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[BA202601398]Trucksim for Options

结果-中标通知

吉林 -长春

发布时间： 2026年09月16日

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采购信息

项目编号项目名称经办人单位经办人预算金额成交金额成交供应商质保期联系地址发票要求付款方式供应商联系手机交货时间交货地址交货方式包装及运费验收方式售后服务要求

****	Trucksim for Options
****学院	郭学立
210000.00 人民币	206600.00 人民币
****	12 月
市-市辖区-区干巷镇红光路4200-4201号2323室	采购单位	****
乙方所提供的产品用途为“科技开发、科学研究、教学设备”时，****大学开具增值税专用发票。
货到验收合格办理相关手续后100%付款。
187****5825	成交单签订后30天内交货
省-市-**大学南岭**实验室
乙方免费将产品送达甲方用户单位指定地点。
由乙方免费提供及承担
以成交单为准，参考相关内容进行验收。验收程序以甲方职能部门规定为准。
服务响应时间与服务内容：电话响应时间：1小时人员到达现场时间：24小时排除故障时间：48小时

明细清单

采购品目品牌名称名称产地及生产商规格型号数量计量单位保修年限单价总价主要技术参数

应用软件	Trucksim
Trucksim for Options	美国-Mechanical Simulation Corporation
最新版	1
套	1 年
206600.00 人民币	206600.00 人民币
TruckSim Options模块包含：多车模块、sensor模块、车架柔性模块、驾驶室悬置模块。一.多车模块多车模块用于在同一次联合仿真中加载多个独立的 TruckSim VS Solver 实例。每个实例运行一个独立的 VS Math Model，通常对应一辆车辆，并在 Simulink、MATLAB、Python封装程序或其他外部主控环境中同步运行。 1.每辆车具有独立的： 1)TruckSim Run Control数据集； 2)VS Solver实例； 3)Simfile及Parsfile； 4)车辆动力学状态； 5)控制输入和仿真输出； 6)S-Function或FMU实例； 7)结果文件。外部仿真程序负责车辆模型之间的数据交换和时间同步。 2.过多个独立VS Solver及S-Function实例实现多辆车辆的同步联合仿真。 3.支持通过Simulink或基于MATLAB、Python等开发的外部Wrapper程序驱动，外部主程序负责统一时间推进、车辆间数据交换以及控制信号传递。二.Sensor模块 Sensor模块主要用于AEB、ACC、盲区监测、碰撞预警以及车路协同仿真等ADAS功能的开发测试验证。传感器可以安装在车辆任意位置，用于探测交通车辆、行人、道路设施和其他目标。 1.支持最多 99 个 ADAS 测距/跟踪传感器。 2.支持雷达、摄像头、激光雷达的功能级等效建模，可配置安装位置、探测方向、视场范围、最大探测距离及目标遮挡等参数，并输出目标级距离、方位和相对速度信息。 3.场景中支持最多 200 个移动目标。 4.每个“传感器—目标”组合可生成一组探测输出，每组包含约 24 个探测变量。 5.传感器检测结果可以输出到 Simulink、LabVIEW、VS Commands 或其他外部控制器。 6.静止/运动障碍物包括：交通车辆、行人、自行车、动物、交通标志、墙体与建筑。三.车架柔性模块车架柔性模块即 Frame Twist。它将传统刚性簧载质量模型扩展为具有扭转柔度的车架模型，用于描述重型商用车长车架在不平路面、对角线输入、转弯载荷转移等工况下的扭转变形。 1.该模块主要影响： 1)车架前后截面之间的相对扭转； 2)左右悬架的垂向载荷分配； 3)各轮胎垂向载荷； 4)车身侧倾响应； 5)车架变形对操纵稳定性的影响； 6)驾驶室悬置安装基座的运动。 2. 车架柔性模型相对于刚性车架模型增加1 个车架扭转自由度，可以仿真车架前后部分绕车辆纵向轴的相对转角。四.驾驶室悬置模块驾驶室悬置模块用于描述驾驶室与主车车架之间的弹性、阻尼及相对运动。 1.驾驶室悬置模块主要用途是分析： 1)驾驶室垂向振动； 2)驾驶室俯仰和侧倾； 3)驾驶员位置的振动与冲击； 4)驾驶室悬置参数对**性的影响； 5)车架扭转向驾驶室的传递。 2. 驾驶室悬置模型可以为驾驶室增加3个自由度：垂向跳动、俯仰、侧倾。

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