开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 123********000147R | 建设单位法人:戚庆军 |
| 冯秋豪 | 建设单位所在行政区划:**省**市** |
| **省**市**乌江镇河滨路 1 号 |
| **省驷**灌区滁河三级干渠续建及四级站出水段 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:143-引水工程 | 行业类别(国民经济代码):E4821-E4821-水源及供水设施工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**县 |
| 经度:117.694880,117.713070 纬度: 32.128720,32.078350 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2016-03-22 |
| 环建审〔2016〕29号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 21762.3 |
| 197.8 | 运营单位名称:**** |
| 123********000147R | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****集团****公司 |
| 913********921135A | 验收监测单位:******公司 |
| ****0500MA8PRKMA87 | 竣工时间:2024-04-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2026-07-17 | 验收报告公开结束时间:2026-09-16 |
| 验收报告公开载体: | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=****2618dd8c067279b4a78b54c41c23 |
| 改扩建;属于驷**灌区续建配套工程,主要建设内容为新开挖滁河三级干渠、四级站出水段渠道及配套渠系建筑物,工程类型为线性水利灌区工程,项目类型为生态影响类 | 实际建设情况:改扩建;属于驷**灌区续建配套工程,主要建设内容为新开挖滁河三级干渠、四级站出水段渠道及配套渠系建筑物,工程类型为线性水利灌区工程,项目类型为生态影响类 |
| 项目性质未发生变动 | 是否属于重大变动:|
| 新开挖滁河三级干渠3.84km,**湾陈家倒虹吸1座,**坝泄洪闸1座,**坝进洪闸1座,杨世英跌水1处,华周家跌水1处,公**2座,机耕桥3座; 四级干渠续建工程包括:新开挖滁河四级干渠1.86km,****分水闸1座,公**1座,机耕桥3 | 实际建设情况:新开挖滁河三级干渠3.84km,**湾陈家倒虹吸1座,**坝倒虹吸1座,下杨家泄洪闸1座,杨世英跌水1处,华周家跌水1处,公**2座,交通桥5座;新开挖滁河四级干渠1.86km,****分水闸1座,公**1座,交通桥3座。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 属于灌区输水工程,核心为引水、输水、分水、灌溉供水,生态影响类水利工程 | 实际建设情况:本工程为驷**灌区续建配套输水渠道工程,工程运行期主要为输水调度,利用渠道自流输水,通过分水闸、涵闸等渠系建筑物调控水位、分配流量,将水输送至灌区下级渠系,供给沿线农田灌溉,同时可开展区域生态补水。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 陆域植被保护措施: (1)表层土壤营养成分较多,是植物生长的活力来源。工程动工之初,应注意保护表层土壤,可将上表0~30cm表土铲取后,集中堆置,以后可分配在需要绿化的表皮、护坡道、隔离带和需要移植大树的植穴中,有利于植被的生长。 (2)对于施工料场、施工营地等临时占地,要求在结束后清理剩余材料,可以先种植一些浅根性草本植物进行先期绿化,然后复耕,也可以清除硬化表层,复填其它疏松土壤,然后复耕。应注意在复耕土壤上增施肥料,可以加快植被恢复。 (3)工程破坏土壤植被的重建,应以自然恢复为主,同时结合人工种植。因此,人工种植的草皮、灌木,只有在涵闸、桥梁附近才有继续种植的必要和可能,但必须加强管理。 (4)避免超计划占用林地、草地,禁止乱砍乱伐,注意保护周边植被,尽可能减少对植被和土地的破坏。形成的裸露土地,需及时覆土,弃土、填土应尽量结合填坑、修路,避免增加临时占地。 (5)植树种草应首选当地的种类,禁止选用外地种类,避免造成外来种的生态入侵。 临时用地生态恢复措施: (1)弃土区生态恢复措施: 为了使弃土区尽快恢复植被,必须保证上层土有足够厚度土壤的表层土。为此,要预先把占地区表土进行剥离,地表腐殖层和下部土层分别进行堆放,弃土**省驷**灌区滁河三级干渠续建及四级站出水段工程环境影响报告书时先放下层土,最后将表层腐殖土铺于上面。根据弃土区生态恢复的具体用途,表土层的厚度可以不同:如作农业用地,壤质表土层厚度不得少于20~50cm,地表肥沃土层应达到10cm以上,坡度应在3度以下,用作水田或菜地的不应渗漏;如作林业用地,表土层厚度不得少于30~60cm,地表坡度与原状相差不得超过5度。 (2)生产生活区生态恢复措施: 施工单位进驻前,对施工场地扰动区域的地表熟土层进行剥离,集中堆放在场地一角,用于后期施工场地覆土,工程共剥离表土1.84万m3。根据施工场地后期利用方向规划,对于现状用地为耕地(水田、旱地)恢复为耕地。施工结束后对迹地松土平整,土地整治(深翻)面积为0.7hm2。现状用地为耕地,工程结束后恢复为林草用地。考虑本区内水土保持、环境功能以及效益要求,选择撒播狗牙根草籽进行绿化。 农用土地保护措施: (1)施工阶段对土方的开挖,植被的破坏等,会加重水土流失,影响农业生产。因此,要求施工阶段的水土保持必须加强,特别是在雨季施工时要有保护措施,尽量缩短工期和避开雨季施工等都是防止水土流失的有效措施。 (2)施工结束后,按国务院《土地复垦规定》进行复垦。凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时修整,恢复原貌。建立土方回填制度,尤其是取土前的表层1~30cm土层,必须覆土回用以利于复耕以及植被恢复。 (3)施工过程中临时建筑尽可能采用成品或简易拼装方式,尽量减轻对土壤及植被的破坏。维持农业生态系统的结构组成、功能稳定性及其完整性。 (4)工程完成后,当地相关部门应协调解决好耕地的占补平衡,做好土地调剂和划拨工作,补划数量相等、质量相当的耕地,解决基本农田减少问题,缓解工程建设对土地**的影响。 生态补偿措施: 由于滁河三、四级干渠所在区域生态系统的核心为生产者植被,因此补偿措施主要针对植被的恢复。自然生态系统修复-恢复、保护和建设的一般原则。 (1)尊重植被、生物分布的一般规律,合理配置乔、灌、草、竹、藤、挺水沉水、浮叶、漂浮、湿生植物; (2)空间上强调点、线、面相结合,平面与立体相结合(特别是应大力提倡屋顶绿化、生态围墙、绿篱、生态堤岸等建设);形态上可采用“网、环、廊、楔、园”等多种形式; (3)规模上,要大、中、小并举;要以高生产力、高生物量、多物种立体复层的生物相、多生态服务功能为追求目标; (4)在时间演进上,应运用群落演替的原理,利用乡土物种尽可能使人工的自然生态系统恢复自然,恢复乡土景观;考虑美学原则,合理配置植被的季相、色相。 (1)含油废水防治措施: 施工区含油废水处理执行GB8978-1996《污水综合排放标准》第二类污染物最高允许排放浓度一级标准,石油处理目标为5mg/L以下。****修理厂需修建小型隔油池,隔油池的规格根据实际情况可以适当调整。污水在小型隔油池内由浮子撇油器排出废油,废水再经焦炭过滤器进一步除油。含油废水经处理后可作为洗车用水。隔油池中废油和沉渣约15天清理一次,作为危废运往合****处理中心处理。处理达标后的废水可回用于道路和施工场地洒水,禁止排入渠道和农田。 (2)混凝土拌和养护碱性废水处理措施: 混凝土养护废水的主要污染物是SS和pH,处理目标是SS排放浓度控制在100mg/L以下,pH控制在6~9,出水回收利用,混凝土拌和冲洗废水通常采用自然沉淀法、机械加速澄清法处理。 (3)初期排水及经常性排水处理措施: ①施工初期需将坑塘内积水抽排至沉淀池;经常性排水采用明排法,积水由积水沟汇集到集水井,采用小型潜水泵抽排至沉淀池。处理后的水可通过对收纳弃水的沟塘合理划分,将静置后的弃水回用于施工过程中,作为机械冲洗用水和混凝土拌合用水使用,不外排。根据工程可研报告,施工过程中需设置临时排水沟与项目区周边沟塘顺接,临时堆土的排水拦挡措施。主要工程量:开挖临时排水沟长1220m,需袋装土900m3。 ②由于初期排水及经常性排水中悬浮物较易沉淀,2小时后即可降至200mg/L,因此对于较大的建筑物基坑排水只需控制抽排位置和抽排量,保障基坑水有2小时以上的水力沉淀时间。 ③施工排水不得排入饮用水源地保护范围内、耕地和鱼塘等敏感区域。 ④对工程的施工排水要求定期进行施工期环境监测,并根据监测结果及时调整处理水泥沉淀时间,确保达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后才允许排放。 (4)生活污水处理措施: 施工期间可采取化粪池对粪便污水进行处理,经化粪池去除大部分有机物后出水农灌。生活污水主要来源于施工期进场的管理人员和施工人员的生活排水。污水组成主要为粪便、餐饮污水和洗浴污水,工程生产生活区位于农村区域,可在施工区设置旱厕,粪便经化粪池沉淀、降解处理后可定期清运就近施肥。根据施工人数,设旱厕8座。餐饮污水及少量洗浴废水****设备处理后可达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准,由于该部分废水产量较小,处理后的废水可直接排至附近沟渠,不会对附近农业生产产生影响 (1)施工现场扬尘的削减与控制措施: ①施工原材料场地堆放整齐,水泥、石灰、砂土等堆放场尽可能不露天堆放,如不得不敞开堆放,应对其在临时存放场所采取防风遮盖措施。在大风天气或空气干燥易产生扬尘的天气条件下,采用洒水等措施保持一定湿度,提高表面含水率,也能起到抑尘的效果,减少扬尘污染。 ②混凝土拌和系统必须采取防尘除尘措施,达到相应的环境保护要求。在生产过程中,需注意喷雾器的维护,保证骨料得到足够的润湿。另外,在皮带输送机转载点设置洒水喷头,在破碎机进料口上部喷水雾的方式除尘,****工厂内路面,降低扬尘。水泥等粉状物采用封闭式运输,避免在运输过程中的扬尘污染,确保运输容器良好的密闭状态。 ③建筑物拆除时应注意洒水,用遮盖物遮盖。施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫措施予以防治。如果只洒水清扫,可使扬尘量减少70%~80%,如果清扫后洒水,抑尘效率能达90%以上。有关试验表明,在施工场地每天洒水抑尘4~5次,其扬尘造成的污染距离可缩小到20~50m范围。施工区配备1台洒水设备,注意洒水降尘。 (2)施工交通扬尘的削减与控制措施: ①加强运输车辆的管理,车辆出工地前尽可能清除表面黏附的泥土等。土方和水泥等易产生扬尘的材料在运输过程中要用挡板和篷布封闭,车辆不应装载过满,以免在运输途中震动洒落。 ②对公路进行定期养护、维护、清扫,保持道路运行正常。结**土保持相关环境保护措施,在公路两旁居民敏感点附近进行绿化,栽种树木,降低粉尘的污染。 ③施工期现场设置围栏,以减少扬尘扩散范围,并做好防尘工作,注意洒水降尘,无雨天每天早、中、晚必须洒水一次;接触粉尘的施工人员必须配戴口罩、眼罩等个人防护用具,防止粉尘对施工人员健康带来危害。 (3)燃油废气的削减与控制措施: ①施工期间,往来车辆多为燃柴油的大型运输车辆,尾气排放量与污染物含量均比燃烧汽油车辆高,需安装尾气净化器,保证尾气达标排放。 ②执行《汽车报废标准》,推行强制更新报废制度,对于发动机耗油多、效率低、排放尾气严重超标的老、旧车辆,及时更新。 (4)生活油烟削减与控制措施: 施工现沿渠道建临时生活区,运营期有专门的工作人员生活区,施工期和运行期都会产生一定量的生活油烟。针对滁河三级干渠续建及四级站出水段工程生活区空气污染源,为减少厨房油烟对环境的不利影响,须设置简易的油烟净化设施,建议施工期采用一套净化设备对油烟进行净化处理,净化效率达80%,处理后可满足《饮食业油烟排放标准》(GWPB5-2000)中小型规模饮食业单位的油烟最高允许排放浓度(2.0mg/m3)。 (1)选用符合国家有关噪声标准的施工机械,并加强施工机械的维修和保护,避免由于设备性能差而使机械噪声增强的现象发生。尽量选用低噪声设备,如以液压机械代替燃油机械;对机械设备精心养护,保持良好的运行工况,降低设备运行噪声。固定设备、挖掘机、运输卡车等机械的进气、排气口设置消声器;振动大的设备(部件)应配备减振装置或使用阻尼材料。 (2)合理安排施工区和办公生活区位置,噪声大的施工机械应尽可能远离办公生活区和居民区,且对高噪声设备的摆放地进行选择,尽量选择远离周围噪声敏感点的地方摆放施工机械。 (3)加强施工管理,合理安排施工作业时间,在距离保护目标200m内施工时,所有敏感点附近的作业工点,夜间22:00~6:00要停止机械作业,必须连续施工的作业工点,施工单位应视具体情况及时与当地环保部门取得联系,按规定申请夜间施工证,同时在附近敏感点发布公告,最大限度争取民众支持。 (4)在距离保护目标200m内施工时,靠敏感点一侧须设置高度不低于2m的移动隔声屏,两个施工区各500m,共计约1km,保证一定的隔声降噪作用。 (5)在施工道路穿过的花周家、杨世英、小陆庄、大李家及王四公5个噪声敏感点,道路两旁共设置约2km长、高度不低于2m的移动隔声屏进行噪声防护,设置限速路牌和禁止鸣笛路牌,限速30km/h,夜间22:00~6:00运输车辆停止进场。 (6)加强施工监测,对敏感目标处的昼夜间噪声值进行监测,保证在采取上述环保措施后,环境敏感保护目标处的声环境质量可达1类区标准。 (7)加强劳动保护。对混凝土搅拌机、推土机、挖土机、蛙式夯实机等高噪音环境下作业人员实行轮班制,每人每天工作时间不超过6小时。在招标合同中应明确施工人员有关噪声防护的劳动保护条款,承包商需给受噪声影响大的施工作业人员配发耳塞等噪 | 实际建设情况:生态环保保护措施落实情况: (1)优化施工组织,严格工程管理,设置了醒目标识牌、施工围挡,严格限制施工人员活动范围、机械作业的范围以及行走线路,规范施工行为 (2)施工期落实了表土剥离、保护、回用植被恢复的措施,现场调查工程施工结束后,工程现场均已完成了施工迹地的原地类恢复,草地绿化,耕地复垦。 (3)施工单位在施工前对扰动区域的表土进行了剥离,并单独堆存,用于场地覆土。 (4)当地相关部门应协调解决好耕地占补平衡,做好土地调剂和划拨工作,缓解工程建设对土地**的影响 废水措施落实情况 (1)本工程建设产生的基坑废水已经过沉淀处理后,达标排放入原沟渠,未排入生态敏感保护区及耕地、鱼塘。 (2)本工程施工期间机械和车辆的维修****修理厂,施工现场仅对表面泥土冲洗,因此施工现场不产生含油量高的维修清洗废水,冲洗废水中主要污染物为悬浮物,石油类含量很低。施工机械和车辆集中区设置了隔油池,冲洗废水经隔油池处理后,回用于生产或场地洒水。 (3)施工单位优先租用民房,生活污水利用构筑物原有设施消纳; (4)工程施工期间未受到因施工导致的水污染相关投诉。 大气防护措施落实情况: (1)混凝土拌和站设置了围挡,场区硬化,出入口设置了车辆冲洗平台,现场设置了移动雾炮设施。 (2)使用的施工机械为低能耗、低污染机械,其排放符合国家有关施工机械的排放要求,在施工过程中,加强施工机械、车辆的管理和维修保养,对施工车辆定期检查,选用质量高有害物质含量少的优质燃料,减少了汽车尾气的排放。 (3)加强汽车运输管理,保证汽车文明、安全、中速行驶。车辆行驶至居住区时实行限速行驶,减少扬尘的产生量。 (4)施工期间,各施工区配备1辆洒水车,根据气候和施工场地状况对施工场地、临时营地以及施工道路进行洒水降尘。工程施工期间,各标段配置了洒水车在干燥的天气定时(每天3~4次)对施工区内的场内施工运输道路进行洒水,以减少扬尘。并且在运输土料、水泥等材料过程中,采用油布覆盖,有效避免了洒落造成的扬尘。 (5)施工中对清理表层土以及土料场表层清理的土,用袋装土和遮盖网进行了遮盖。 (6)生活油烟设置了油烟净化器,减少厨房油烟对环境的不利影响 (7)建设单位加强施工人员的环保教育,增强全体施工人员的环保意识,坚持文明施工、科学施工,减少施工期的空气污染。工程施工期间未收到关于该工程的大气污染投诉。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 制定施工期和营运期环境风险防范及事故应急处置方案,并明确相应责任单位。**桥梁设置防撞护栏和桥面径流收集系统,同时设置限速牌,并限制危险化学品运输车辆驶入 | 实际建设情况:企业已编制完成了《安****管理局施工期突发环境事件应急预案》 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | 进一步优化取弃土场和施工方案设计,严格控制施工范围,规范施工行为,加强施工期环境管理,落实水土保持措施。施工表土应集中堆置,用于后期生态恢复与土地复耕,及时对施工料场、施工营地等临时占地复绿复耕 | 按照批复要求做好水土保持措施。在施工期间,施工单位划定了施工范围,并严格施工组织和管理,未出现越界施工。施工结束后施工料场、施工营地等完成了复垦复绿、生态恢复 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |