河南省交通运输厅关于川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段枣阳-宣城联络线穿越许广京港澳安罗大广濮商高速施工许可申请的批复

审批
河南-郑州
发布时间: 2026年09月17日
项目详情
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**** 关于川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线穿越许广京港澳 安罗 大广 濮商高速施工许可申请的批复

发布日期:2026-09-17 08:18


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****集团****公司:

你公司《关于办理川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线穿越许广高速、京港澳高速、安罗高速、大广高速、濮商高速公路施工许可的申请》收悉。结****管理中心意见,经研究,现批复如下:

一、原则同意川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线在许广高速K199+078处采用顶管施工工艺穿越。管道与许广高速公路交叉角度为90度,内管采用D1016钢管,外套管采用DN1500(外径1800毫米)混凝土管,高速公路两侧隔离栅外15米范围内的套管埋深在原地面5米以下,工作井、接收井距高速公路隔离栅分别为20米、20.33米。

原则同意川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线在京港澳高速K955+744处采用顶管施工工艺穿越。管道与京港澳高速公路交叉角度为89度,内管采用D1016钢管,外套管采用DN1500(外径1800毫米)混凝土管,高速公路两侧隔离栅外15米范围内的套管埋深在原地面5米以下,工作井、接收井距高速公路隔离栅分别为15.6米、16.8米。

原则同意川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线在安罗高速K323+618处采用顶管施工工艺穿越。管道与安罗高速公路交叉角度为90度,内管采用D1016钢管,外套管采用DN1500(外径1800毫米)混凝土管,高速公路两侧隔离栅外15米范围内的套管埋深在原地面5米以下,工作井、接收井距高速公路隔离栅分别为19.81米、16.22米。

原则同意川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线在大广高速K2233+184处采用顶管施工工艺穿越。管道与大广高速公路交叉角度为89度,内管采用D1016钢管,外套管采用DN1500(外径1800毫米)混凝土管,高速公路两侧隔离栅外15米范围内的套管埋深在原地面5米以下,工作井、接收井距高速公路隔离栅分别为23.39米、24.44米。

原则同意川气东送二线天然气管道工程鄂豫赣皖浙闽段**-**联络线在濮商高速K74+456处采用顶管施工工艺穿越。管道与濮商高速公路交叉角度为77度,内管采用D1016钢管,外套管采用DN1500(外径1800毫米)混凝土管,高速公路两侧隔离栅外15米范围内的套管埋深在原地面5米以下,工作井、接收井距高速公路隔离栅分别为19.07米、21.57米。

二、请建设单位严格按照施工方案要求施工,并加强施工过程中沉降观测,确保高速公路的安全运营。

三、燃气管道穿越高速公路部分应采取防渗漏、泄漏措施,避免管道运营期内出现安全事故,危害公路安全。

四、燃气管道不得利用自然地面以上的桥下空间铺(架)设。燃气管道穿越及并行高速公路时,管道离开特大、大、中桥的安全距离不应小于100米,离开小桥的安全距离不应小于50米。

五、燃气管道工程不得在高速公路用地外缘起100米、中型以上桥梁周围200米、隧道上方和**外100米内设置控制阀门、检查阀井、运维设备等运营设施。在以后的使用过程中,如遇该处高速公路养护、加宽、改扩建等施工,项目业主单位应积极做好配合。

六、若施工影响高速公路正常通行,施工前应制定完善的施工保通方案和应急处置预案,并经有关单位批准同意后方可实施。

七、路段运营管理单位加强事中事后的监督检查,你单位应积极配合。

八、涉路施工结束后,建设单位应及时提出涉路施工作业验收申请,****管理中心组织有关单位进行验收。

九、管道设施验收合格投入运行后,管道设施的所有人、管理人应当加强维护和管理,确保不影响公路完好、安全、畅通。

十、请你单****集团有限公司路段运营管理单位接洽,就工期安排、安全防范、设施保护、施工后恢复、公路赔(补)偿等有关事项达成共识并签订相关协议。

十一、本批复有效期12个月,自批复之日起计算。该工程在批复有效期内未开工建设也未申请延期的,或提出的延期申请未获批准的,本批复文件自动失效。

2026年9月14日


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