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你单位《关于G320**绕城线伏林大道至**段(农村段二期工程)K23+300-K29+300段跨线桥设计变更事项的请示》(潭路〔2026〕8号)及有关设计文件等资料收悉。根据****《关于G320**绕城线伏林大道至**段(农村段二期工程)两阶段施工图设计的批复》潭交函〔2025〕4号确定的建设规模、技术标准及内容、**中路****公司《关于G320**绕城线伏林大道至**段(农村段二期工程)K27+690岳**速跨线桥施工图变更设计的审查报告》,及评审会议有关部门、单位和专家审查意见。经审核,现****设计院有限公司编制的《G320**绕城线伏林大道至**段(农村段二期工程)K27+690岳**速跨线桥施工图变更设计》批复如下:
一、变更原因
因本项目K27+690岳**速跨线桥原设计6号桥墩占用X147县道行车道,若按原设计施工,X147县道改路需拆迁附近居民房屋。经相关单位多次协调,拆迁工作推进困难,严重影响项目施工进度。你单位提出:由于外部环境条件的变化,原设计改路方案难以实施,请求对原设计进行变更。
二、主要变更内容
变更设计内容包括桥梁上部构造、下部构造、基础及附属工程。主要内容如下:
上部构造:引桥桥梁跨径调整、孔数减少,桥长不变。
下部构造:主桥中跨3、4号墩新增墩顶系梁;引桥2号墩盖梁倒角调整;引桥桥墩位置调整、数量减少。
基础:引桥桩基位置调整、数量减少。
附属工程:引桥支座类型调整、数量减少;取消X147县道改路工程;桥梁防抛网设置范围调整、长度减少。
1.上部构造(引桥)
设计变更引桥起止桩号为K27+749.5~813,引桥长度63.5米。
原设计:3×20米预应力先简支后连续小箱梁。
变更设计:2×30米预应力先简支后连续小箱梁。
变更后,引桥起止桩号、桥梁长度和桥型不变,桥跨和跨径由3×20米调整为2×30米,桥跨减少1跨,跨径增大。
2.下部构造
原设计:引桥下构包括5、6、7号墩和8号台;引桥2号墩和引桥5号墩盖梁倒角为1×0.8米。
变更设计:主桥中跨3、4号墩新增墩顶系梁;引桥(K27+749.5~813)下构调整为5、6号墩和7号台;引桥2号墩和引桥5号墩盖梁倒角调整为1.5×0.8米。
变更后,主桥中跨新增3、4号墩墩顶系梁。引桥原设计8号台调整为7号台,桥台盖梁和台身断面尺寸有所增大;原设计6、7号墩合并为6号墩,桥墩由3个变为2个,减少1个桥墩,5、6号墩盖梁断面尺寸增大,6号墩径增大、墩高减少;引桥2、5号墩盖梁倒角调整为与1、6、7号墩盖梁倒角一致。
下部构造变更一览表
| 项目名称 |
原设计(米) |
变更设计(米) |
|||
| 主梁 |
中跨-墩顶系梁 |
3、4号墩 |
/ |
1.6×1.8 |
|
| 引桥 |
桥台 |
盖梁 (宽×高) |
7号台 |
/ |
1.8×1.4 |
| 8号台 |
1.6×1.3 |
/ |
|||
| 台身 (顶/底宽×高) |
7号台 |
/ |
1.4/5.1×5.46 |
||
| 8号台 |
1.4/5.1×6.26 |
/ |
|||
| 桥墩 |
盖梁 (宽×高) |
5号墩 |
2.2×1.5 |
2.2×1.8 |
|
| 6号墩 |
1.8×1.6 |
2×1.8 |
|||
| 7号墩 |
1.8×1.6 |
/ |
|||
| 墩柱 (墩径×墩高) |
5号墩 |
1.8×12.54 |
1.8×12.24 |
||
| 6号墩 |
1.4×10.79 |
1.8×5.16 |
|||
| 7号墩 |
1.4×3.63 |
/ |
|||
3.桥梁基础(引桥)
原设计:引桥基础包括4个墩台桩基础(5、6、7号墩和8号台),共布设桩基15根。其中每个桥墩布设桩基3根/1排,每个桥台布设桩基6根/2排。
变更设计:引桥基础调整为3个墩台桩基础(5、6号墩和7号台),共布设桩基12根。其中每个桥墩布设桩基3根/1排,每个桥台布设桩基6根/2排。
变更后,原设计3个桥墩调整为2个,减少1个桥墩;桥台承台断面尺寸、桩径有所增大;6号墩桩径增大、桩长增加。
引桥基础变更一览表
| 项目名称 |
原设计(米) |
变更设计(米) |
备注 |
||
| 桥台 |
承台 (宽×高) |
7号台 |
/ |
6.8/2.8×2.1 |
|
| 8号台 |
6.6/2.8×1.8 |
/ |
|||
| 桩基 (桩径×桩长) |
7号台 |
/ |
1.4×25 |
||
| 8号台 |
1.2×25 |
/ |
|||
| 桥墩 |
桩基 (桩径×桩长) |
6号墩 |
1.4×25 |
2×28 |
|
| 7号墩 |
1.4×28 |
/ |
|||
4.附属工程
变更前后引桥支座均采用盆式橡胶支座。
原设计:引桥盆式橡胶支座49个;X147县道改路300米;桥梁第3至7跨设置防抛网605平方米/170米。
变更设计:引桥盆式橡胶支座42个;取消X147县道改路;桥梁第3至6跨设置防抛网570平方米/160米。
变更后,引桥支座减少7个;减少改路工程300米;桥梁防抛网减少35平方米/10米。
三、变更工程预算
本次施工图变更设计减少工程内容,为负变更。本项目施工图设计上报预算金额为2437.25万元,若按照原设计图实施,征拆费用需新增22.5万元,预算总金额实际为2459.75万元。本次施工图变更设计上报预算金额为2455.76万元,比施工图设计上报预算减少3.99万元。本次仅对施工图设计变更图纸予以审批,实际预算****评审中心审核结论为准。
四、其他
1.涉路工程施工前,应办理涉路施工行政许可,并采取相关防护措施,确保项目施工安全。
2.在建设过程中,要严格执行设计技术交底和设计代表制度,加强对设计的动态管理和后续服务,同时强化对桥梁施工的安全监控。
3.认真贯彻落实《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2017年第25号)等法律、法规和规章,严格按施工技术规范要求组织施工,建立健全质量、安全生产责任制,落实安全生产经费和安全施工措施,严格控制好工程质量、安全生产、工程进度和投资规模,做好施工期环境保护和水土保持工作,确保优质、高效完成本项目建设任务。
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2026年6月18日