8个标！青藏铁路项目又招标啦

青藏铁路**至**段电气化改造工程施工总价承包招标启动。

招标人为****，****公司计划统计部以计统规建函〔2026〕67号批准建设，资金来自地方出资及其他资金，国有资金占比100%，施工图设计文件完备。

线路范围为**站（含）至**站（含），K814+150～K1956+488。工程采用带回流线直接供电方式，全线**牵引变电所、供电车间和接触网工区，沿线车站到发线**至880米，

同步改造客运设施、局部路基增设路肩，****机务段、****基地、****维修段，增设**南机务折返段电力机车检修设施，配置应急热备内燃机车。

本次划分8个标段，计划工期均为912天，计划开工2026年11月1日，投标截止2026年9月29日9时。标书代写

ZQ1标：**（含）～风火山K1138+271（不含）施工图内全部工程施工。主要覆盖路基、桥涵、轨道，站场不含牵引所道路、排水管、排水沟、绿化，含工务断轨监测设备、其他建筑及设备路基声屏障，以及站场过渡工程、安全生产费和高原高寒地区铁路工程健**障费。

不含12站牵引所场坪土方及附属工程、运营期地温监测、墩顶加固。工期912天，2026年11月1日开工。

ZQ2标：风火山K1138+271（含）～**K1634+496（不含）。施工内容与ZQ1相近，对应不含13站牵引所场坪土方及附属工程。

含第二章路基、第三章桥涵（不含墩顶加固）、第五章轨道、第九章相关站场及工务断轨监测设备等，以及第十章站场过渡、第十一章安全生产费和高原健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

ZQ3标：**K1634+496（含）～**（含）。施工内容覆盖路基、桥涵（不含墩顶加固）、轨道及相关站场工程，不含14站牵引所场坪土方及附属工程、运营期地温监测，不含牵引所道路、排水管、排水沟、绿化。

含工务断轨监测设备、路基声屏障、站场过渡、安全生产费和高原健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

FJ1标：**（含）～唐古拉K1405+154。承担12站牵引所场坪土方及附属工程、房屋工程，以及站场牵引所道路、排水管、排水沟、绿化、给排水、机务、工务等。

含安全生产费和高原高寒地区铁路工程健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

FJ2标：唐古拉K1405+154～**（含）。承担13站牵引所场坪土方及附属工程、房屋工程，以及站场牵引所道路、排水管、排水沟、绿化、给排水、机务、工务等。

含安全生产费和高原高寒地区铁路工程健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

QD1标：**（含）～风火山K1138+271（不含）。承担桥涵混凝土墩顶加固、电力及电力牵引供电，以及汽车运输便道、移动混凝土集中拌和站、电力过渡工程等大型临时设施和过渡工程。

含安全生产费和高原健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

QD2标：风火山K1138+271（含）～**K1634+496（不含）。承担桥涵混凝土墩顶加固、电力及电力牵引供电，以及汽车运输便道、移动混凝土集中拌和站、电力过渡工程。含安全生产费和高原健**障费。

工期912天，2026年11月1日开工。

RD标：**（含）～**（含）。承担通信、信号、信息及灾害监测，车辆相关运营生产设备及建筑物，以及临时通讯基站、通信、信号、车辆等大型临时设施和过渡工程。

含安全生产费和高原健**障费。工期912天，2026年11月1日开工。

青藏铁路格拉段电气化后，牵引方式由内燃转向电力，配合到发线**、客运设施改造和机务整备补强，线路运输能力、运营效率及沿线客运条件将同步提升。

高原高寒地区铁路工程健**障费列入各标段，建设者健**障也被纳入工程成本。项目现处施工总价承包招标阶段，后续中标结果值得关注。