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S11 芜湖至黄山高速公路
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0000MA2MT9QA0T | 建设单位法人：孙革新 |
| 陶犇 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区**路1666号 |
建设项目基本信息
| S11 **至**高速公路 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县,**省**市**县,**省**市**,**省**市**县,**省**市**区 |
| 经度:118.237160,118.269070 纬度: 31.062270,30.178470 | ****机关：****保护厅 |
| 环评批复时间： | 2018-10-31 |
| 皖环函〔2018〕1450号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | ****400 |
| 21069.66 | 运营单位名称：****公司****中心、****公司****中心 |
| ****0000MA2MT9QA0T | 验收监测(调查)报告编制机构名称：****研究院 |
| 913********000390F | 验收监测单位：****研究中心****公司 |
| ****0000MAE0KFW49G | 竣工时间：2021-12-16 |
| 调试结束时间： | |
| 2026-05-25 | 验收报告公开结束时间：2026-06-30 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/news/read/id/31942.html |
2、工程变动信息
项目性质
| **高速公路 | 实际建设情况：建设位置与长度与环评一致 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 项目起于**县峨山镇，连接在建的**长江二桥、与南沿江高速相交的**东枢纽互通，在胡村附近连接铜(陵)南(陵)宣(城)高速，在薛村下穿京福高铁后，至**市**区谭家桥与铜(陵)汤(口)高速相接，路线全长约116.122公里，双向四车道，设计速度80~100公里/小时全线共设桥梁63座，隧道18座，互通立交9处(其中1处预留)，服务区3处，收费站6处，养护工区2处，配套建设其它辅助设施。 | 实际建设情况：项目起于**县峨山镇，连接在建的**长江二桥、与南沿江高速相交的**东枢纽互通，在胡村附近连接铜(陵)南(陵)宣(城)高速，在薛村下穿京福高铁后，至**市**区谭家桥与铜(陵)汤(口)高速相接，路线全长约116.122公里，双向四车道，设计速度80~100公里/小时全线共设桥梁61座，隧道18座，互通立交7处，服务区3处，收费站5处，养护工区1处，配套建设其它辅助设施。 |
| 1.家发服务区AK0+229匝道桥、BK0+158匝道桥、K8+402分离立交桥取消，增加K8+403车行**。 变化原因：本项目在k8+403处与县道074交叉，K8+402.4分离立交、AK0+229.1币道桥、BK0+158.3匝道桥上跨074县道，074县道与芜黄高速交叉处为本段县道最低点，两边原状道路为坡道且坡度较陡，下穿高速后为保证县道净空需下挖 4m，造成 074县道纵坡达到11%成锅底状，下挖后074县道比两侧农田低易积水影响行车视线不利于安全出行存在安全隐患，所以芜黄高速与县道074交叉方式调整为县道074上跨芜黄高速。 2.K78+990中桥、K79+274中桥取消，增加路基填筑，修建三座钢壁波纹管满足排水和通行。 变化原因：本标段K78+990中桥、K79+274中桥为3×16米预应力混凝土简支T梁。两条水泥路及排洪沟分别在桥梁的第二跨下穿通过故设计了375米改路及365米改沟。桥梁位置周边人员密集，桥梁施工对周边村民造成极**全隐患，且高速公路修建周期长对该村主干道正常通行干扰较大，影响村民正常生产生活，根据**省“县县通高速”要求，为全面高效的完成施工生产任务：经施工****社区村委会商议并现场踏勘后，取消K78+990中桥、K79+274中桥，增加路基填筑，在改建道路上修建三座钢壁波纹管涵洞，既保证了村民的正常通行又满足了地方水系畅通，同时又消除桥梁施工对周边村民产生的安全隐患。 3、AK2+792分离立交取消，增加路基填筑，增设圆管涵。 变化原因：芜黄高速**段AK2+792分离式桥****村委会，桥头衔接路基处有一条6m 宽水泥路为该村交通主干道，有一班公交车运营。由于A匝道桥未在此条道路处上跨该处设计为路基横穿通过，阻挡了村民出行、阻断了地方水系畅通，故设计了一条205m改路（路面宽度6m），从A道桥第2跨下穿，改路两侧连接原有道路。桥梁位置周边房屋密集，最近处房屋距离桥梁不足10米，桥梁施工对附近房屋造成极**全隐患。且高速公路修建周期长，对该村主干道正常通行干扰较大，影响村民正常生产生活。****社区村委会商议，提出优化方案：取消改路，在原有道路上修建一座净宽不小于6m，净高不小于5m的钢壁波纹管通道兼排，兼排管选用1.5m圆管涵；取消 AK2+792分离式立交桥，增设1道Ф1.5m 圆管涵，使线路贯通，地方水系畅通。 4.****收费站（K90+107）取消。 变化原因：****收费站（K90+107）并入宣泾高速。****收费站（K104+768****收费站（K104+768）。 5.原环评**养护工区（K90+107）取消。 变化原因：原环评**养护工区（K90+107）管理养护范围由**南养护工区及东**养护工区进行养护。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 项目的3座桥梁一跨通过徽水河特有鱼类国家级水产种质**保护区，不设涉水桥墩。建设单位应严格落实生态保护减缓与补偿措施及其经费。项目以隧道方式穿越**水西森林公园，进出口不得设置于森林公园内，并加强森林植被和景观**保护。 | 实际建设情况：.项目跨越徽水河特有鱼类国家级水产种质**保护区的桥梁未设涉水桥墩。建设单位以严格落实生态保护减缓并足额缴纳补偿经费。项目以隧道方式穿越**水西森林公园，进出口未设置于森林公园内。 |
| 桥梁长度较环评阶段一致，工程施工方案与环评阶段一致，并设置有桥面径流收集系统和应急事故池。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 根据环评要求，6处收费站、3处服务区（东、西）和2处养护工区分别设置1套生活污水二级生化处理装置，出水水质达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准，处理达标后排入附近沟渠。施工期通过对堆场、未铺装路面进行经常的洒水作业，****搅拌站的位置，合理选择施工便道，工程施工对附近村庄空气质量影响较小。项目营运中期超标的敏感点总计82 处，分别采用了声屏障、通风隔声窗措施降噪，声屏障总长86975 延米，隔声窗共592 户。 | 实际建设情况：.3处服务区（东、西）、****收费站各建有1套地埋式MBR一体化污水处理设备，废水经处理后出水达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准后排入市政管网；1处养护工区和其余4处收费站（K90+107处收费站取消建设）各建有1套地埋式MBR一体化污水处理设备，废水经处理后出水达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准后排放。运输石灰、土等材料的车辆有盖布，有效减少了起尘量；散装水泥、粉煤灰运输均采用密闭罐车，储存于施工场地内密闭筒仓，筒仓配备布袋除尘设施；其他散料则采用半封闭堆棚贮存，现场土石方需露天堆放的则采取苫盖避免扬尘。施工单位均配备有洒水车、雾炮车等喷洒喷淋设施，沿线施工道路及施工场地旱季经常洒水，减少了扬尘的发生。项目营运中期超标的敏感点总计87 处，采用了声屏障措施降噪，声屏障总长8014米。 |
| 通风隔声窗因地方群众接纳程度不高，均通过声屏障措施代替，并预留声屏障安装费用。后期跟踪监测，若车流量增大引起噪声超标将及时补充加装声屏障。 | 是否属于重大变动：|
其他
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3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | ****处理站 | 《污水综合排放标准》（GB 8978-1996） | 1套MBR污水处理设备，处理设施出口水质的各项指标均达到《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）中的一级标准，处理达标后排入市政污水管网 | 类比达标，排入市政管网 | |
| 2 | **服务区污水处理设备 | 《污水综合排放标准》(GB 8978-1996) | 1套MBR污水处理设备 | 达标，排入市政管网 | |
| 3 | ****处理站 | 《污水综合排放标准》（GB 8978-1996） | 设1套MBR污水处理设备 | 达标，排入市政管网 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化器 | 《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准 | ****加油站安装油气回收设备，服务区厨房均加装油烟净化器。 | 根据本次验收中环境噪声监测结果，沿线声环境保护目标的噪声值分别满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应声功能区的标准要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 声屏障 | 《声环境质量标准》（GB3096-2008） | 在实际建设中，沿线居民不同意安装通风式隔声窗，无法落实该措施，本项目对环评中拟设置声屏障+隔声窗的敏感点全部采取了设置声屏障的替代措施，设置总长度8014m | 根据本次验收中环境噪声监测结果，沿线声环境保护目标的噪声值分别满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应声功能区的标准要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 在**水西国家森林公园、徽水河特有鱼类国家级水产种质**保护区、**扬子 ****自然保护区、平垣市级湿地公园等穿越或邻近生态敏感区路段，设计阶段严格 控制项目占地规模，尽量保持原有地貌，采用低填方、浅挖基的路基方案和桥梁方案， 以减少大挖大填；并做好隧道、桥梁、涵洞**及路基的景观设计。施工完成后，根据地方交通规划，部分道路可改造成地方道路，纳入地方交通体系中，剩余的部分将其生态恢复或恢复原貌。在便道开挖中，占用耕地的表土交由农民住户就近使用到附近的耕地中，同时加强施工便道挡护措施，防止土、石碴泄入河流和农田，并对开挖产生的土质边坡及时采取撒草籽等植物防护措施，以防止施工期间产生的水土流失。在施工结束后，对所有**的施工便道和改建的道路裸露的土质路基边坡采取撒草籽予以防护，根据沿线实际情况将施工便道作为民用道路交由地方利用，其余施工便道的土地生态恢复采用进行翻松、平整后，进行造地生态恢复。施工便道在修建过程中考虑了衔接原有排灌系统的桥涵措施，拆除便道的桥涵工程后即可恢复原状，故不考虑单独设置排灌系统。利用原有道路系统，衔接原有道路系统的施工便道可不进行土地生态恢复。 | 根据现场调查，全线实际设置取土场12处，占地面积10.89hm2，取土场主要为林地。环评阶段设置取土场8处，取土场面积为8.29hm2，主要为林地。实际设置的取土场位置与环评阶段比较均发生了变化，较环评阶段增加了4处，占地面积增加了2.6hm2，主要变化的原因是原设计取土场分布零散不便于集中取土，以及征地困难等。 环评阶段，8处取土场全部恢复植被；实际建设阶段，本项目12处取土场按照环评要求全部恢复植被。全线实际设置弃渣场20处，占地面积18.14hm2，弃渣场主要为林地、草地，少量为耕地。环评阶段设置弃渣场35处，弃渣场面积为76.44hm2，主要为林地。实际设置的取土场位置与环评阶段比较均发生了变化，较环评阶段减少了15处，占地面积减少了58.3hm2，主要变化的原因是弃渣量减少。路线****自然保护区，项目临近区域为保护区双坑片区实验区，最近距离 100 米，线位距最近的保护区核心区距离大于 10km。****自然保护区核心区域距离线位较远，不会对扬子鳄的保护产生较大影响。不会造成保护区景观切割，仅会对临近区域造成地形地貌会发生轻微的变化，对局部自然景观会产生轻微的负面影响，对扬子鳄影响较小。 本项目未进入平垣市级湿地公园，不会造成湿地公园的景观切割，仅会使临近区域造成地形地貌轻微的变化，对局部自然景观产生轻微的负面影响。在临近湿地公园路段拟建项目的绿化工程（隧道**绿化）委托专业单位进行景观设计，与湿地公园外围景观相协调。 |
表7 风险设施
| 1 | 防范危险品运输、加油站存在的环境污染风险。敏感路段设置桥面径流收集系统及应急收集池，设置防撞护栏、监控系统、应急电话等；加强环境风险应急反应体系建设，制定事故环境风险应急预案，配置相应的应急设备、器材，并定期组织开展演练。一旦发生污染事故，应立即启动应急预案。 | 在青**、牛岭水库、徽水河大桥段均按照环评要求和实际汇水面积建设了桥面径流系统及径流收集池。****中心****中心分别编制突发环境事件****环保局备案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| 对徽水河特有鱼类国家级水产种质**保护区影响专题论证报告，已经农业部门批复[农长(资环)便〔2018】95号]。建设单位应严格落实专题论证报告中生态保护减缓与补偿措施及其经费。项目以隧道方式穿越**水西森林公园，进出口不得设置于森林公园内，并加强森林植被和景观**保护。 | 验收阶段落实情况：以按照要求足额缴纳232.00万元国家级水产种质**保护区生态补偿费。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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