中铁三局大爆发！联合体斩获45亿大单

芜****基地项目尘埃落定，**省港铁物流联合****等三家单位成功中标，总投资规模约45.38亿元。

******基地（铁路****基地）项目特许经营者招标结果正式出炉。

项目位于**市******开发区交界区域，依托**港裕溪口港区布局。项目规划总投资约45.38亿元，资金全部由特许经****公司自筹解决。

项目资本金设定为估算总投资的20%，金额约9.08亿元，全额由中标特许经营者以自有资金出资。剩余80%的建设资金约36.30亿元，由特许经营****公司负责筹措。

建设内容涵盖三大板块：铁路专用线及配套工程、铁路物流仓储及配套工程、公路物流仓储及配套工程。

经公开招标，**省****公司作为牵头人，与********公司、****公司、****公司组成的联合体中标该项目。

**省****公司作为联合体牵头方，承担项目统筹协调与投融资主体责任。

********公司作为联合体核心成员，将负责铁路专用线及配套工程的施工任务，涵盖路基、桥涵、轨道、站场改造等**工程，以及通信、信号、电力、电气化等站后工程。

****公司作为地方国企平台参与，将在地方**协调、政策对接及土地开发等方面提供支撑。

****公司作为本地物流企业，熟悉区域货运市场与作业流程，将为基地建成后的运营管理、货源组织及多式联运业务拓展提供专业支持。

**港裕溪口港区是长**线重要煤炭中转枢纽，长期承担**及周边省份能源运输任务。

既有铁路专用线及装卸能力已难以满足日益增长的公铁水联运需求，港区后方通道能力紧张、场站布局分散、多式联运衔接效率偏低等问题突出。

本项目通过**及改扩建铁路专用线，直连**铁路裕溪口站，打通铁水联运“最后一公里”。

**铁路物流仓储区将配备智能化仓储设施与集装箱作业区，提升货物集散与周转效率。

公路物流仓储区规划建设标准化仓库、****停车场，实现公路与铁路、水运的无缝对接。

项目建成后，裕溪口港区铁水联运能力将大幅提升，预计远期可实现年货物吞吐量超千万吨。**中部地区煤炭、矿石、建材等大宗物资运输成本将显著降低，长江黄**道与铁路干线网的衔接效率得到优化。

此次****联合地方国企与物流企业共同中标，采用特许经营模式运作，是基建央企在综合交通枢纽领域投建营一体化转型的典型案例。

联合体通过“施工+投资+运营”组合，深度参与项目全生命周期管理，为后续同类项目市场拓展积累实践经验。

**作为**融入长三角一体化发展的桥头堡，****基地的建设将强化其**性综合交通枢纽地位。

铁水联运能力的提升将进一步释放长江黄**道效能，促进沿江产业带与内陆腹地的物资流通，为皖**市带承接产业转移提供高效物流支撑。