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| 235**** | 建设单位代码类型:|
| ****0329MB****5936 | 建设单位法人:夏盛群 |
| 黄显军 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| **省**市****养护站(金北斗) |
| 235国道**司前至罗阳段改建工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2018版本:157-等级公路(不含维护,不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:119.713410,119.714150,119.714970,119.717370,119.718190,119.720720,119.723340,119.724520,119.730850,119.732490,119.733340,119.734120,119.740960,119.744600,119.746210,119.747840,119.749160,119.750980,119.755300,119.765850,119.765800,119.766870,119.765850,119.767050,119.769540,119.776280,119.778640,119.778000,119.775420,119.775210,119.775480,119.775740 纬度: 27.579170,27.580020,27.580490,27.581370,27.582000,27.585910,27.588300,27.588790,27.589550,27.590690,27.593590,27.594970,27.600800,27.603220,27.604960,27.605990,27.608520,27.610180,27.616100,27.641160,27.642410,27.644940,27.649900,27.656290,27.658100,27.661140,27.664680,27.667680,27.670640,27.672490,27.680840,27.685390 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2020-02-09 |
| 温环泰建〔2020〕5号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 141871 |
| 350 | 运营单位名称:235**** |
| ****0329MB****5936 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:******公司 |
| 913********8126207 | 验收监测单位:******公司 |
| 913********8126207 | 竣工时间:2025-12-30 |
| 2025-12-30 | 调试结束时间:2026-01-30 |
| 2026-08-06 | 验收报告公开结束时间:2026-09-07 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/content/110564.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 双向四车道一级公路,设计速度60km/h,路线长度13.43km | 实际建设情况:双向四车道一级公路,设计速度60km/h,路线长度13.43km |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本工程主线面层采用4+8cm,总厚度为12cm。 一般路段:上面层为SBS改性细粒式沥青混凝土(AC-13),下面层为SUP-20沥青混凝土。 特殊路段:长大纵坡路段,为提高沥青砼的使用寿命面层沥青混合料中添加0.30%的抗车辙剂。****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区 | 实际建设情况:本工程主线面层采用4+8cm,总厚度为12cm。 一般路段:上面层为SBS改性细粒式沥青混凝土(AC-13),下面层为SUP-20沥青混凝土。 特殊路段:长大纵坡路段,为提高沥青砼的使用寿命面层沥青混合料中添加0.30%的抗车辙剂。****自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 要求在司前大桥、三滩大桥上设置桥面径流水收集系统,并在该两座桥梁两侧设置沉淀池。无具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 | 实际建设情况:工程路基、路面排水体系完整,并通过原有沟、渠****联通,司前大桥、三滩大桥上已设置桥面径流水收集系统,并在该两座桥梁两侧设置沉淀池。无具有野生动物迁徙通道功能和水源涵养功能的桥梁。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 要求 司前大桥和三滩大桥设置沉淀池规模不小于 15min 径流量和车载危险品的总容 量(司前大桥55立方、三滩大桥31立方) | 司前大桥及三滩大桥桥梁俩侧各设置一处100立方沉淀池 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1、在施工作业中应采取合理防护措施,尽量减少对河岸的开挖,以减轻对水生生物生境的影响。 2、对施工废水加强管控严禁施工废水直排河道,对水质造成影响。 3、弃方到弃渣场堆置。 4、施工单位在施工中采取有利于土地及植被恢复的措施减少对其影响,特别是临时占用耕地的,要及时恢复其原有土地功能,并做好占地补偿工作及施工后的植被恢复措施 5、施工过程中,明确施工范围和行动路线,不得随意扩大施工活动区域,避免对周围农田的破坏,对于被公路永久占用的基本农田,应严格按照国家及**省基本农田保护的有关规定,另外选择土地补偿置换,进行基本农田建设。在项目基本农田未进行补偿置换前,项目不得动工建设。 6、在本工程的影响范围之内,可以通过切实可行的后续防护措施,并结合地形等其他功能的利用,采用必要的水土保持措施和路基防护措施,如深挖路段施工中首先测量定线,挖掘机进程从坡顶向路基标高开挖,同时在顺坡面外侧2~5m外开挖截水沟,边开挖边修坡,开挖至路堑路基标高。路基形成后立即修筑边坡,针对不同岩土质地的边坡采取护面墙、抗滑桩、防滑挡土墙,浆砌片石骨架内种草、机械液压喷播或满铺草皮等措施进行坡面防护,使本工程高填深挖路段对生态环境的影响降低到环境可以接受的水平。 7、弃渣体积不得超出堆场的设计容量,超出时应另择堆场,以免造成水土流失,影响到周边区域植物的生长。土方得到利用或进行转移后,应尽快根据地利条件,进行植被恢复绿化工作,减少隧道施工弃渣对环境的不利影响。 | 验收阶段落实情况:1、已按水保方案及设计文件要求落实相关措施。 2、施工期施工废水禁止外排。 3、施工过程中所占耕地的表土进行剥离单独存放。 4、临时占地尽量设置在公路占地范围内。 5、对公路沿线便道、临时占地及裸露土地均进行复绿复耕。 5、施工期间定期进行环保培训教育,未对植被造成破坏。 6、已合理安排道路绿化工作,对生态损失进行补偿。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |