一座33.6m3事故油池,10m2危废暂存间 | 建设了一座30m3事故油池,10m2危废贮存点 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| (1)施工管理措施 强化施工阶段的环境管理,加强施工队伍职工环境教育,规范施工人员行为。严禁砍伐、破坏施工带以外的作物和树木,尽量减少对植被的破坏。施工前对施工人员广泛宣传动植物保护的法律法规与政策,增强他们对生态环境的保护意识,避免对植被进行随意破坏。 (2)施工占地措施 工程材料的运送尽量利用现有的各种道路。施工前对施工道路进行表土剥离,剥离的表土堆放于施工生产生活区内空地处,施工结束后及时平整地面,除保留必要的检修通**,通过人工措施恢复原有植被。牵张场临时施工场地要统一规划选址,且尽量接近线路施工现场,减少运输路程。严格划定施工作业带。 (3)施工作业措施 施工中应执行分层开挖、分层堆放、分层回填的操作规范。 l)基础开挖时,进行表土剥离,将表土和熟化土分开堆放,施工结束后尽快恢复植被。2)施工作业合理设置牵引机布置场地,将生态影响降到最低。3)施工期应尽量避开雨天,并对施工场地进行合理的规划,对开挖表土等设专门的堆棚或设置围档,减少水土流失。4)施工后及时清理现场,将施工废弃物运出现场,做到“工完、料尽、场地清”。5)施工结束后,对塔基临时占地、牵张场等所有临时占地进行植被恢复或原地复耕。(4)施工结束后生态环境维护措施 本项目施工结束后需要对项目永久占地及临时占地进行生态恢复。其生态环境影响范围为施工占地范围,及需要进行土地整治的面积。 | 验收阶段落实情况:经与施工单位核实,已落实。 (1)项目施工前强化了施工阶段的环境管理,****施工队伍职工环境教育,规范了施工人员行为。 (2)项目施工前对施工临时占地统一进行了规划选址,优先选择布置在植被稀疏的荒地和地势平整的地方,尽量减少了植被破坏;施工材料运输尽量利用了现有公路、省道、乡道、村通道路,施工材料合理堆放,并妥善处置各类施工废弃物。严格划定施工作业带,严格控制了施工范围。 (3)施工基础开挖进行表土剥离,施工后及时清理现场,将施工废弃物运出现场,做到“工完、料尽、场地清”。施工结束后进行表土回填,恢复原有土地功能或植被恢复,剩余土方就近回填在低洼处。 (4)施工结束后,对线路塔基永久占地未固化处和所有临时占地进行了植被恢复,植被恢复时,根据当地的土壤及气候条件,选择乡土草种进行恢复。根据本次现场调查,本项目沿线均进行了植被恢复和土地平整,未有施工痕迹残留。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |