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赤壁长江公路大桥东延段

审批

湖北-咸宁-赤壁市

发布时间： 2026年09月11日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****1281MA4F1MDY4Y	杨琴
吴勇	省市**市
省咸办事处大道333号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

长江公路大延段

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	省市**市
经度:113.616830,113.619320,113.622240,113.624980,113.627150,113.629660,113.633140,113.637560,113.642710,113.648930,113.652450,113.655280,113.657510,113.660130,113.661930,113.663440,113.665970,113.667900,113.670240,113.672770,113.675540,113.679290,113.685070,113.690650,113.696140,113.701980,113.709180,113.722060,113.729910,113.735530,113.744030,113.750210,113.753770,113.757080,113.760900,113.764240,113.767120,113.770320,113.773900,113.777910,113.780660,113.784220,113.787190,113.794160,113.800740,113.806860,113.811430,113.816470,113.820230,113.822610,113.822720 纬度: 29.811530,29.809290,29.806550,29.803590,29.801230,29.798670,29.795650,29.792690,29.789510,29.785430,29.782860,29.780630,29.778030,29.775370,29.773460,29.771530,29.768910,29.767110,29.765180,29.763570,29.761960,29.760030,29.757840,29.756340,29.755780,29.755010,29.754280,29.753120,29.751830,29.750070,29.746590,29.743250,29.741250,29.739220,29.736960,29.735050,29.733290,29.731530,29.729390,29.727030,29.725460,29.723640,29.722520,29.720610,29.719050,29.717630,29.716130,29.713940,29.711660,29.710850,29.710810	****生态环境厅
	2022-07-07
鄂环审〔2022〕176号	无
	309500
4673.7	交投鄂东高速**公司
914********88943XM	省**公司
914********4020870	省**公司
914********4020870	2025-11-23

2026-07-17	2026-08-17
	https://www.****.com/content /110052.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评阶段主线全长22.592km；永久占地213.03hm2；全线共设置桥梁5804m/18座；设互通式立交3处；收费站1处；服务区1处。	实际阶段主线全长22.593km；永久占地154.6781hm2；全线共设置桥梁5222.9m/19座；设互通式立交3处；收费站1处；服务区1处。
项目全长22.593km，较环评阶段增加了0.001km，永久占地较环评阶段减少了58.3519hm2。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

不涉及	不涉及
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、强化水环境保护措施。施工机械冲洗废水、拌合站废水经隔油、沉淀处理后用于施工场地洒水抑尘，生活污水经处理后用作农肥，不得向敏感水体或敏感保护区域排放。服务区、收费站等沿线配套设施产生的生活污水经生活污水处理设施处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中冲厕、道路清扫、绿化标准后回用于冲厕、道路清扫、绿化等，确保生活污水不外排。运营期应落实环境监测计划，定期开展项目跨越水体水质跟踪监测。二、对预测的噪声超标敏感点，采取安装声屏障、通风隔声窗等措施，确保达到相应声环境功能区和《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）相应要求。运营期对敏感点噪声进行跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声污染防治措施，并对采取措施后仍达不到相应声环境功能的噪声敏感建筑物采取搬迁或功能置换措施，并在工程预算中预留噪声污染防治资金。三、做好大气污染防治。选用达标排放的施工机械，采取密闭运输、苫盖物料、洒水降尘等措施，落实市重污染天气应急预案相关措施。拌合站与环境敏感点的距离应满足《公路环境保护设计规范》要求，拌合站设备配备除尘装置。四、妥善处理处置施工期产生的弃土弃渣和其他各类固体废物，落实弃土场的各类生态保护措施，加强综合利用，建筑垃圾应尽量用于施工场地平整和路基回填。五、加强环境风险防范措施。强化涉水体桥梁车辆防撞护栏，设置桥面雨污水、车辆事故废水的收集处理系统，设立警示标志。加强对桥面径流收集系统及事故应急池（兼初期雨水收集池）的维护和管理，防治桥面雨污水、事故废水直接排入水体。加强运输事故的环境风险防范，做好应急物质储备，制定韩静应急预案并定期演练，**政府风险防范的应急体系。	一、（1）本项目在施工期间严格落实各项水污染防治措施，全面加强水环境保护。涉水桥墩施工采用围堰等施工工艺；施工场站车辆清洗、拌合站废水经沉淀池沉淀后回用于洒水降尘；施工营地设置化粪池、隔油池，食堂及厕所等生活污水经化粪池处理后用于周边农田灌溉，施工泥浆运至指定场所进行处理或填埋，未向水体排放废、污水和倾倒固体废物。（2）服务区、收费站等沿线配套设施产生的生活污水经生活污水处理设施处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中绿化标准后回用于场区绿化，不外排。（3）运营期已按计划定期开展项目跨越水体水质跟踪监测。二、（1）建设单位根据项目实际运营情况为沿线19处敏感点设置了33道声屏障，共计3833延米；根据验收监测结果，在现有车流量条件下，本项目沿线声环境敏感点均能达到相应声环境功能区标准。（2）建设单位承诺项目运营期间加强对沿线各噪声敏感点的跟踪监测，并预留远期噪声防治资金，根据监测结果及时增补和完善防治噪声污染措施，同时积极配合地方规划部门合理规划沿线土地的使用和建设布局，未在线路两侧超标范围内规划住宅、学校、医院等噪声敏感建筑物。三、（1）采用低噪声设备作业。（2）各施工标段配备一定数量洒水车，定期进行现场洒水车降尘，在未铺装路面、粉状建材堆场加大洒水抑尘频次；对于渣土运输车辆，均已采取密闭措施；搅拌站合理选址，并采取严格的全封闭作业。（3）严格落实市重污染天气应急预案相关措施。四、（1）施工期产生的固废主要来源于生活垃圾及建筑垃圾等，生活垃圾集中收集后，统一清运处理。（2）建筑垃圾如碎石、弃土弃渣优先用于桥下回填、平整，其余未能利用的建筑垃圾统一收集处理。（3）施工过程中产生的废油等危险废物交有资质单位处置。五、（1**水库大桥、涂家咀大桥、陈庄王家大桥、三屋王家大桥和鱼儿湖路段设置了桥（路）面径流收集系统。水库大桥设置收集管线约1610m，事故池容积454.86m3×2；涂家咀大桥设置收集管线约1634m，事故池容积454.86m3×2；陈庄王家大桥设置收集管线约422m，事故池容积182.52m3×2；三屋王家大桥设置收集管线约980m，事故池容积454.86m3×2；鱼儿湖路段设置两处玻璃钢储罐，有效避免了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。（2）本项目在跨河桥梁两侧设置了加强型防撞护栏，有效避免了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。同时设置了警示牌、限速标志。（3）项目运营单位编制了《交投武黄高速**公司应急预案》，预案细化了交通事故、车辆火灾事故、危化品运输事故等情景的应急处置，有效预防了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。该预案于2026年4月27日完成了备案，备案号为420******031。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

优化线路，减少林地和耕地的占用，做好征地补偿和拆**置工作。	（1）施工图设计阶段以环保优先为原则，优化了路线及工程设计，合理安排施工时间，尽量避开夜间噪声施工，涉水桥梁施工选择在枯水期进行，减小了对地表水环境影响。（2）合理规划施工便道、施工营地选址，尽量做到永临结合。（3）施工过程中严格控制和管理运输车辆及重型机械施工作业范围，严禁随意碾压，破坏便道植被。同时优化项目土石方调配方案，充分利用工程弃方进行路基回填，施工结束后做好迹地恢复工作，目前，临时场站除部分移交外，其余均恢复绿化，施工便道均已恢复原貌。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

MABR

《城市污水再生利用城市杂用水质》（GB/T18920-2020）

车埠服务区、车埠收费站各设置1套MABR污水处理装置对污水进行处理，处理能力15t/d。

污水经污水处理装置处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水质》（GB/T18920-2020）后回用于绿化、冲厕，不对外排放。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

交通干线两侧红线外35m内区域执行《环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准；交通干线两侧红线外35m以外区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。

建设单位根据项目实际运营情况为沿线19处敏感点设置了33道声屏障，共计3833延米

各声环境敏感点昼间/夜间噪声均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应环境功能区的标准限值要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

附属设施产生的垃圾集中收集，统一清运。

附属设施均设有垃圾箱/垃圾桶，产生的垃圾集中收集，统一清运。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强沿线生态保护。严格按照生态优先的原则，进一步优化路线及工程设计。合理安排施工时间，涉水桥梁选择在枯水期施工。合理布置施工便道、施工营地等施工场地，减少临时占地面积，严格控制和管理运输车辆及重型机械施工作业范围，强化临近鱼儿湖段工程施工管理。优化项目土石方调配方案，充分利用工程弃方，施工结束后做好施工迹地恢复工作。提高施工人员的生态保护意识，严禁捕猎野生动物、破坏古枫香树和古朴树2株古树。运营期加强沿线植被养护。

（1）施工图设计阶段以环保优先为原则，优化了路线及工程设计，合理安排施工时间，尽量避开夜间噪声施工，涉水桥梁施工选择在枯水期进行，减小了对地表水环境影响。（2）合理规划施工便道、施工营地选址，尽量做到永临结合。（3）施工过程中严格控制和管理运输车辆及重型机械施工作业范围，严禁随意碾压，破坏便道植被。同时优化项目土石方调配方案，充分利用工程弃方进行路基回填，施工结束后做好迹地恢复工作，目前，临时场站除部分移交外，其余均恢复绿化，施工便道均已恢复原貌。（4）对施工人员进行生态保护教育培训，禁止捕猎野生动物、破坏古枫香树和古朴树。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

加强环境风险防范措施。强化涉水体桥梁车辆防撞护栏，设置桥面雨污水、车辆事故废水的收集处理系统，设立警示标志。加强对桥面径流收集系统及事故应急池（兼初期雨水收集池）的维护和管理，防治桥面雨污水、事故废水直接排入水体。加强运输事故的环境风险防范，做好应急物质储备，制定韩静应急预案并定期演练，****政府风险防范的应急体系。

（1****水库大桥、涂家咀大桥、陈庄王家大桥、三屋王家大桥和鱼儿湖路段设置了桥（路）面径流收集系统。****水库大桥设置收集管线约1610m，事故池容积454.86m3×2；涂家咀大桥设置收集管线约1634m，事故池容积454.86m3×2；陈庄王家大桥设置收集管线约422m，事故池容积182.52m3×2；三屋王家大桥设置收集管线约980m，事故池容积454.86m3×2；鱼儿湖路段设置两处玻璃钢储罐，有效避免了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。（2）本项目在跨河桥梁两侧设置了加强型防撞护栏，有效避免了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。同时设置了警示牌、限速标志。（3）项目运营单位编制了《**交投武黄高速****公司应急预案》，预案细化了交通事故、车辆火灾事故、危化品运输事故等情景的应急处置，有效预防了危化品泄漏对跨越水体造成的影响。该预案于2026年4月27日完成了备案，备案号为420********031。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程