焦作至平顶山铁路“四电”系统集成及配套房屋工程四个标段中标候选人

近日，**至**铁路“四电”系统集成及配套房屋工程四个标段中标候选人已全部产生。

中国铁建电气化局、中铁电气化局、中国****工程局、中铁**电气化局分获各标段第一名，合计中标金额约16.10亿元。

项目业主与招标人****，建设地点位于****、**、**沿线。

****至**铁路自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶**站（不含），**线路长230.488公里，包含**、**地区和**枢纽相关及配套工程。

全线新设沁**、**东、**北、汝**、**南5座车站，改建****、**西站，预留**西站。

项目按高速铁路、双线标准建设，设计速度350公里/小时，投资估算464.80亿元，建设工期4年。

本次招标范围为全线“强电”系统集成及独立“强电”房屋配套、“弱电”系统集成及独立“弱电”房屋配套（不含信息客服工程），共划分JPQD-1、JPQD-2、JPRD-1、JPRD-2四个标段。

计划工期937日历天，计划2026年9月30日开工、2029年4月24日竣工。

JPQD-1标承担正线DK0+003.288～DK97+587.040及相关联络线、**西站改、存车场改扩建等范围强电工程，内容含电力、接触网、电力牵引供电、独立强电房屋及配套、半封闭式声屏障、四电综合管沟等。

****集团有限公司为第一名，中标金额约3.52亿元。

JPQD-2标覆盖正线DK97+587.040～DK231+052.057及郑西、郑渝高铁联络线、洛宜铁路改建、****站改扩建、****动车运用所改扩建等范围，强电系统集成及相关配套同步实施。

****集团有限公司为第一名，中标金额约5.89亿元。

JPRD-1标位于正线DK0+003.288～DK97+587.040及相关联络线、**西站改等范围，主要涉及通信、信号、灾害监测工程以及独立弱电房屋、警务区等配套。

中国****工程局****公司为第一名，中标金额约2.21亿元。

JPRD-2标覆盖正线DK97+587.040～DK231+052.057及联络线、****站改扩建、动车运用所改扩建等范围，承担通信、信号、灾害监测和独立弱电房屋、警务区等配套工程。

****集团有限公司为第一名，中标金额约4.49亿元。

从竞标格局看，四个标段均吸引铁路电务、电气化领域主力企业参与，中铁、中铁建、通号系企业同台竞争。

各标段前三名报价高度接近，强电与弱电标段均呈现激烈角逐态势。

中国铁建电气化局在强电标段拔得头筹，中铁电气化局、中铁**电气化局分别在强电、弱电标段领先，****工程局则延续通信信号专业优势，反映出铁路“四电”市场专业分工深化、头部企业竞争胶着的特点。

**至**铁路是**高速铁路网的重要组成部分，也是连接豫西北与豫西南的重要客运通道。

四电系统集成及配套房屋工程中标落地，意味着项目站后系统工程进入实质性推进阶段。

项目建成后，将进一步完善**城市群高铁网络，提升**铁路枢纽集疏运能力，强化**、**、**沿线互联互通，对带动沿线**开发、旅游发展和区域经济协同具有积极意义。