上海虹桥至浦东机场快线地面基岩标及地面线路联测服务项目单一来源

一、采购人名称：直属单位-市域铁路

二、采购项目名称：**虹桥至浦东机场快线地面基岩标及地面线路联测服务项目

三、采购预算：20.826304万

四、招标项目概况（内容、用途、数量、简要技术要求等）：

2011年，申通集团和市规土局**建立了**轨道交通沉降监测基准网，该基准网利用了**市****研究院(****研究院，2024年8月9日更为现名)建设的52座(建设初期41座)基岩标，覆盖了目前的所有运营线路。为了准确地掌握**市域机场联络线（**虹桥至浦东机场）隧道沉降规律和不均匀变形情况，满足机场联络线沉降监测的需要，委托**市****研究院为机场联络线开展地面基岩标联测资料提供服务，结合**轨道交通沉降监测基准网数据，提供相关控制点(深埋点)高程成果，为市域线定期沉降监测和施工建设提供统一、有效的高程基准。**市****研究院是全市唯一承担地面沉隆与防治的单位，承担基岩标的建设、监测和维护等工作。**轨道交通沉降监测基淮网属于城市和工程建设的基准高程控制网,以基岩标为起算点和结点;该基准网作为首级高程控制网，按闭合环的方式布设，加密线路布设采用附和路线；根据《国家一、二等水准测量规范》以及《关于**轨道交通测量工作实施管理办法》等相关规定，本高程控制基准网应采用一等精密水准进行联测，二等精密水准进行加密。2026年**市域机场联络线（**虹桥至浦东机场）共计20个深埋点联测，全年测量里程为193.7505km，考虑到2026年仅下半年度全线测量一次，合同联测里程为102.9405km，施工时间2026年下半年10月份。
五、采用单一来源理由：只能从唯一供应商处采购的，包括需要采用不可替代的专利或专有技术的。
六、补充说明：

由于**市****研究院承担了全市的地面沉降工作（含基岩标联测），是受****委托的唯一基岩标管理单位，因此此监测项目只能由**市****研究院实施。****集团基岩标联测工作历年均委托**市****研究院进行，具有丰富的专业经验。故我司计划委托**市****研究院开展**虹桥至浦东机场快线地面基岩标及地面线路联测服务项目。

七、拟定供应商：**市****研究院

八、实施单位联系方式：

实施单位：******公司 地址：**市**区申昆路2699号 电话：021-****0000

九、质疑意见受理方式：

供应商对该项目拟采用单一来源采购方式及其理由和相关需求有异议的，可以自本公示发出之日起五个工作日或七个自然日内，****集团有限公司法务****监察室提出意见，网上受理邮箱****@shmetro.com。

（法务）合约部受理电话：****9188*605717

纪委监察室受理电话：****9188*605827