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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********5893915 | 建设单位法人:吴英姿 |
| 王晟 | 建设单位所在行政区划:**省**市东**区 |
| **大道1259号 |
| ****淅河110****电站扩建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 淅河镇 |
| 经度:113.487370 纬度: 31.679800 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-03-14 |
| 随环建审〔2025〕4号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 1371.48 |
| 35.57 | 运营单位名称:********公司 |
| 914********9456909 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****集团****设计院有限公司 |
| 914********5634079 | 验收监测单位:******公司 |
| 914********648285J | 竣工时间:2026-01-23 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-08-19 | 验收报告公开结束时间:2026-09-15 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/html/main/col1000/2026-08/19/202********418****86365_1.html |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 扩建110kV #2主变压器,容量50MVA,新增110kV中性点成套装置1套,新增35kV中性点避雷器1台;扩建110kV #2主变进线间隔1个,采用户外HGIS组合电器,拆除35千伏分段隔离开关1组,扩建35千伏#2主变进线、分段间隔各1个,均采用户外HGIS组合电器;新增10kV开关柜11面(主变进线柜1面、容器柜2面、出线柜8面),10kV进线柜同步配置触头在线测温装置;建设相应无功补偿装置及其他系统二次工程。**一座有效容积为15m3的事故油池与原事故油池通过管道串联连接。 | 实际建设情况:扩建110kV #2主变压器,容量50MVA;新增110kV中性点成套装置1套,新增35kV中性点避雷器1台;扩建110kV #2主变进线间隔1个,采用户外HGIS组合电器,拆除35千伏分段隔离开关1组,扩建35千伏#2主变进线、分段间隔各1个,均采用户外HGIS组合电器;新增10kV开关柜11面(主变进线柜1面、容器柜2面、出线柜8面),10kV进线柜同步配置触头在线测温装置;建设相应无功补偿装置及其他系统二次工程。**一座有效容积为10m3的事故油池与原事故油池通过管道串联连接。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 输变电 | 实际建设情况:输变电 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| **一座有效容积为15m3的事故油池与原事故油池通过管道串联连接。 | 实际建设情况:**一座有效容积为10m3的事故油池与原事故油池通过管道串联连接。 |
| 前期环评报告提出:“新增一座有效容积为15m3事故油池,与原事故油池串联,连通后事故油池总有效容积为35m3,能满足单台最大主变油量100%储油容量的要求。后期设计过程中,建设单位应根据主变选型结果对事故油池有效容积进行校核,确保站内事故油池有效容积满足站内单台最大油量主变事故状态下变压器油不外排的要求”。后期经设计单位复核新增有效容积为10m3事故油池后站内事故油池总有效容积达到30m3,能够满足站内最大单台主变100%的排油需求,故对新增事故油池有效容积进行了优化,将环评阶段新增有效容积为15m3事故油池改为有效容积为10m3事故油池,能够满足站内单台最大油量主变事故状态下变压器油不外排的要求,不构成重大变动。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 本站排水采用生活污水与雨水分流制排水系统,少量生活污水依托站内原有化粪池进行处理后,排至站外的市政污水管网。 | 经调查,站内少量生活污水依托站内原有化粪池进行了处理后排至站外的市政污水管网。 |
| 1 | 运检人员产生的生活垃圾经站内设置的垃圾桶进行集中收集后交由当地环卫部门进行统一清运;变电站运行过程中产生的废铅蓄电池及废变压器油在危废暂存间进行暂存后交由有相应危险废物处置资质的单位进行处置。 | 经调查,运检人员产生的生活垃圾经站内设置的垃圾桶进行集中收集后交由当地环卫部门进行了统一清运;根据现场调查,淅河110kV变电站设置有104块蓄电池,出厂日期为2020年8月,截至目前,变电**期设置的蓄电池仍在有效期使用期内,本期不更换蓄电池。根据建设单位提供的资料,****公司****开发区星炬村租赁有房屋作为废旧铅蓄电池危废暂存库,暂存库内部防渗、防酸等条件满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2023)相关要求。本项目建成投运后,淅河110kV变电站正常运行过程中产生的废旧蓄电池将在此暂存点暂存后,由建设单位统一招标,交由有资质的单位处理。 根据现场调查,淅河110kV变电站现有2台主变,前期已建#1主变油重为19.9t(折合体积约为22.2m3),本期**#2主变油重为18.95t(折合体积约为21.17m3),变电**期已建一座有效容积为20m3的事故油池,本期**事故油池有效容积为10m3,与原事故油池串联,联通后事故油池总有效容积为30m3,能满足站内最大单台主变100%的排油需求。当主变压器发生事故时,变压器油和含油废水经主变下方事故油坑及鹅卵石冷却后,经排油管道排入事故油池,事故油池具有油水分离功能。变压器油以及含油废水均统一回收利用,少量不能回收利用的含油废物交由有资质的单位处理、不外排。 |
| 1 | 加强日常巡查,定期检查事故油池状态,如有浮油,需及时清理收集,委托有资质的单位进行处置,并定期清理事故油池内积水,保障可能排入事故油不因满溢而泄漏至外环境。 | 根据现场调查,淅河110kV变电站现有2台主变,前期已建#1主变油重为19.9t(折合体积约为22.2m3),本期**#2主变油重为18.95t(折合体积约为21.17m3),变电**期已建一座有效容积为20m3的事故油池,本期**事故油池有效容积为10m3,与原事故油池串联,联通后事故油池总有效容积为30m3,能满足站内最大单台主变100%的排油需求。当主变压器发生事故时,变压器油和含油废水经主变下方事故油坑及鹅卵石冷却后,经排油管道排入事故油池,事故油池具有油水分离功能。变压器油以及含油废水均统一回收利用,少量不能回收利用的含油废物交由有资质的单位处理、不外排。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |